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邁騰1.4T多少油耗

0000339ii80321555222 2019-07-19 13:17:35

3個(gè)回答
  • 007 2019-11-05 14:05:45
    邁騰查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)1.4T工信部綜合油耗為5.5L/100km。實(shí)際油耗會(huì)和個(gè)人駕駛技術(shù)及用車習(xí)慣有一定關(guān)聯(lián), 上下浮動(dòng)10%都是正常的。
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  • wangchengjia 2019-07-19 13:33:01
    邁騰1。4T,跑長途沒問題,不存在小馬拉大車的問題,主要是邁騰不是競(jìng)技類的車型,不會(huì)太有激情,但也完全夠用,1。4T,從數(shù)據(jù)上來說,1。4T要比2。0的要高一點(diǎn),消耗著1。4的油耗,享受著2。0的動(dòng)力,但是算上渦輪增壓的保養(yǎng)或者更換的費(fèi)用,實(shí)際上比2。0的省不了幾個(gè)錢。  經(jīng)過我個(gè)人實(shí)際駕駛的多次反復(fù)計(jì)算,一般的家用車,太小的就不說了,就是中級(jí)車級(jí)別的車型,在高速上,90-100公的里的時(shí)候,是最省油的時(shí)候(很少有人這樣開,在高速上,確實(shí)顯得特別慢),有定速巡航更省心,開起來輕松舒服一些。  至于該排氣,說有影響也有,說沒有也沒有,排氣管只是排廢氣的,如果一根管子夠了,你硬要再加一根,會(huì)一定程度上影響動(dòng)力,可以考慮換兩根比原車細(xì)的,這樣比例不會(huì)失調(diào)。  途觀1。8T,和邁騰1。4T,我個(gè)人主推邁騰,跑長途,是轎車的強(qiáng)項(xiàng),途觀是城市多功能車型,不存在什么實(shí)際越野功能(我個(gè)人認(rèn)為,SUV還是選擇全時(shí)四驅(qū)的好一些,操控和性能都是不錯(cuò)的,比如斯巴魯?shù)牡蛢r(jià)位車型,和日產(chǎn)奇駿就是全時(shí)四驅(qū)),如果買廣告里那款途觀,差不多是最頂配的了,那個(gè)價(jià)格買個(gè)最低配的Q3也差不了多少銀子了,途觀只是底盤高一些,上個(gè)馬路牙子什么的,停車條件比較好找,如果是在高速上跑起來,一般的SUV車型,都比轎車要費(fèi)油,這主要關(guān)系到時(shí)速的問題,關(guān)鍵是看開多快,如果是1。4T的邁騰,畢竟排量小,有了渦輪增壓,說的白話一些就是把動(dòng)力放大,就像游戲里放大輸出攻擊,因?yàn)樵袅Σ桓撸栽俜糯螅簿椭荒芊糯蟮?。0動(dòng)力的數(shù)據(jù),如果是1。8T的途觀,原始的動(dòng)力就比1。4T的高出0。4,再加上放大,當(dāng)然會(huì)比1。4T的動(dòng)力強(qiáng)勁,這樣一來,同樣跑150公里的速度,1。8T的就有優(yōu)勢(shì),而1。4T的油耗就不會(huì)有什么明顯的優(yōu)勢(shì)了,1。4T非常的適合城市道路,和中短程的高速,我相信沒有人買車天天跑長途,一跑就跑幾千公里,也就是過年過節(jié)回個(gè)家,可能會(huì)遠(yuǎn)一些,平時(shí)主要也就是上下班,或者近距離的出行,同樣都是花錢,同樣都是需要保養(yǎng)渦輪,我認(rèn)為1。4T,從長遠(yuǎn)角度出發(fā),還是比1。8T的更經(jīng)濟(jì)一些,途觀在高速上,超過120公里,風(fēng)阻的聲音就有變化(不會(huì)是噪音,仔細(xì)聽能聽出來),而邁騰,在高速上130以后才會(huì)有風(fēng)阻聲音的變化。  途觀1。8T,日常綜合路況,就是在市內(nèi)和郊區(qū),差不多在百公里10個(gè)油左右,跑高速,100公里的速度,會(huì)少一些,8-9個(gè),如果開的太快,那就沒準(zhǔn)多少了,120左右9-10沒問題,差不多和市內(nèi)的油耗一樣,多也多不了多少,少也少不了多少,邁騰1。4T,油耗差不多比途觀少1升。
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  • 健康和快樂 2019-07-19 13:29:11
    這款車的車友平均駕駛油耗為7。7L/100km,工信部給出的綜合油耗為6。6L/100km。一般在鄉(xiāng)鎮(zhèn)油耗稍低,7L左右,在城市路面行駛稍高8L左右。  【影響油耗的因素】  1、有否使用制冷空調(diào)  2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油  3、車重,越輕越省油  4、用電量,用電量越多,發(fā)電機(jī)磁阻力越大。  5、駕駛習(xí)慣,剎車踩多了肯定不省油  6、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,70度左右最佳,過低時(shí)機(jī)油黏度大,潤滑不好。過高時(shí)機(jī)油附著性差,潤滑降低,同時(shí)降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。  7、機(jī)油性能  8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時(shí)阻力也加大  9、車體設(shè)計(jì)的空氣動(dòng)力學(xué)  10、車輛使用年限  實(shí)際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、天氣、風(fēng)速、胎壓等多重因素有關(guān),實(shí)際綜合油耗以實(shí)際駕駛狀況為準(zhǔn)。
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