抖動(dòng),應(yīng)該是缺缸或有的缸間接不工作,缺缸先從電路查。我最早玩車時(shí)候,檢查缺缸的土方法有兩種?一種是是短鋼線,挨個(gè)把鋼線,看哪個(gè)缸,缸線拔掉之后,發(fā)動(dòng)機(jī)沒沒反應(yīng)就是哪個(gè)缸沒工作。如果工作的缸拔掉鋼線,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)更抖。第二種是啐唾沫,聽起來挺惡心的是吧,可是之前這個(gè)是最直接監(jiān)測哪個(gè)缸沒工作的最直接方法。你也可以用水。往芭蕉頭上撒點(diǎn)水,看從哪個(gè)缸出來的芭蕉頭水分不蒸發(fā)或者慢就是哪個(gè)缸不工作。找到不工作的缸之后基本是兩個(gè)零件,火花塞與缸壓包。現(xiàn)在車輛都是一缸一個(gè)高壓包,之前的車是4缸一個(gè)高壓包加分電器。所以現(xiàn)在比較容易替換和檢查維修。先用替換的方法排除高壓包的問題,對了現(xiàn)在都叫點(diǎn)火線圈了,我這叫法太土了。把其他點(diǎn)火線圈換到你檢查出不工作的缸上。不是單獨(dú)的插過去而是要把點(diǎn)火線圈的供電插頭也倒過來。調(diào)換一下,再用剛才的方法檢查缸的工作情況。如果兩個(gè)缸的工作情況調(diào)換了,那就是點(diǎn)火線圈壞掉了。如果還是之前檢查出哪個(gè)缸不工作證明點(diǎn)火線圈沒有問題。再調(diào)換火花塞檢查是不是火花塞的問題。火花塞如果更換沒多久,可以單獨(dú)換一個(gè),如果幾萬公里沒換過那就四個(gè)全部換新吧。如果不是這兩個(gè)零件有問題,那就要再找油路問題了,噴油嘴。還不是噴油嘴那你就去4s吧,有可能是電腦的問題了。修車不要盲目換件,用排除法找到問題,省的浪費(fèi)錢財(cái)。
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