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歐藍德發動機艙散熱問題，大家討論。

jiahao_12386 2019-08-04 21:47:47

坐標上海，室外溫度29℃，停車三小時后，發動機艙還是熱的。不知道是散熱有問題，還是自然吸氣發動機，還是發動機艙保溫好……的原因，求高人解答，你們是不是有同樣問題？

16個回答

而后行 2019-08-05 01:18:30

這個倒也有過感覺，前段時間，天都是30度以上的時候，中午吃好飯后回家，車停樹蔭下，到出去吃晚飯的時候，發現發動機艙邊還很有點熱估計，即使里面空間再大，但是蓋子一蓋牢，空氣流動也會差很多，散熱自然慢了，要是把蓋子頂起來，應該很快就散熱，但是，動不動就開前蓋散熱，車子沒這么嬌貴

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liugeguowang 2019-08-05 00:58:32

夏天降溫速度肯定比較慢，因為溫差小散熱慢，建議停地下車庫試試，可以加快散熱的。另外16款國產歐藍德的機艙是按照混動版設計的，也就是說之后的混動版只要直接在引擎艙加入輔助動力系統就可以了，而不用再單獨設計生產獨立車型，所以引擎艙內空間比較寬裕，好處是散熱好，緩沖空間大，可以提高安全系數。

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kago098 2019-08-05 00:44:46

自己的車當然要關心啦

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139393 2019-08-05 00:20:30

吃完飯不由自主去車邊轉轉。

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我是你的寶貝 2019-08-05 00:20:08

同時兩輛車比較的，確實有差異。

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Sunday~ 2019-08-05 00:14:13

操心過頭了吧！你當設計工程師和你一樣傻？

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樂山蘭蘭 2019-08-05 00:05:53

就這天氣，拿杯開水放外面，等涼下來也要很久的吧？

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william197611012738 2019-08-04 23:44:57

樓主還真是細心人，這都會關注

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壞壞 2019-08-04 23:19:05

應該是，我之前1.8的車，停車也沒有噼里啪啦聲，這2.4的聲音還挺大

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14689 2019-08-04 23:11:56

之前是部1.5的小車子，可能有排量上的差異吧。

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cl_hit_cust 2019-08-04 23:01:30

因為是下午了，溫度還是能感覺出來比室外溫度高很多。

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假不正經 2019-08-04 22:57:36

放心開吧，估計是你第一輛車吧沒問題的，別說29度了，就是零下29度，放幾個小時估計也有熱乎氣呢

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唐時明月 2019-08-04 22:34:59

里面養多點小動物絕對沒問題

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vanij 2019-08-04 22:28:16

室外29度，就是之前車子沒開過發動機艙也會是熱的吧，就好比夏天車內燙屁股一樣。

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bvcyeq 2019-08-04 22:23:13

確實有很大的利用空間，今天同事看了都說好大的空間。

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zhzhf521 2019-08-04 22:04:53

完全沒問題的，小歐的引擎箱空的很，哪會有事

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