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新款蔚領(lǐng)使用了什么懸架系統(tǒng)

看得開(kāi) 2024-12-13 14:21:01

新款蔚領(lǐng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)使用了什么懸架系統(tǒng)

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  • JIXIN19831021 2024-12-13 14:21:01

    新款蔚領(lǐng)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的懸架系統(tǒng)包括前懸架和后懸架。

    前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架。這種懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單由一個(gè) L 形控制臂組成體積小不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空間很適合前輪驅(qū)動(dòng)的車輛。

    后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。扭力梁由橫梁和兩個(gè)拖臂構(gòu)成結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單成本低占用空間少常見(jiàn)于緊湊型車型。它不僅能節(jié)省成本還能擴(kuò)大后排乘客和行李廂的空間。

    新款蔚領(lǐng)選擇這樣的懸架組合巧妙平衡了成本、舒適性和性能。

    2020 款蔚領(lǐng)基于 PQ34 平臺(tái)打造前置前驅(qū)滿載時(shí)最小離地間隙 132mm。底盤(pán)調(diào)校偏舒適轉(zhuǎn)向力度輕車輛尋跡能力不錯(cuò)。懸架調(diào)教偏軟保障旅行的舒適感。

    底盤(pán)配置中規(guī)中矩助力類型是電動(dòng)助力車體結(jié)構(gòu)為承載式。

    總之新款蔚領(lǐng)的懸架系統(tǒng)在滿足舒適性需求的同時(shí)也兼顧了車輛的整體性能和成本。

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