水洗可以,但高壓水槍沖洗不行。首先,發動機艙內很多零件上粘上的東西不光是泥水和浮土(特別是氣缸蓋附近),而是積累了很長一段時間的油泥,所以單純用水是沖不掉的。而現在的汽車均采用電子控制的燃油噴射系統,發動機艙內安裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器等,這些電子原件全部都由電壓控制。如果這些電子原件接觸到水,那么就有可能出現短路的現象,繼而損壞發動機電腦,即使現在的車型大部分都會在已對這些忌水部件做了防水處理,但難保因為老化失去作用或者防不了高壓水槍的沖擊。另外,用高壓水槍清洗,大量的濺射容易導致水殘留在發動機艙內,久而久之就會令電氣接口氧化導致接觸不良,或者緊固螺絲生銹。清洗發動機艙注意事項:1.清洗劑為主,水洗為輔清理發動機艙主要使用發動機外觀清潔液,涂噴在油泥積聚的地方,然后用水清洗。需注意的是,清潔液還是不能涂在哪些電子原件和線路接口等位置,這些部位只能用微濕的布擦拭,并要馬上吹干。同樣,水洗時最好利用平時澆花的噴壺,這樣的好處是水量可以控制,也可以調成水柱狀和霧狀,避免忌水部分沾到。2.用水要小心,以下位置不能沾水或清洗劑:點火線圈、保險盒、線路接頭、大燈總成、空氣過濾進氣口。3.清洗完畢要干燥,可噴養護劑清洗完畢后,要及時干燥,可以在水洗階段是打著發動機,利用引擎怠速的溫度蒸發水分,另外,有條件的車主可用氣槍吹干機艙內比較難清理的位置。最后,如果講究一點的話,可以噴上一層“線束護理劑”,其作用是防止積累油泥、緩解線束的老化、讓發動機艙看起來像新的一樣。4.清洗周期:沒有嚴格的規定,因為不洗它,倒也不會對駕車有多大的影響,只是消除一些車型的安全隱患,看發動機艙更舒心而已,所以還需要車主朋友們經常觀察自己的發動機艙是不是堆積了油泥,一般來說1-2年清洗一次發動機艙即可。但建議平時可以多用干布或氣槍擦拭和吹走引擎艙里的油污和灰塵。如滿意
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