保養后增加油耗的常見原因有以下兩點:一,更換機油后,機油加得過滿,和機油粘度比原來的高,都可能導致油耗增加,建議檢查機油標尺,若發現機油已經超過最高刻度了,就是機油加得過滿,過多的機油往往會對發動機體內部的機件工況形成一定大阻力,使發動機工況異常,動力下降,隨之而來的會有各種的“異常”出現,相應油耗增大,若是機油過滿,只需要將加多的機油,吸取出來使機油量回歸正常值,就能恢復正常的油耗了,一般可以用輸液管自制“吸管”從加注口吸取,讓機油順著輸液管流入瓶中,做這些操作要有一定的動手能力,當然,返回售后站進行發動機的維護或檢修是最合適不過的,如這樣加機油過滿的情形,可能還不到一分鐘就可解決了,既抽出了多余的機油,又讓自己安心、放心。二,操作和路況問題。這種情況的油耗其實是正常的,但一般都比較在意,心里認為被打開檢測過,就有種不是原樣的感覺,變得特別敏感。大部分人在新車磨合期里,開車都比較溫柔,速度不快,起步油門緩加等等,使油耗處于相對穩定的狀況。但當首保之后,心態就有些變化了,敢踩加油門敢急提速,提前減速的情況少了等等,這樣的情況會不知不覺地影響油耗1-2個是非常正常的。路況的擁堵情況,也會影響油耗的變化;低速、滿載乘員的油耗變化,也會變得最不穩定。
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