關于科魯茲火花塞的問題，請教黑板和各位大神。。。。。。

以下是我摘抄科友的，請科友見諒，你的問題也是我想問的。 看了下科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）的火花塞更換問題。 NGK 火花塞 ZFR6V-G 96166 材質：鎳合金火花塞 原裝火花塞~ 原廠的是NGK ZFR6V-G 熱值6 間歇0.8mm 鎳合金 使用時間3-6W公里更換 在百度上研究了下，一般更換的就以下幾種規格 以下是各種型號 NGK ZFR6FIX-11 熱值6 間隙1.1mm 材料：依金 使用時間10W公里左右 NGK ZFR6FIX-11p 熱值6 間隙1.1mm 材料：依金 使用時間10W公里左右 NGK 136CX 熱值6 間隙0.8mm 材料：鉑金 使用時間6W公里左右 電裝IK20L 熱值6 間歇1.1mm 材料：依金 使用時間10W公里左右 冠軍 9803 熱值自適應 間隙1.00mm 材料：依金 使用時間10w公里左右 博士的推薦的比較少就不列出來了 以上信息中NGK 136CX 是最符合原廠設計的 熱值6 間隙0.8mm 請各位大神有換過火花塞的說說使用感受，主要是間隙的大小是不是對發動機的聲音，怠速震動，實際油耗，會不會有影響，換個火花塞提升動力這種事就不要想了，這是做夢哈哈。理論上間歇越大低扭矩就更好，高速可能有點欠缺。