最近突然覺得長城這個企業不錯,隱隱有未來國產老大的意味,所以特別關注哈佛品牌,在了解其未來戰略后,更堅定了我之前的判斷。所以最近準備入手一輛哈佛SUV,但試駕H9和看過H8展車后都有些不滿意。 H9是純越野,和我的城市用車需求不太符合,再加上一些人體工學的細節不夠完善,不選。H8不錯,但腳剎由于個人喜好接受不了,不選。 所以就等H6C和H7了,H7說是年底上市,暫時不說,但H6C看了很久,感覺既解決了H9的高油耗普通動力,7座雞肋,全車無放手機香煙停車卡的地方的問題,又比H8多了電子手剎。關鍵價格還比H9便宜近10W。而且最精彩的是16W的是不帶天窗的(本人最怕全景天窗,去川西的時候老擔心頭頂落石,天窗多脆啊)。 唯一缺憾是H6不能象H9那樣可以花2500加裝前座椅通風(這對重慶車來說太爽了)。本來網上圖片一看那木紋內飾我就早早對H6C失去了興趣,可這次在上海看到了藍標版,內飾說不上好看,但完全可接受了。只要實車被大家一致吐槽的導航軟件可替換或可接受,我基本就選6C了,可上市都10多天了,不但一個媒體評測沒看見,一個提車帖也沒有,是不是跳票了啊? 有沒有內部消息靈通人士提供下哈佛H6C今年的生產計劃啊。