VGR可變齒比轉向系統,實現了2.25圈的方向盤設定,是這款中大型SUV的法寶之一(事實上,本田其他車型有這技術)。這也不得不佩服,2820mm軸距的SUV能夠實現5.8m最小轉彎半徑。廣汽本田冠道身上加入的AHA敏捷操控系統其實很巧妙,它是在彎道中針對前輪進行制動,實現抑制轉向不足。通過VSA的配合,對在過彎時對后輪進行制動,從而提升過彎失控的極限,這就是廣汽本田對操控的理解,也是廣大本田粉覺得“好開”的原因。行走在距離地面4米之高的S彎,也就是很好的證明。9月至10月,如果你身處廣州、沈陽、上海、武漢、成都、北京六大城市,那么恭喜你,你有機會參加“1MILLIONPOWERDRIVE”勁速聯城活動,體驗本田“黑科技”所帶來的刺激感受。