比亞迪F0發動機老是過熱報警是如何

已經解決了、原來付水箱漏水就在旁邊加裝了一個面包車的小水壺幾十塊錢

你們的有這種情況嗎、換一個多少錢

節溫器常閉了壞了換掉

節溫器吧

你說的很專業，我打開蓋子風扇還是轉、感覺加速也沒問題、其他我就不懂了

水冷式發動機正常工作溫度一般是80-90°左右，超過這個水溫水就開始沸騰了，俗稱開鍋，一打開散熱器上面蓋子一下會噴出來，會造成你發動機效率下降，加速沒勁，油耗會劇增，潤滑油也會變質膠化，再嚴重一點就爆瓦了，比如活塞斷裂，拉缸，嚴重的還危機人身安全。第一個重要原因：你可以這么檢查，來到發動機前段聽聽風扇運轉正常不，如果水溫都高溫報警了，而風扇轉都不轉，那么立刻檢查你的風扇系統，繼電器，傳感器，電機等。第二個重要原因：如果風扇運轉正常的話，檢查你的水箱上下水管的溫差，如果上下溫差比較大的話，最大的可能就是你的防凍液流動性很差，甚至沒有流動，這個時候第一個問題就是節溫器的問題，節溫器是負責切換你發動機冷卻液內外循環的，使發動機能夠快速升溫，如果你的節溫器壞了，切換不到外循環的話，那么此時此刻它只有少部分防凍液起到冷卻作用，肯定高溫報警。第三個重要原因：在查看你的水泵運轉是不是正常，是不是有卡死的情況，引起了水泵丟轉，導致你防凍液不太流動，流動性比較差，如果這些都沒有問題的話，檢查你的循環水路是不是被堵死，引起的流動性減弱。第四個重要原因：檢查車頭頭部你的散熱器臟東西，淤泥是不是過多，如果你每次汽車的時候都應該把散熱器，冷凝器上面的臟東西雜物清理干凈，這些東西會嚴重的導致你的散熱器效果減弱，肯定會導致高溫報警。

發動機過熱報警的現象是不能繼續行駛的。避免高溫燒死發動機。建議到修理店或者4s店進行檢查。

根據你所說的東西，估計是節溫器出了問題吧，導致防凍液散熱不行，檢查一下