關于領克01的維修保養價格問題？

基本上等同沃爾沃XC60（查成交價|參配|優惠政策），因為領克就是用老XC60平臺打造，所謂共線是車托的說法，首先XC40根本沒國產也就沒有共線可能；其次，允許領克使用沃爾沃新技術平臺，那沃爾沃怎么賣？過時淘汰的平臺總要回收利用，那么以后的事情就自己想象吧

普通一點的車，保養（更換機油）一般是什么價格呢？本人沒車，身邊的朋友也都是第一輛車，對這方面沒啥概念，，，另外TROC我是對標的柯洛克，會比柯洛克貴，是真的，但就是看配置啥的是不是更高了～

同平臺不代表發動機變速箱都一樣啊，你到底懂不懂啊？同平臺架構不是共線生產，他是一種模塊化生產的方式，也就是根基，框架，龍骨，比如說蓋房子你要先設計好房子的布局框架地基，再比如造船，你得先設計好龍骨結構。造車所謂的平臺架構就是，設計好的各個總成的布局位置尺寸及底盤結構，CMA平臺架構是緊湊型整車平臺架構，沃爾沃的SPA是中大型整車平臺架構。模塊化生產的車型布局結構是一樣的，并不代表發動機與變速箱要一樣。同一個車型的車高低配的動力總成還會不一樣呢。你不懂就別在這亂噴！！！

一大部分說保養貴的都是只看價格，確忽略了保養周期與次數，其他車型大保養的時候也不便宜，比如大眾系列。這些保養價目在網上基本都能找到。

沃爾沃的保養問題，這個你可以去沃爾沃的官方網站上看，上面有保養價目表，還有套餐可選，而且還有打折，真正花的錢其實與沃爾沃同級別的車比根本不貴。至于領克與沃爾沃的一樣都是1萬公里或一年保養一次，小保養價目表寫的是860，可能加120的工時費是980，注意這是一萬公里或一年的價格，其他的合資車比如馬自達用全合成機油4升的保養周期是1萬公里或6個月，小保養大概600左右，再比如翼虎1.5T的車型與馬自達一樣也是1萬公里或6個月保養一次，用全合成機油4升，小保養價格好像也是600左右。我個人感覺如果這一年自己跑不了一萬公里的話領克的保養不算貴，甚至還算便宜的呢，因為按時間周期的話其他品牌都是要求按半年周期保養的，而領克與沃爾沃都是一年一萬公里保養周期，而且免費的首保也不會像其他品牌那樣要求你3000公里3個月就要去做首保，保養手冊與官方都有說明過首保免費一萬公里或一年。我這說的夠詳細了吧，請采納一下吧??

TROC的配置可參考柯迪亞克和途觀L，用料上可能會比柯洛克好，但是配置不見得。保養的話，我現在的福克斯在4S店保養的話，原廠半合成機油4.3L，價格是292（我要是沒記錯的話應該是這樣），半年一保或5000，用全合成美孚的4S要價貌似是五百多一次。目前我外面保養，某東買全合成機油（美孚1號、嘉實多極護、道達爾快馳9000），馬勒的機濾，價格是310-360不等，8000或十個月一換。市面上的2.0T的發動機所需機油大都在5-6升之間。VV7是用美孚速霸半合成的機油，一次五百多。領克的保費相對來說是比較高的。我一年也就是一萬公里左右的里程，這么算下來也還是能接受，車到了以后打算空濾、空調濾芯這些打算自己換，別的想享受終身質保可以在4S店保養，不需要終身質保的話可以外面保養。

XC40和領克動力配置和變速箱都不一樣，如何共線？而且XC40都沒國產，是以進口形式生產，難道領克也是進口？