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長安CS35用黃殼全合成機油真的能清理發動機積碳嗎?

gonggt 2019-08-27 21:14:44

長安CS35查成交價|參配|優惠政策)目前已行駛兩萬多公里了,之前一直用黃殼全合成機油。因為是小縣城,所以本地油品不好擔心發動機會有較多的積碳。不知道用黃殼是不是真的有用。還有就是我用黃殼感覺發動機噪音比較大,不知道有什么機油在噪音和積碳方面表現比較均衡的?

3個回答
  • 宏偉電腦科技 2019-08-27 22:14:42
    黃殼不是合成機油,所以沒有什么除碳的作用用灰殼的話是全合成的,在噪音和積碳方面表現比較均衡如果對你有幫助,麻煩點擊下“有用”,祝用車愉快,謝謝了。
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  • benteng14 2019-08-27 21:50:52
    黃殼有全合成?黃殼只有礦物油和稍微好點的礦物油,連半合成油都沒!不要被騙!
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  • bonjour2005 2019-08-27 21:35:25
    機油分級使用兩個字母組合表示。“S”開頭系列代表汽油發動機用油,一般規格依次由SA至SN(按字母順序,但其中沒有SI),每遞增一個字母,機油的性能都會優于前一種,機油中會有更多用來保護發動機的添加劑;字母越靠后,質量等級越高,國際品牌中機油級別多是SF級別以上的。“C”開頭系列則代表柴油發動機用油。若“S”和“C”兩個字母同時存在,則表示此機油為汽柴通用型。機油分級之后的標號表示其黏度規格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5W代表耐外部低溫-30°C,而20W耐低溫為-15°C。“W”后面的數字則是機油耐高溫性的指標,數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。
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