很多車主在選擇購車時貨比三家,總想以最低的價位買到心儀的車,這時候如果出現二級經銷商用低價來誘惑你購車,那就是套路的開始了···今天為大家分析一下,到底在4S店購車和在二級經銷商購車的區別和注意事項!一、貨源來源4s店直接從廠家拿貨,屬于一級經銷商;汽車城一類的幫4s店賣車,所以屬于二級經銷商。這里有一個問題,汽車城是幫助4s店賣車,不是先去4s店買車回來再賣給你;汽車城一類的二級經銷商,新車都是庫存在4s店里,等你確定買車,交錢了才去4s店取車。某些二級經銷商會將國外的“水貨車”翻新,然后按照新車的價格賣給您。這種進口車在中國既無配件也不保修,一般不會有中文說明書和保修手冊,即便有也可能是造假證書。二、里程數不同很多二級經銷商會將4S店的試乘試駕車低價買入,將里程表傳感器拔掉,在試乘試駕一段時間后,再將傳感器按上,此時車輛行駛里程與新車無異,由于輪胎磨損嚴重,經銷商會重新安裝原廠新輪胎,由此把試駕車當新車賣給消費者。一般客戶很難發現其中秘密,甚至有些店會進行重新覆膜,顧客還沾沾自喜以為買到便宜車時,其實已經被宰。三、售價差異一般情況下,4S店的車輛要比二級店高出一些,那是由于二級店所賣的車都有從4S店引進的,也就是在幫4S店賣車,要是價格不比4S店的售價低,誰會去買呢?所以二級經銷商為了賣車走量,在價格空間上更大,更容易給客戶放低價格。不過,二級店的裸車價雖然比較高,只要客戶不注意,銷售員就會通過其他項目,如上牌等項目將差價賺回來。所以客戶應該當心,別看到裸車價便宜一些就樂了。四、售后保障車一旦出現問題,二級經銷商是沒有資格給你保修保養的。廠家只對4s店這一級數據進行搜集整理,享受三包服務的前提是一定要在4s店做“正規”的售后維修保養。廠家認證的保養保修和三包憑證有直接關系。如果你買的車是二級店從上百公里,甚至上千公里外的4S店運來的。這時,可能就有三包困難的難題了。一旦出現問題怎么辦?小問題,你交錢他們幫你搞定,大問題讓你找4s店,可是4s店一看這不對,這鍋我不能被,你在我這里根本就不享有3包服務,所以你就成了皮球。五、保養維修一些比較大的二三線城市的二級經銷商(后面就簡稱汽車城了)由于占有地緣優勢,一個月賣的車比4s店還多,人心思變,于是他們就覺得“我怎么不自己來做售后維修”,來賺你的售后保養錢呢?于是他們開始忽悠說自己的售后也是官方認證的,其實他們跟路邊維修攤毫無區別。買了你就失去了三包的資格,因為他們的維修是進入不了4s店的售后數據記錄的,意思就是你在4s店里看不到你的維修記錄等情況。六、關于合格證如果在4S店買車,那么買車之前可以先打聽一下這家經銷商的信譽,如果有拖欠合格證的情況,車價再便宜都不能買,如果是到二級經銷商買車,這個問題就復雜了,因為這臺車是在哪里調來的,消費者可能不清楚,如果4S店跑路了,消費者只能自認倒霉了!七、三包索賠很多4s店要求你必須在4s店保養,一方面他們能夠把你車輛的維修保養記錄上傳廠家,實現永久保存。其實你自己也可以在其他地方做保養,不過你車輛出了質量問題你要找廠家索賠的時候問題來了,除非你能夠拿出你每次保養的證明來,以及保養的時候使用的都是廠家認證的東西保養他也能給你索賠。
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