汽車(chē)機(jī)油加到最上限合適嗎

汽車(chē)機(jī)油加到最上限不合適。

雖說(shuō)機(jī)油尺標(biāo)注的范圍是工程師精密計(jì)算的在范圍內(nèi)不會(huì)對(duì)汽車(chē)產(chǎn)生傷害但加到最上限還是可能有不好的影響。

機(jī)油過(guò)多會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部運(yùn)轉(zhuǎn)阻力導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減弱油耗增加。

而且機(jī)油過(guò)多還可能使機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒產(chǎn)生積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

正常來(lái)說(shuō)加機(jī)油加到機(jī)油尺上限和下限的中間位比較合適能在中間位置那是最好的。

咱們常規(guī)的機(jī)油尺都有明顯的上限位與下限位在換機(jī)油時(shí)要注意觀察別加太多。

為保證發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)不建議把汽車(chē)機(jī)油加到最上限還是加到中間位置更穩(wěn)妥。

因?yàn)橹虚g或稍低的位置能確保發(fā)動(dòng)機(jī)阻力最小同時(shí)保持穩(wěn)定的潤(rùn)滑性能讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和穩(wěn)定性更好還能避免機(jī)油過(guò)多帶來(lái)的負(fù)面影響。

所以換機(jī)油時(shí)要多加注意別讓機(jī)油加到最上限啦。