觀致3發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)

我也遇到過(guò)，但是今天去4S店，師傅給我試了車(chē)，還給我講解了一下，暫時(shí)可以理解。

你猛踩油門(mén)電腦肯定給你降檔。提高轉(zhuǎn)速讓你加速更快。假如速度不起來(lái)那就是車(chē)的問(wèn)題，要是車(chē)速起來(lái)說(shuō)明車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，

開(kāi)過(guò)不帶同步器手動(dòng)擋的駕駛員就不難理解這種現(xiàn)象，干式雙離合最怕的就是頻繁換擋造成變速箱過(guò)熱保護(hù)，觀致雙離合在急丟油門(mén)，再踩油門(mén)有時(shí)會(huì)空轉(zhuǎn)或者頓挫，我認(rèn)為這是行車(chē)電腦默認(rèn)車(chē)主急丟油門(mén)后會(huì)采取剎車(chē)，此時(shí)變速箱電腦可能已經(jīng)脫到空擋，當(dāng)你再次踩油門(mén)發(fā)生空轉(zhuǎn)，說(shuō)明此時(shí)你的車(chē)轉(zhuǎn)速跟變速箱齒輪轉(zhuǎn)速還沒(méi)有達(dá)到最佳同步結(jié)合點(diǎn)。所以電腦會(huì)延遲，這樣就會(huì)多少帶來(lái)頓挫，開(kāi)雙離合感覺(jué)頓挫厲害的，說(shuō)明他還不適應(yīng)這變速箱邏輯，油門(mén)控制的好頓挫基本很少出現(xiàn)，一腳油門(mén)一腳剎車(chē)最容易頓挫，把踩油門(mén)的基本功練好，開(kāi)雙離合得心應(yīng)手

我的一檔升2檔會(huì)比較明顯 或者深踩的時(shí)候都會(huì)有一段空轉(zhuǎn)

我的也有這個(gè)問(wèn)題，堵車(chē)的時(shí)候，空轉(zhuǎn)很?chē)?yán)重

不開(kāi)玩笑呀？好幾個(gè)這問(wèn)題。這車(chē)還能在我的備選名單中嗎？

我也遇到了，而且在平路也遇到了只聽(tīng)得見(jiàn)油聲而車(chē)不走，只有停下來(lái)重新掛空擋在掛D擋，車(chē)才走了。

也有這種感覺(jué)，所以我都是彎過(guò)將近一半開(kāi)始踩油門(mén)，以便快速提速

空轉(zhuǎn)是什么個(gè)特征？幫我描述下

下坡是陡坡緩降功能,強(qiáng)制低檔位高轉(zhuǎn)速來(lái)減慢下坡滑行的速度.避免長(zhǎng)下坡頻繁踩剎車(chē)導(dǎo)致的剎車(chē)過(guò)熱失效現(xiàn)象.

我的也偶爾有，估計(jì)也就是雙離合的通病，管它呢

不是空轉(zhuǎn)，那是強(qiáng)制降檔保護(hù)離合

開(kāi)的車(chē)?yán)镉懈墒诫p離合嗎 如果都有就正常

4700多公里的車(chē)主表示和你一模一樣，看了一些帖子，說(shuō)干濕雙離合就這鳥(niǎo)性，這也是觀致調(diào)校出于保護(hù)變速箱的緣故，真假不知，也很疑惑。還有我的車(chē)子在1-4檔升檔瞬間會(huì)發(fā)出“嘩嘩嘩嘩”聲音，2升3特別明顯，4S說(shuō)正常，一些“車(chē)友”也說(shuō)正常。解釋是換擋撥叉摩擦發(fā)出的聲音。我也表示疑惑!本人07年拿本，經(jīng)常駕駛車(chē)型下至面包車(chē)，上至捷豹XJL、酷路澤等，表示很不理解。

我的偶爾會(huì)有，，，不礙事。