寶馬3系輪轂是鑄造的還是鍛造的

寶馬 3 系輪轂既有鑄造的也有鍛造的。

原廠輪轂通常采用的是鑄造工藝。鑄造工藝是把液態(tài)金屬借助壓力倒入模具等凝固后形成零件。這種工藝成本相對低能生產(chǎn)多樣的產(chǎn)品。原廠輪轂數(shù)據(jù)為前 8.5J ET38后 9.5J ET4218 寸重 8 8.5kg搭配倍耐力 P ZERO 輪胎前 225/40后 255/35。鑄造法還有重力鑄造法、低壓精密鑄造法等。

相較于鍛造工藝鑄造輪轂成本低。但鍛造輪轂在材質(zhì)、重量、強度方面有優(yōu)勢。鍛造輪轂材質(zhì)更純重量更輕強度更高。

如果您追求更高性能可能會考慮改裝鍛造輪轂。但原廠的鑄造輪轂已經(jīng)能滿足日常使用且品質(zhì)有保障。

在選擇輪轂時要根據(jù)自己的需求和預算來決定。