福美來F5汽車行車電腦測不出進氣壓力數據是不是影響耗油量？

這個不好說，哈哈四聽聽專業人士吧。

車友你好!噴油量實際上是行車電腦根據噴油嘴打開的時間再配合噴油嘴上的孔徑來換算的。即：噴油嘴孔徑是固定的，噴油壓力也是有油泵壓力打滿油路后的壓力（基本不變）只要再配合噴油嘴打開的時間長短就可以通過上述參數計算出大致的噴油量，也就是所謂的瞬時油耗。（其實平均油耗也是通過瞬時油耗 公里數 系數等得到的）理論上說：1、通過相關車輛軟件讀取的噴油量的參數只能代表當時讀取時的工況，如長時間行駛后，燃油壓力的變化、或者其他因素的參與，會導致不同時間監測的噴油量就會由差異的。所以我不能說修理工說的有錯，但只是表示修理工在當時監測后得出的數據只能代表當時的噴油量有問題，但不能證明車輛啟動后始終有問題。所以：噴油量的問題只能是參考，并且需要多次讀取后，取平均值才比較客觀的。2、其實噴油量的大小與進氣壓力傳感器的數據是相互關聯彼此影響的。如進氣壓力傳感器讀不出數據，發動機馬上就會報錯的。因為行車電腦沒有監測到進氣壓力的數據這是一個非常嚴重的問題，可能會造成發動機怠速不穩，加速無力，嚴重時會熄火。所以行車電腦會馬上就會報錯的。雖然你的進氣壓力其實是正常的，但行車電腦它還是以進氣壓力傳感器的數據值為準的。但你的描述中沒有報錯，那么就認為進氣壓力傳感器的數值，行車電腦讀取是正常的。但為什么沒有讀取出來，這是個迷，可能是軟件版本的問題吧。其實油耗的大小影響的因素非常多的，與里程、路況、胎壓、急加速、剎車等因素有關系。希望我的回答能夠幫你答疑解惑。如感覺能夠幫到你，煩請點擊 有用 鼓勵我一下!謝謝!