逸動到底怎么樣？

喜歡最重要，家用夠了，我15款接近5萬公里沒出過問題，新款個人覺的很好看，推薦！不過要去試駕下，我的1，2檔頓挫，起步不小心容易熄火，油耗不低八點幾，我開車喜歡急加速急停，以前的做工粗糙，其他都還好，還是比較省心

長安逸動車質量還算不錯，故障率也不高。長安汽車雖是國產民族品牌，但是在和世界品牌（福特，馬自達，鈴木等等）一系列大品牌合作中吸收到了很多精華部分。逸動獨創了“怠速啟停”智能節油系統，就是在等紅燈或者較長時間駐車的時候（怠速啟停系統的時間可自行調節），發動機可自動關閉，要起步的時候不需重新點火，只需輕點油門就可輕松起步。逸動[1]（EADO）源自強大的研發實力及全球一流供應商的保障，在產品設計、材質、工藝上均體現了全新的品質感。搭載全新一代Bluecore高效發動機，采用DVVT/IVVT技術，具備“勁、凈、靜”三大優點。以超越同級車的軸距、寬度為突出點，同時擁有高水平的精準懸掛與前副車架設計、高剛性的堅固底盤，動力與操控更加靈活。逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份。逸動是長安自主研發的新款中級車，外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然；內飾簡潔舒適，儀表盤設計時尚；空間寬裕，座椅舒適性不錯；搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用；匹配自主的5速手動變速器，操控輕盈；油耗一般；怠速啟停系統不單單是環保的象征還可以在你用車中省下大筆財富（油價）。長安在逸動上使用了新發動機、新變速箱，在降噪和高速穩定性上取得了很大的提升，并且還在繼續研發更新的動力總成。這些核心技術的提升，遠比加一些花里胡哨的舒適性配置要實際的多。最大優點：外形美觀大氣，動感時尚；內飾簡潔舒適，配置不錯；空間寬裕；整體操控性能輕盈舒適；燃油經濟性較好;發動機噪音小，車內非常安靜。外觀：外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設計新穎的進氣格柵組合，動感飄逸，具有很強的運動感，車身線條流暢自然，整體造型動感時尚。內飾：內飾簡潔，配置不錯，簡練的儀表臺面設計有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動感十足，個別網友反映內飾用料一般，細節做工工藝有待提高。空間：逸動的長寬高分別為4620、1820、1490mm，軸距為2660mm，整體駕乘空間寬敞，儲物空間豐富實用。操控：長安逸動的視野好，方向盤手感不錯，指向精準，操控輕盈舒適，底盤比較扎實，車身通過性和穩定性比較不錯，網友反映高速路上路噪較大；個別網友抱怨自動車型的變速器有點落后，希望能改為6速的。動力：搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發動機，動力輸出夠用，部分網友反映起步較肉，提速慢，高速行車發動機噪音較大。油耗：根據大部分網友的反映來看，長安逸動的燃油經濟性還比較不錯，油耗在同級別中處于領先水平。最大缺點：動力一般；大多數網友反映定價偏高；內飾做工工藝較差；性價比比較低。逸動還有很多自主品牌常見的問題，尤其是在細節的把握和處理上與合資品牌還有一定的差距。大多數消費者反映定價偏高，內飾做工工藝較差，性價比比較一般。整車綜合數值都不錯，只是目前沒自動擋。另外，喇叭設計硬，按起來覺得很費勁；收音機接收信號差。

逸動在后視鏡上添加了LED轉向燈功能側面的葉子板裝飾件采用鍍鉻亮條裝飾輪轂也有所改觀更顯運動感逸動的安全系數非常高豪華的有4個氣囊尊貴的更是多加兩排氣簾骨架也是采用HEEAB高剛性骨架更配有ESP車身穩定系統（一般在合資車中都要20萬以上的車才有）以及兒童安全座椅安裝裝置逸動的節油效果非常好BLUECORE1.6L發動機配有DOHCDVVT燃油燃燒最大化逸動的外觀大氣美觀動感十足適合一切年齡逸動的內飾配置非常高同等價位隨便看別人有的東西它都有

我是15款自動豪華，總的來說，對這車挺滿意的，有幾個小問題：1.空調制冷不給力；2.收音機信號差；3.中控偶爾異響；