我要提問

頂配內飾和其他配置的車的會有區別嗎?

wujl6905 2019-04-26 09:01:00

比如噪音啊,塑料件啊?除了什么皮座椅周之類的東西,看到大家都反饋車把手響就有些糾結了!

7個回答
  • dragonlwp 2019-04-26 10:58:36
    所以硬塑料我倒覺得無所謂啊。自己好好開就行了,秒殺其他SUV是不可能的,隔壁5008可是號稱能秒殺40萬以下所有車呢
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  • 關節2 2019-04-26 10:34:57
    我每天大部分都是高速小部分城里上下班新車才跑了1040公里還沒過磨合期。目前用標準模式平均7.5-8之間。經濟模式應該還要更低些。只是目前同級別里比朋友銳界和xt5低。高功底功油耗差別應該是有但不大。高功提速更好超車時間更短更從容對應的風險也就小一些。我這邊是高原出去自駕什么的動力好更還開。
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  • 0755drive 2019-04-26 10:34:36
    我覺得大家說內飾不好,并不是說非要什么豪華感,就我自己而言,也是頂配,我并不是在意豪華,我是覺得它做工欠缺,比如那門扶手嘎吱嘎吱響,天熱了更厲害,這不是說豪華不豪華的事,是用心不用心的事,大眾包括斯柯達別的車也是塑料居多,但是哪個車像柯迪亞克這樣塑料做工用的這么差的。
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  • 太平洋文科 2019-04-26 10:13:49
    車不行就內飾來主打,配置來堆砌;底盤不行,座椅來湊。完全是本末倒置。車首先還是要看機械品質,內飾只是錦上添花。各方面都要好,那是什么價格?也許只有賓利添越是近似完美的,但這種少數頂級富豪可以擁有的車,完全不在討論之列,對蕓蕓眾生沒有意義,可以直接無視。
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  • 關節2 2019-04-26 09:49:52
    高功2.0t500的變速箱四驅。多送兩個座。四驅以下的都是380的國內特有的變速箱。換個角度看就是頂配與歐版最接近。
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  • 濟寧奇哥 2019-04-26 09:23:33
    那不會有太大的差距的。用料肯定都一樣,只不過是有些裝備有,有些沒有罷了。這個和用料沒關系的。它也不值當因為這個再去開發低配的用料的。
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  • 太平洋文科 2019-04-26 09:15:26
    不用塑料難道用木料硬一點軟一點,不影響大局。大熊的儀表臺是軟的,只是門板硬一點,對得起大熊的價格了。三大件可秒街上很多SUV了
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