冬季漢蘭達水箱溫度上升特別慢
asgvasfga16
2019-09-11 14:02:13
我的漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）是2017款2.0T四驅豪華導航版，現在已經是第二個冬季了從去年冬季到今年冬季每次發動車后水箱溫度上升的特別慢大概描述一下：就是無論是地庫還是外面早上經過2-3分鐘的熱車待轉速回到穩定值開始起步從家到公司15km，行駛到10km左右水箱溫度才能到達90度，如果剛到達90度時或者還未到達不繼續行駛一會叫溫度穩定住開啟暖風水箱的溫度就會自己下降，也就等于我快到單位了已經到單位了車才熱，不知大家的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達是否有這個問題？看見的一起交流一下。
18個回答
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bd52429000 2023-01-15 21:56:51
豐田凌放，也是這樣，4s說正常，我打400投訴了，我感覺不正常。 -
這個方法也太原始了呵呵，好歹30多萬的車怎么這樣啊？
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天冷溫度上升要慢一點正常，但是慢的離譜就不正常了吧？
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現在解決了嚒？老是這樣冬天真受不了!
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檢查過后4s店什么都正常，但我感覺不正常。
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liaobin5269 2019-09-11 16:06:59
我覺得正常 -
沒有看懂哎，熱效率高應該水溫上升的快呀？
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ferswa 2019-09-11 16:00:42
日本車的發動機熱效率高，水溫升的慢很正常，你沒發現，豐田為了解決這個問題，在10W左右的雷凌上都安裝了駐車加熱，雖然豐田車上的駐車加熱不是很強大，但是也很有誠意了。于是水溫升的慢，說明你的車的發動機的熱效率太高了。 -
zhaoxili 2019-09-11 15:38:35
福克斯熱的快是因為這車進氣格柵散熱器那有自動開閉功能，氣溫低時候進氣格柵散熱器前頭的擋板自動就關閉了，所以溫度上的快，漢蘭達這車沒這配置，你找個紙殼子擋前頭試試升的就快了。 -
411167809 2019-09-11 15:30:13
和氣溫有關，我這零下3度，每天熱車2分鐘，行駛3公里左右水溫逐漸上升!就是吹腳暖風感覺沒用，冷風嗖嗖的! -
安非他命 2019-09-11 15:23:36
每天上下班路途6公里，三九天，水溫都到不了90度就已經到單位了。 -
星月晶 2019-09-11 15:22:57
晚上停車玻璃放個布，第二天早上不起霜，然后先不要開風扇，等熱了開，一般走個四五公里溫度就正常了。不過這個車就是熱的慢，以前的標致307比這個快多了。 -
克羅地亞狂想蛆 2019-09-11 15:05:25
我感覺正常，我用過的幾個車，有的水溫上升特快，也有跟漢蘭達一樣水溫上的慢的，沒去研究過其中的差別，我想廠家既然這樣設計的那自然有他的理由 -
staiclove 2019-09-11 14:49:11
鳥市現在這個溫度正常，要想熱快些，前臉后面擋個紙殼子 -
不想多說001 2019-09-11 14:41:15
我到單位5公里，每天都沒到過正常水溫 -
無名大蝦2009 2019-09-11 14:33:49
天冷不奇怪 -
shdaitashawH 2019-09-11 14:29:00
沒必要熱車這么久吧。我們這基本都是熱車20多秒，然后慢開。 -
小思與小福 2019-09-11 14:07:09
您檢查一下，如果水溫升得非常慢。是不是結溫器過早的開啟？或者是風扇過早的轉動。
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