今年1月14日,國務院審議并原則通過汽車產業振興規劃。規劃提出,從3月1日至12月31日,國家安排50億
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優惠政策),對農民報廢三輪汽車和低速貨車換購輕型載貨車以及購買1.3升以下排量的微型客車,給予一次性財政補貼。這一力度空前的財稅政策,被業界形象地稱為“汽車下鄉”。
作為微車、輕型載貨車的主產地,“汽車下鄉”新政攪熱了柳州汽車市場。去年占據國內微車銷售半壁江山的上汽通用
五菱,于3月1日正式啟動“千縣萬鄉惠民行動”。該計劃覆蓋上汽通用五菱所有微車經銷網絡,直接惠及千縣萬鄉的農村消費者。具體包括對“汽車下鄉”政策宣講與咨詢,微車產品性能方面的展示,還有專門對新老用戶的增值服務,如免費提供檢測服務,贈送千元服務抵金券等。
東風柳汽產品一直在中重卡領域占有一定的市場份額,為了搶占農村市場,該公司從2008年底時專門涉及了輕卡產品,重新定位,重新設計。比如針對農村用戶,對底盤結構進行了加強,使輕卡產品承載能力比一般的農用車和同類型卡車都要強。3月份,該公司一批新產品陸續上市,價格比以前的產品卻有了很大下調。從1月20日起小排量汽車購置稅減半征收,購買一輛微型車少了2000-3000元;從3月1日起,通過補貼又可以少3000元左右
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