皇冠2.0T有時很平順很好開又時很不平順很難開？
xiechenhong
2019-04-22 21:16:00
皇冠（查成交價|參配|優惠政策）2.0T有時很平順很有力發動機很安靜，連方向盤都很輕。有時很不平順，發動機很響，方向盤又重，又沒力，反正就不想開那樣，難開時開到想賣車，一腳油門去感覺車不走，發動機又響，你們車會這樣嗎
8個回答
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一名顧客 2019-04-22 23:48:58
這幾天有意無意試了試幾次一腳油門升速約80碼然后放松油門自然減速到20-40樣子試過兩三次沒有明顯頓挫感也試過加速到70-80然后收油減到40-50樣子也還好也試過80碼直接剎車到0也沒嚴重前傾的感覺油門也給力超e200l528i等不覺得費力一腳油門0到80轉速也就2000多轉然后回到1500轉樣子一般的時候還是輕給油輕收油還有啟停感覺還是算柔順的至少比s90柔順這兩天氣溫也就0-2度地面濕滑轉540度爬坡算是輕松整體感覺還不錯 -
46863 2019-04-22 23:28:06
不平順兩種情況：1.頓挫，減速降檔偶爾三四五會有頓挫，升檔很平順，不要頻繁減速之后再急加速，動力銜接不順暢。2.延遲，低速1800轉以下，渦輪沒介入狀態下，動力輸出有延遲并且提速不好，超過最大扭矩轉速一切ok。渦輪車的物理特性，沒辦法的，同級皇冠的動力系統調教匹配已經算不錯了。 -
mazda2008 2019-04-22 23:00:41
加速是很平穩，根本感覺不到升檔，但降檔就明顯有頓挫了，你看到60以上然后剎車，車速50左右有一個頓挫，20左右又有一個頓挫，就是降檔沒補油的那種挫車的感覺。 -
今天下雨溫度3度。路上有爬坡，有540度上下橋轉盤，有堵車，啟停10余次，坦率的說，順滑度在可接受的范圍內。彎道上坡連續超了三臺車，沒覺得需要關注動力是否充足，換擋是否順滑，頓挫感也沒道心煩的時候。油耗10個以內
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cake9351 2019-04-22 22:18:53
慢慢去適應吧兄弟，我已經把踩剎車60減速到40這段速度控制的差不多了，剛開的時候只要剎車踩一下60-40的時候變速箱馬上會有竄一下的情況，自己慢慢適應和琢磨一下吧 -
136319473 2019-04-22 22:09:59
我也是經常變駕駛模式，沒影響的，放心。但我總結是，開這車不能開的太肉，得敢給油。我目前只有在高速巡航才用Normal模式，或者極其擁堵的時候才會用Normal。其它所有時間（或者說是超車模式），全部都是Power模式，目前綜合油耗10.1。開得非常舒服，有機會我可以實際路況錄像出來看看。發動機換了，就不要按老V6那套四平八穩的開法開車了，現在這車適合激進開。 -
sambalin 2019-04-22 21:46:44
補一腳，提起速來，他還沒完沒了的往前拱，拱的心里發怵，真是搞不懂，叫我媳婦說的，這車你加油他不太走、等他提起來你還不好控制～單指速度。 -
samsung2468 2019-04-22 21:18:38
我跟你一樣一樣的，最近很嚴重。總結了下，是駕駛模式的問題。如果閑著沒事經常變換駕駛模式，變速箱跟不上你的變化。變速箱反復學習不同的工況，把它自己學的一頭霧水。我最近一個多月每天多次變駕駛模式。另外一點也確實與車溫有關系。
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