寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，活塞連桿彎曲，4s店要給換全套，有必要？

沒上涉水險(xiǎn)？這個(gè)必須有啊

可以索賠或者保險(xiǎn)嗎？

哦忘了，樓主你看下你的活塞銷是全浮式還是半浮式的，簡(jiǎn)單說(shuō)就是看看，活塞銷跟連桿，跟活塞是不是都能轉(zhuǎn)動(dòng)，如果是半浮式的就是跟連桿或者跟活塞有一方的配合是不能轉(zhuǎn)動(dòng)的過盈配合，那你的活塞連桿不好拆裝，也是需要一起更換的。

樓主這個(gè)問題我決定好好回答下沒細(xì)研究過B系列發(fā)動(dòng)機(jī)哈，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，我是這樣理解的，現(xiàn)在有很多精密發(fā)動(dòng)機(jī)需要控制活塞凸出量，所以很多配合的公差都是分組的，你可以理解為現(xiàn)在的加工精度不夠，所以呢就人為的把公差帶分成幾份，所以就有了分組。如果你的活塞活塞銷連桿小頭孔是分組的那需要成套更換，或者選配對(duì)應(yīng)分組的連桿。如果不是，沒必要，因?yàn)榛钊N很難磨損，沒必要跟著連桿更換，自然也就扯不上活塞了?？偨Y(jié)來(lái)說(shuō)，就是可以單獨(dú)換連桿。

發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，連桿彎曲

不行啊，新車還沒怎么開，就賣了，損失太重了

不知道其他的內(nèi)部有沒有問題，4s說(shuō)全得換了

從德國(guó)調(diào)，德國(guó)是現(xiàn)生產(chǎn)還是直接就發(fā)貨？等的著急啊

看你還用多久，修好就賣，就不管那么多了。

關(guān)鍵看你準(zhǔn)備怎么用這臺(tái)車了，如果開個(gè)一兩年就賣，肯定劃算為主，如果準(zhǔn)備好好開幾年的話，那就保險(xiǎn)為主。

現(xiàn)在4S都沒有連桿存貨，要從德國(guó)調(diào)，我已經(jīng)等了1個(gè)多月了。。

4s說(shuō)一般都是換4根，換兩根出問題不保

怎么回事情？

活塞可以不換，

從長(zhǎng)遠(yuǎn)看問題還是換了吧，把有毛病的兩個(gè)換了就OK