福美來七座版車出毛病了。發(fā)動機故障燈亮了。

我的之前也出現(xiàn)過，去了4s店人家把節(jié)氣閥清洗了下就沒有出現(xiàn)

要去看看啊，沒見過這樣的問題。

看說明書是個良好的習(xí)慣。去4S店看看吧！

可能是進氣管松了漏氣

去4S上電腦一測便知

正常的吧！

你好，發(fā)動機故障燈亮是每位車主都不能夠忽視的問題，這直接關(guān)系到發(fā)動機壽命和行車安全等。而發(fā)動機故障燈亮，通常是由于以下幾個原因造成。汽油品質(zhì)差，不達(dá)標(biāo)估計大部分車主都有這個經(jīng)歷，車子加完油不久，汽車儀表盤上就亮起了發(fā)動機故障燈；這一般是因為在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量較差的汽油，導(dǎo)致發(fā)動機工作時油氣混合氣燃燒不充分，發(fā)動機故障燈亮。這不會影響行車安全，但或多或少會對發(fā)動機造成損害。氧傳感器故障如今汽車上安裝有兩個氧傳感器，三元催化器前后各放一個。前氧傳感器的作用是檢測發(fā)動機差異工況的空燃比，同時ECU電腦根據(jù)該信號調(diào)節(jié)噴油量和計算點火時間。后方的主要是檢測三元催化器的工作好壞！所以如果氧傳感器損壞或者傳感器插頭損壞、松動，會導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，從而引起故障燈亮。而實際上，氧傳感器是一個相當(dāng)耐用的部件，只要燃油質(zhì)量過關(guān)，它可以使用3年或更長的時間。所以新車的故障燈亮，不妨查看一下氧傳感器插頭是不是松動。空氣流量傳感器故障空氣流量傳感器也稱為空氣流量計，它檢測吸入的空氣量轉(zhuǎn)換成電信號傳遞給電控單元ECU，根據(jù)最佳空燃比，間接讓ECU決定噴出多少燃油。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障，ECU將得不到正確的進氣量信號，就不能進行正常的燃油量控制，從而造成混合氣過稀或過濃，發(fā)動機無法正常工作。雖然空氣流量傳感器失常不至于造成發(fā)動機無法啟動，但諸如怠速不穩(wěn)、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現(xiàn)象還是極有可能的。火花塞積碳市面上質(zhì)量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產(chǎn)生積碳，火花塞積碳會導(dǎo)致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標(biāo)、油耗增多等不正常現(xiàn)象。發(fā)動機爆震當(dāng)發(fā)動機吸入油氣混合物后，在壓縮行程還未到達(dá)預(yù)計的點火位置、各種控制之外的因素卻導(dǎo)致油氣混合物自行點火燃燒。此時，燃燒所產(chǎn)生的巨大沖擊力與活塞運動的方向相反，引起發(fā)動機震動，這種現(xiàn)象稱為爆震。表現(xiàn)為汽車行駛無力，發(fā)動機噪音過大，嚴(yán)重時伴隨有敲缸聲音。水溫傳感器損壞水溫傳感器的內(nèi)部有個熱敏電阻，溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。在發(fā)動機水溫低時，水溫表水溫傳感器輸人ECU的水溫信息使空燃比變濃，從而使發(fā)動機工作穩(wěn)定，如果此時水溫傳感器不發(fā)生冷機狀態(tài)信息，將會使空燃比變稀，導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不正常。同樣，如果暖機后發(fā)出冷機信息，則將使空燃比變濃，發(fā)動機工作也不正常。發(fā)動機缺缸很明顯，發(fā)動機缺缸之后會導(dǎo)致汽車出現(xiàn)油耗大，冒黑煙，汽車加速無力，抖動嚴(yán)重，發(fā)動機噪音也會增大，還很容易出現(xiàn)車輛熄火狀況。造成發(fā)動機缺缸主要來自于點火系統(tǒng)和燃油供給系統(tǒng)，包括火花塞積碳，高壓油泵損壞等。無論是哪種情況引起的發(fā)動機故障燈亮，都需要使用電腦檢測儀進行診斷，如果是假故障碼，直接清除掉就行啦。如果存在真是故障，就需要根據(jù)故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發(fā)動機故障燈亮，車子行駛正常，無明顯異樣，可繼續(xù)行駛，有時間到4S店檢查一下；如果水溫過高或者機油壓力報警燈也亮起，能明顯感覺到故障存在，還是下車打?qū)で缶仍伞?/div>