科魯茲發動機故障燈亮！

要知道故障碼才知道

檢查回來又亮好的、謝謝

現在，在朋友店里面看看……

點火后亮

你這個應該是有故障了哦，你要去4S檢查，讀一下故障代碼，看看見底是哪里出了問題哦有可能加的汽油不好

檢查回來又亮

是不是點火前亮，點火后就不亮了？每次在著車之前，擰開鑰匙那一刻，發現儀表盤里面有很多指示燈亮起來，而當啟動車輛后，這些燈就會自動熄滅，很多人不理解這是什么原因。其實，這就是車輛的自我檢測功能在運行。當車輛出現故障時，這些故障會生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現在儀表臺上。如果在著車那一刻，還有故障燈沒有熄滅的話，那就會提醒你，你的車輛現在有故障，或者說暫時不適合長距離行駛。如果點火后繼續亮，這個因素多了，可輕可重，還要看有沒有其他故障碼。可能是換了加油站，電腦不適應了，也可能就是節氣門臟了。可以去檢查一下。

發動機工作不平穩，直接影響汽車的動力性和經濟性，以及乘客乘坐的舒適性，增加汽車污染物的排放等等因此，當車輛出現發動機工作不穩時，要鑒別其故障的原因，使其恢復正常工作的方法。檢查步驟如下：1、應檢查火花塞和分缸線。火花塞的間隙是不是符合原廠技術標準，分缸線的電阻值是不是也符合技術要求，如不符合需進行調節或更換。2、需進行燃油壓力系統的檢測。檢查燃油壓力表和燃油壓力表組件，連接油管和油表。啟動發動機并使其進入怠速運轉，燃油表讀數應在270~320kpa范圍內。若壓力超出技術規格，則需要更換燃油壓力調節器及燃油濾清器。3、檢查各缸噴氣嘴。使發動機進入怠速運轉，區別斷開每一個噴油嘴插頭，檢查其怠速是不是有變化，若斷開每個氣缸的噴油嘴，怠速降低基本相同，則說明噴油嘴工作均正常。當斷開某一個噴油嘴時，發動機怠速及其穩定性均無變化，則需要測量噴油嘴插頭的電阻值是不是為10~13，如果不符合標準則更換噴油嘴。當然還需要進行PGM－FI主繼電器與插頭連接點之間導線的檢查，插頭連接點與噴油嘴之間導線是不是有破裂，連接不良等故障。4、燃油泵及燃油泵電路檢查。燃油泵的檢查：擰下燃油箱蓋，點火開關在ON位置時，在燃油加注口可以聽到油泵運轉的聲音，在正常工作情況下，當點火開關在ON時，燃油泵應運轉2秒鐘。如果燃油泵不運轉，首先檢查油泵保險是不是燒壞。檢查PGM－FI主繼電器與插頭端子之間是不是導通等等。5、其次還要檢查氣缸的壓力、進排氣門的間隙、燃油蒸氣控制電磁閥、EGR閥缸體工作情況、進氣歧管是不是漏氣等等。造成發動機工作不穩的原因很多，因此，出現問題后及時去售后挨個檢查排除，才能準確找出故障原因和解決問題的方法希望我的回答能幫到你，

能夠引起發動機故障燈亮起來的原因太多了啊朋友，這個需要去售后用電腦檢測一下故障碼才好判斷