經過2年的實際測試才跑3萬公里堵車蠕動發出的叫聲,嚴重影響心情。根本就在于離合器總成工作環境惡劣,但是卻沒有配備有效的冷卻系統,僅僅在鋁合金變速箱殼體上開了兩個小小的通氣孔,致使擁堵路況下,變速箱頻繁切換1擋、2檔,甚至長時間1擋半聯動,導致離合器內部迅速過熱,盤片硬度降低,并且在壓盤等部件出現燒結硬點最后,只想說目前中國市場上,貌似只有大眾為雙離合變速箱最靠譜點,哪些比亞迪、福特、通用、還有菲亞特等。。。可靠性還是要高些特地拍了些照片,與各位分享,讓大家對DSG有更清晰的了解。
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