方向盤(pán)的正確握姿,左右手分別握住方向盤(pán)左右兩邊9點(diǎn)鐘和3點(diǎn)鐘的方向。這樣的握法不僅正確而且在你打完方向盤(pán)后能感知到打了幾圈,該回幾圈。倒庫(kù)入庫(kù)看后視鏡觀(guān)察,如果車(chē)身不正最好的辦法就是不斷查看左右兩邊的后視鏡,車(chē)身離控制線(xiàn)距離那邊大,方向往哪打。即哪邊寬往哪邊打。過(guò)程中還要注意是微調(diào),角度不要太大,一般半圈最合適,最后注意,車(chē)身正了就要回方向。直角轉(zhuǎn)彎 側(cè)方停車(chē)這兩則項(xiàng)目方向盤(pán)的打法相對(duì)簡(jiǎn)單,但要注意控制速度,打方向盤(pán)要有預(yù)見(jiàn)性,看點(diǎn)要準(zhǔn)確,到點(diǎn)就打方向盤(pán),速度要快、打方向的力度要狠。曲線(xiàn)行駛曲線(xiàn)行駛?cè)绻幌雺壕€(xiàn),打方向盤(pán)的時(shí)機(jī)很重要,所以找到相關(guān)的點(diǎn)位很關(guān)鍵,在此過(guò)程注意微調(diào)方向,以適應(yīng)彎道變化。不時(shí)掃看左右后視鏡,觀(guān)察車(chē)輪是否壓線(xiàn),希望學(xué)員注意的是曲線(xiàn)行駛速度要慢,即使點(diǎn)位過(guò)了,也能調(diào)整。坡道定點(diǎn)時(shí)首先離合器控制要好,速度要慢,這樣可以更好的去對(duì)邊線(xiàn)。在上坡時(shí)注意看右后視鏡,觀(guān)察車(chē)身和邊線(xiàn)距離變化,如果距離發(fā)生改變就要適當(dāng)修正方向盤(pán),注意不能壓線(xiàn)。
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