目前沒有確切消息表明鈴木雙噴嘴發動機將用于下一代雨燕(查成交價|參配|優惠政策)。
鈴木曾在巴黎車展展示過采用雙噴嘴技術的改進K12B發動機,這款發動機有諸多亮點。它提高了功率和扭矩輸出,燃油經濟性也更好,此前僅供日本市場,后來有投入歐洲市場的打算。其最大功率為92Ps/6000rpm ,峰值扭矩為120N·m/4400 rpm,相較于普通K12B發動機,功率和扭矩都有一定提升。并且該發動機運用了全鋁合金缸體、輕量化樹脂氣門蓋、進排氣可變氣門正時技術等先進配置。
然而,下一代雨燕是否會搭載這款發動機并不明確。雖然雙噴嘴發動機有優勢,但車輛發動機的選擇要綜合多方面因素,如整體車型定位、成本控制、市場需求等。不能僅僅因為發動機性能出色,就斷定它一定會應用于下一代雨燕。在官方未發布確切消息前,一切都存在不確定性。我們只能期待鈴木在未來能給我們帶來關于下一代雨燕發動機配置的準確信息。