豐田雷凌(查成交價|參配|優惠政策)1.2T渦輪增壓在1000轉左右就開始介入工作。
渦輪增壓的核心在于通過渦輪增壓器提升發動機的進氣量,從而增強動力輸出與扭矩。雷凌1.2T發動機中,渦輪增壓器在大約1000轉時便開始介入工作。它是利用發動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。
雷凌D-4T發動機采用集成進氣水冷系統,這一設計顯著縮短了從渦輪到進氣水冷系統以及再到發動機進氣歧管的管路,有效抑制了增壓空氣壓力變化,減少渦輪遲滯問題,并避免過量空氣導致的爆震,確保了發動機的穩定性和可靠性。另外,雷凌D-4T搭載的是低慣性渦輪增壓器,它在較少廢氣推動下就能迅速響應,消除了渦輪遲滯的困擾,提升了廢氣利用率。
豐田雷凌1.2T渦輪增壓介入轉速較低,能在1000轉左右介入工作,并且其搭載的低慣性渦輪增壓器和集成進氣水冷系統,也提升了發動機的穩定性和可靠性。