關于大家說的異響問題其實其他車也有

不知你說的具體異響是怎么樣的？我的車是后輪磨剎車哪種響，只有在低速剛起車時有，開個幾百米就沒有了，建議你讓4s好好幫你查查，希望能幫到你！

新車的話這個還是找4S店比比較好吧。異響需要找到是那里發(fā)出來的才可以選擇處理的啊。盲目拆裝更容易出現(xiàn)的

這個還是要檢查修理的，不相信4S的話可以找外面的修理店拆開檢查修理，如果是在質保期內，找4S吧，免費處理的。

1.加裝了發(fā)動機護板。加裝發(fā)動機護板時間長了之后，底盤受到石頭等猛烈撞擊后會使護板變形，變形后的護板與發(fā)動機油底殼有接觸，行駛時因為共振就會有異響。2.過減速帶發(fā)生異響，這種異響需要檢查的部件非常多。如果是去4S店，修車工會先把汽車升高，目的是要檢查平衡桿考口膠是不是老化松動。如果出現(xiàn)松動就要更換平衡桿開口膠了。然后要檢查平衡桿吊桿球是不是老化，主要是檢查球頭處的橡膠是不是有老化開裂現(xiàn)象。檢查完了這些還要檢查下擺臂球頭、與底盤相連處的橡膠緩沖材料是不是出現(xiàn)了老化、開裂現(xiàn)象。如果沒有問題，接下來就要看方向機橫拉桿球頭是不是間隙過大，關于這個問題，平常開車如果開到80公里以上然后踩剎車，快速降低車速時方向盤出現(xiàn)了明顯抖動，那么多半就是橫拉桿球頭出現(xiàn)了問題。最后要檢查的是半軸防塵套是不是破裂漏油，如果發(fā)現(xiàn)破裂就要更換了。因為半軸防塵套真的破裂漏油了嚴重的會造成半軸球頭磨損嚴重而發(fā)生異響，3.輪胎異響行駛中輪胎方向傳來金屬摩擦聲，那么就要檢查輪胎軸承了。很多有經驗的修理工會通過試車來判斷哪個車輪出現(xiàn)了軸承問題，若是軸承出現(xiàn)問題必須要及時更換。4.加速時異響如果是后驅車加速時出現(xiàn)“咔咔”的聲音，多半是傳動軸的萬向節(jié)出現(xiàn)了問題。5.剎車系統(tǒng)異響剎車系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)異響，行駛中一腳剎車，就會聽到一陣陣刺耳的金屬摩擦聲，這是最難讓人忍受的。出現(xiàn)了剎車系統(tǒng)異響，首先要檢查是不是剎車片磨光了，剎車片屬于易損部件，厚度不能低于3mm否則就要更換，如果不更換繼續(xù)行駛，剎車片的金屬部分和剎車碟接觸就會產生刺耳的金屬噪音。如果是這種異響，一般比較高擋的車會帶著傳感器，磨損到底儀表盤會有提示。新安裝的剎車片與剎車碟的摩擦如果不吻合，也會出現(xiàn)異響，更換剎車片的時候要注意剎車碟的凹槽，如果凹槽太深，摩擦平面凹凸不平，也要注意及時更換，因為剎車碟也屬于易損部件，當剎車碟太薄的時候也需要更換。另外上面我們所說的下擺臂球頭損壞了也會造成剎車異響、晃動等問題。6.打方向異響如果打方向出現(xiàn)異響，那么一般要查看外球籠是不是發(fā)生了損壞，或者是檢查橫拉桿球頭活動量的大小。

對于有強迫癥的我來說，異響聽著很煩，這是新車啊，新車！原來也開過其他車，廉價不是借口！

異響的確什么車都有，也不好解決。用料上問題或者裝配工藝不好會產生異響。

最討厭的是發(fā)動機聲音實在太大了，比開了20萬公里的五菱宏光還大

剛提車就響，你不回去找4s店你怎么想的呢？還在這里問有啥用呢。

副駕駛響先看看是不是安全帶卡扣碰撞門柱發(fā)出的，一般坐副駕駛的人解了安全帶，卡扣沒理順就會這樣

我也開的這款，沒有遇到這個問題，你直接去咨詢售后吧，他們的服務態(tài)度還是挺好的。

也有可能是不是壓到什么東西了，如果不放心就去個修理店查看一下吧

這個異響情況是相當有可能會出現(xiàn)的，可能壓到異物了，也沒有什么大的問題和影響了，有機會去檢查一下。

把后排座椅放平，看見鎖扣后，用電膠繞三四圈，能解車內異響，我試過還是有效果的

我也是，崩一聲，響聲很響，下車看啥事沒有，在車內聽好像車響。

我的C柱異響，B柱安全帶高度調節(jié)滑塊異響，中控異響，前檔異響，一到冬天，哪哪都響

心真大發(fā)動機聲音就夠你受的了還考慮啥別的地方異響閑的我從來不管哪些異響

我現(xiàn)在也是心焦中控異響，不知道怎么處理，怕拆了后更嚴重

我的車也發(fā)現(xiàn)c柱異響，中控異響中控我我把功放拆了里面墊了紙結果好了。

不管什么異響去4S店他們永遠就是一句，這車就這樣，正常，還是自己動手弄吧，

額，上次我行駛中也是一樣，不光響，感覺車還震動了一下，然后雙閃靠邊，結果我后面一個車也雙閃靠邊，我們檢查半天，啥也沒看出來，然后我們都走了，結果，到現(xiàn)在，已經過去好幾個月了，而且跑過高速，都沒有問題，所以有可能是壓到什么東西了........