遠(yuǎn)景SUV關(guān)于汽車胎壓的問(wèn)題？
xinshoukankan
2019-09-25 10:04:12
遠(yuǎn)景（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）SUV打氣上次沒(méi)在平路打，稍微有一點(diǎn)斜坡，現(xiàn)在感覺(jué)前面兩個(gè)輪子扁一點(diǎn)，是不是沒(méi)在平路打氣的原因？坡也不是很大!用的汽車專用打氣筒，有氣壓表，氣壓打的都是一樣的。
14個(gè)回答
-
你的也是這樣嗎？
-
d_qing 2019-09-25 13:36:12
是因?yàn)榍懊嬗邪l(fā)動(dòng)機(jī) 所以輪胎看起來(lái)癟癟的 正常 -
cmjqq 2019-09-25 13:07:25
你的車是前置發(fā)動(dòng)機(jī)，前輪當(dāng)然要癟一些! -
虛幻無(wú)敵 2019-09-25 12:40:59
樓主，還是找一個(gè)氣壓表測(cè)試一下為準(zhǔn)，有的時(shí)候輪胎壓倒一個(gè)小土包也會(huì)看著像缺氣的。 -
skyge 2019-09-25 12:21:43
只要胎壓夠了就行，前輪負(fù)載重真空胎看起來(lái)有點(diǎn)癟是正常的，一般輪胎的正常胎壓在2.2-2.5bar之間 -
hdgsdgssg 2019-09-25 12:05:05
前面的輪胎扁一些是正常的，因?yàn)榍拜喫惺艿闹亓渴且笠恍┑模钥瓷先ケ狻?/div>愛(ài)車也瘋狂 2019-09-25 12:01:02
正常，前面有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等部件，重量較大所以前輪目測(cè)看起來(lái)是要比后輪癟一些。我們家的老五 2019-09-25 11:49:50
輪胎氣壓一年四季保持在冷車兩點(diǎn)四就行了，太高了，舒適性不好，太低了，輪胎磨損大油耗也大。影追 2019-09-25 11:22:00
轎車輪胎胎壓在門柱、油箱蓋就有，自己看，那里最準(zhǔn)確，普通轎車胎壓前邊在2.2-2.5之間，后邊在2.3--2.5之間，自己還看自己車型標(biāo)準(zhǔn)胎壓吧!rongyuanhuoguo 2019-09-25 11:20:56
這個(gè)沒(méi)有區(qū)別的。具體建議你可以看看胎壓計(jì)的實(shí)際情況即可的了吧。北京小明 2019-09-25 10:59:50
哎呀，其實(shí)不用看這個(gè)輪胎的鼓的程度，要看真實(shí)的壓情況。目標(biāo)讀取的胎壓一般是不用擔(dān)心的。fly17day 2019-09-25 10:53:48
這個(gè)跟斜坡沒(méi)關(guān)系的，前輪在胎壓合適的情況下依然是會(huì)軟軟的，因?yàn)榍拜啚樨?fù)重輪dhhthyth 2019-09-25 10:40:45
平時(shí)冷態(tài)胎壓保持在2.3-2.5之間都行，因季節(jié)、氣溫升高或者降低以及跑了一段時(shí)間以后所產(chǎn)生的胎壓變化不用管，前胎因?yàn)槭前l(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)比較重，所以目測(cè)要比后胎扁一些，這是正常的。如果后面載客或者拉貨較重的話，后兩個(gè)胎的胎壓可以適當(dāng)調(diào)高一些。7665627 2019-09-25 10:16:46
沒(méi)事!只要壓力一樣就好!我的胎壓是四個(gè)輪子都是2.3個(gè)壓!我覺(jué)得這個(gè)胎壓比較適合正常使用!舒適性和油耗都不錯(cuò)!申明：本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng)，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。
About PCGROUP | 網(wǎng)站介紹 | 隱私政策 | 廣告服務(wù) | 合作媒體 | 投稿指南 | 使用條款 | 網(wǎng)站律師 | 聯(lián)系我們 | 車商幫加盟 | 招聘精英 | 網(wǎng)站地圖 | 用戶體驗(yàn)提升計(jì)劃 | PCauto
-
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
網(wǎng)站備案號(hào)：粵B2-20040647號(hào)-12
舉報(bào)郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號(hào)