關于吉姆尼改裝，求教各位車主！鞠躬敬謝！？
黑皇
2019-04-17 21:59:00
本來打算買H9柴油，老婆說太大，她開不方便不太愿意，但我真想搞一臺越野性能強點的車胎過過癮。考慮吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策），現在有關于吉姆尼的若干問題，懇請大家給予解答。1：關于動力改裝：我看輪胎很多大大都直接換1.8的機器，這樣年審好搞嗎?有沒有可能直接上機械增壓?這里面誰優誰劣呢?重點問題，小弟小白，懇請大家不吝賜教!2：吉姆尼素車油箱多少升，續航多少呢?有沒有可能加裝副油箱?3：第二排拆卸方便嗎?我想直接搞成兩坐車便于裝載行李!4：吉姆尼和H9的近10萬差價，如果全部用于改裝的話，越野性能可以到哪個位置?最好拿車舉例：牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）這層次有可能嗎?最后感謝大家，祝各位愛好越野的朋友永遠不老，6.1快樂!
5個回答
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liguodou 2019-04-17 23:02:12
我感覺你沒有找到要買吉姆尼（查成交價|參配|優惠政策）的定位，如果是想重改就只要提前接受改裝的各種麻煩，拿10萬元（查成交價|參配|優惠政策）改完的吉姆尼跟原裝H9根本沒有可比性，一個是舒舒服服地開，另一個是打著重度越野的譜，去享受著改裝的“樂趣”，一定要考慮好呀哥們，感覺你定位不準確才說點個人建議的。 -
lllovehmm 2019-04-17 22:43:38
1.1.8比機增實用,年檢與黃牛有關,機增唯一的好處是恢復容易,故障很多.2.素車油箱40升,有改裝副油箱37升3.擰掉四個螺絲就可以輕松拆下來4.10萬用于改裝,差不多可以到達改裝的頂峰了.越野能力幾何式的增加,但不應和其它車比較,各有優勢. -
暴力妞 2019-04-17 22:42:20
1關于動力原廠1.3不夠用嗎？裝個攀爬齒就夠玩了吧。要改的話應該1.8最合適吧。2吉姆尼素車油箱升續航400左右，有副油箱方案，但沒必要裝吧。這車不是玩長途穿越的。3后排不用拆，放平，不夠的話頂框。4吉姆尼改10萬的人不多，改個3萬就不是H9能比的了。 -
天天放飛機 2019-04-17 22:28:51
這個車改裝已經很普遍了換發動機不用擔心檢車的問題，車子的原車油箱40升不到，有成熟的改裝增加副油箱38還是37升。還有如果不走彎路的話吉姆尼7萬左右就可以改裝成重度越野利器！有句話說吉姆尼素車的時候可以跟著大多數車玩越野。輕度改裝升高后、前后短杠、絞盤、換輪胎后，你帶著別人玩。重度改裝前后差速鎖、發動機、大盤齒、后四連桿后沒多少人能跟著你玩……還有吉姆尼重度改裝后大多數重度越野的地方基本上一般的牧馬人同樣改裝后的撒哈拉玩不過你的，盧賓肯大多數情況下也不是對手希望對你有幫助 -
韓巍巍 2019-04-17 22:25:39
1.8動力可以，油耗高，不掛電腦燃燒不是很好，檢車不存在問題。機增馬力曲線輸出非常不平滑。副油箱沒意義，到了無人區陸巡油箱也不夠用，不到無人區就去跑西藏續航里程內也能加到油，加副油箱安全性不夠。加鎖換大腳可以和牧馬玩玩，不過動力依然是短板，小雞勝在短軸距，小結構攀爬越野可以，你就是武裝到牙齒也別指望和牧馬人在沙漠大V溝里比涮鍋，小雞就是小雞，有自己的樂趣
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