索納塔(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的盤(pán)整體表現(xiàn)不錯(cuò),在材質(zhì)、結(jié)構(gòu)等方面有諸多優(yōu)勢(shì),底盤(pán)經(jīng)專(zhuān)業(yè)調(diào)校運(yùn)動(dòng)性良好。
索納塔剎車(chē)盤(pán)材質(zhì)通常為高強(qiáng)度合金,耐用可靠,既減輕了重量,又提升了散熱性能,減少熱衰退現(xiàn)象,為制動(dòng)穩(wěn)定性提供保障。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,通風(fēng)性與排水性俱佳,通風(fēng)結(jié)構(gòu)利于散熱,排水性能可在特殊路況下排除積水,增強(qiáng)行車(chē)安全。同時(shí),前剎車(chē)盤(pán)厚度標(biāo)準(zhǔn)約為32毫米,后剎車(chē)盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)為28毫米,有著明確的極限磨損數(shù)值。當(dāng)出現(xiàn)深度超3毫米的槽口時(shí)就需更換。
在底盤(pán)方面,第十一代索納塔由現(xiàn)代的N部門(mén)精心調(diào)校,運(yùn)動(dòng)性能出色。彈簧彈性良好,懸掛系統(tǒng)支撐性強(qiáng),過(guò)彎時(shí)側(cè)傾更小。全框式副車(chē)架的應(yīng)用,讓車(chē)輛穩(wěn)定性和跟隨性顯著提升。前麥弗遜后多連桿的懸掛組合,也為整車(chē)運(yùn)動(dòng)性增色不少。索納塔在盤(pán)方面的表現(xiàn),無(wú)論是剎車(chē)盤(pán)還是底盤(pán),都展現(xiàn)出了良好的性能與品質(zhì),為用戶(hù)帶來(lái)可靠的駕駛體驗(yàn) 。