皇冠要停產？或者推出中國市場？現(xiàn)在最低配皇冠優(yōu)惠大嗎？

亞洲龍（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）與15代皇冠（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）也是同為TNGA平臺，只下過亞洲龍前驅，皇冠后驅。雖然皇冠轉換了角色，地位，但我也不希望看到皇冠停產。不管怎樣說，皇冠的情懷還在，底蘊還在。

三種可能，第一種可能是皇冠繼續(xù)生產，目前的生產線不生產銳志，或其他后驅車型，只生產皇冠一種車型。這種情況可能性最小，因為向來精打細算的豐田，不太可能為了一年銷量三兩千輛的皇冠而單獨營運一條生產線，繼續(xù)賠錢。第二種可能是生產皇冠及未來國產的雷克薩斯IS，這車與銳志皇冠同一平臺，這樣可以節(jié)省成本。但是雖是兄弟車廠，能否談定是未知數(shù)。雷車與一豐、廣豐談了N年還沒搞定如何國產。第三種可能就是皇冠停產，亞洲龍作為豐田的旗艦車型代替皇冠。這樣節(jié)省成本利潤最大。亞洲龍與其他車型共享豐田的TNGA平臺，能賣多少算多少。一豐現(xiàn)有的車型及未來要上的緊湊型SUV都是賣得不錯。這可能性較大。我以前開銳志，近來開皇冠，希望瞄著下一代皇冠換車，不希望皇冠停產。。

最低配4s店一般不愿意賣，可能利潤稍低一些。根據(jù)地區(qū)不同，優(yōu)惠幅度相差比較大。山東地區(qū)優(yōu)惠不小，我的乞丐版優(yōu)惠3.3萬，加上置換補貼和公務員補貼，優(yōu)惠在4.2萬。

這位親，你是哪里拿到IS會國產的消息的。這款車在國內銷量堪比D級車。豐田連銷量1500輛以上的86都割舍，國產IS？你預測也要按基本法嘛。你這樣猜測就是出來搞笑的吧