尚酷

對于4T渦輪增壓發動機，其工作溫度較高，因此高溫粘度適應性好的機油是首選。推薦使用全合成SN級5W/40或0/40型號機油。選擇機油品牌時，只要是符合粘度等級的正規廠家都是可信的，可以根據自己的喜好和需求進行選擇。綜合所述，大眾尚酷的車主可以給愛車更換 SN 5w-40 的合成機油，機油品牌的話，每個品牌都有自家的優勢及側重點，不過車主要盡量避免更換不同的機油，以免機油摻加照成什么化學反應等，磨損到發動機。全合成機油：全合成機油有更好的高低溫性能，有更長的換油周期以及適合更惡劣的用車情況，適合豪華高性能車使用，10000-12000公里左右更換。半合成機油：半合成機油的更換周期一般是在8000-10000公里左右，價格與性能適中。

1、在第七代高爾夫全新高爾夫GTI的基礎上，搭載國內市場首次使用的第三代EA888系列0TSI發動機和DQ380七速濕式DSG雙離合自動變速器。2、同排量而言，尚酷和高爾夫動力差不多，但是因為尚酷的風阻和重量都要小，所以加速方面尚酷稍微強一點點，但是這個基本可以忽略不計的。舒適性方面肯定是高爾夫強了，畢竟尚酷就不是為了舒適而生的。3、要我選，選 高爾夫。理由如下：高爾夫四座，尚酷兩座，前者能適應更多場合。高爾夫0GTI動力已經很充足了，在中國99%以上的道路上發揮不了其90%的動力潛能。尚酷是原裝進口的，更是英雄無用武之地。

1、大眾尚酷二手價格在13萬左右。這款車配置：1。2、一般來說，這款車的二手車價位大體是在7到15萬之間，具體要結合車齡還有實際的配置以及綜合的車況等因素來衡量了。3、其二手車價格則是=新車價(凈車價)×80%；如果是市場保有量小，品牌不廣為人知的冷門車，其二手車價格就約是：新車價(凈車價)×70%(甚至更低)。年份更長的當然會影響車價，不過，還得看具體車況。4、年大眾尚酷4T自動擋現在可以值8萬元左右。具體可以咨詢二手車商販。

★尚酷R40.8萬元 大眾旗下高性能車高爾夫R以及尚酷R將于2011年7月20日在上海舉行上市儀式，兩款新車的價格已經正式公布，分別為高爾夫R 車型一38萬元、高爾夫R 車型二40.5萬元、尚酷R40.8萬元。大眾尚酷 官方最新報價：2014款 4TSI DSG競馳版 188萬 （最低配）尚酷不同于一般的鋼炮，他不但有更強勁的力量，還有跑車的外形。年上牌的尚酷0T豪華版跑了6萬多公里，沒有事故，車子的車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下個人認為大體能夠值十五萬左右。你買的尚酷R 0T吧？如果不是就兩個可能：要么你提錯車了，要么你被忽悠了。款車型，新車23-35W，實用性太低且換代好幾款了，價位真不好說，大概也就15W左右。賣不劃算不如去置換。

1、一般二手尚酷的價格在10-15萬元之間。需要根據車輛的車齡、配置和里程等信息準確評估車的價值，具體價值還要根據車主的需求和選擇而定。個人感受：如果自己喜歡這款車型，那么價值與配不配的問題就不存在了。2、從行業走勢上看，驗車的0T尚酷，二手車產品價格在10萬元上下。3、另外就是指導價398和308的兩款0T車型，代號EA888的0T，最大功率211匹，最大扭矩280Nm，代號EA113的0T則有恐怖的256匹和330Nm。4、一般來說，這款車的二手車價位大體是在7到15萬之間，具體要結合車齡還有實際的配置以及綜合的車況等因素來衡量了。

大眾尚酷最早的一代可以追溯到1974年，第一代和第二代80萬輛的銷量也使其成為大眾歷史上最成功的轎跑鋼炮車型之一。第三代尚酷于2008年上市，2010年正式引入國內。成了炙手可熱的紅色轎跑鋼炮模型。大眾尚酷二手車大概要8萬塊左右，買二手車需要注意以下這些：二手車的貨源來源極其重要，很大程度的決定了車輛的問題與否。大眾尚酷 官方最新報價：2014款 4TSI DSG競馳版 188萬 （最低配）尚酷不同于一般的鋼炮，他不但有更強勁的力量，還有跑車的外形。

1、當時市場價為08萬元，已經停產，只有二手車，二手車價在七萬至八萬之間。車輛搭載5T渦輪增壓發動機匹配6at變速箱，最大馬力170匹，峰值扭矩為230牛米，最大功率為125千瓦，整備質量大約為6噸左右。2、長安CS75裸車價為39-199萬元，不同的地區，其價格有所不同。3、長安cs75大概6w。雖然長安CS75 PLUS搭載了愛信8AT變速箱，但與發動機的匹配度上，還并不完美。這款愛信8AT變速箱換擋速度偏慢，記者在深踩油門加速時，發現變速箱并沒有第一時間完成降檔，遲滯了1秒左右才有動力的爆發。4、兩種動力共9款，售價998-1598萬元。新款長安CS75采用了長安家族最新的設計語言，外觀與現款大不相同。前臉大尺寸倒梯形格柵采用多橫幅鍍鉻飾條裝飾，大燈內部結構更加精致，增加了LED光源。

當然油耗也高些，大概八九個點左右，油耗也與路況有關，跑高速會低點，路堵會高點。根據查詢大眾尚酷官網顯示，大眾尚酷油耗是8L/100km，驅動方式為前輪驅動，制動方式為通風盤式，引擎為L型4缸0升燃油直噴式。年雙渦輪尚酷油耗適中。10年雙渦輪尚酷油耗5~2L/100km，尚酷配備了0TL4發動機，發動機最大功率211馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗5~2L/100km。大眾尚酷4t不是比大眾其他車型的4t更耗油。尚酷4TSI最高時速能達到218km/h，百公里理論平均油耗為3L，表現優于許多0L排量的發動機和大眾其他車型的4t發動機。尚酷R的油耗怎么說呢，總體來說還是很不錯的，0T渦輪增壓發動機的油耗跟普通的0L發動機相差不多吧，我平時開車也比較猛，動不動就踩大油門，油耗現在也才11L100km。

1、任何人都可以把高爾夫R開得很快，而高手可以將尚酷R開得更快，這就是差別。2、高爾夫R前置四驅，行駛穩定性，操控極限，抓地力極限都高于尚酷，更注重直線加速。　發動機調教來說，尚酷R為265馬力、高爾夫R為270馬力，原因主要是高爾夫更重，需要略高的馬力來對抗比尚酷R重的車身。3、如果想體驗直接的駕駛樂趣，相信或者想練習提高自己的技術，個人覺得尚酷R會比高爾夫R更有樂趣一些。（4）加速：這個都會說高爾夫R的加速快于尚酷R，百公里加速高爾夫R8秒，尚酷R6秒。

長安逸動xt也就是最早的致尚。這些都是指車型配置，配置從低到高。還有不明白的補充幫您解答都是。根據長安汽車旗艦店查詢2015款長安逸動xt有兩種發動機的配置，兩種發動機都是藍鯨品牌的發動機。款逸動xt有俊酷版、致酷版、銳酷版、鋒酷版四個版本。在外型設計上，逸動XT擁有“天使之翼”的前臉，鋒銳線條與飽滿車身型面無縫銜接，光纖前大燈與格柵創意組合，猶如靈動俊逸的天使之翼，流露著年輕、俊朗的氣息。年的是致尚XT，也就是長安最初的一款，2015年統一改名逸動XT，逸動XT2015款對輪轂進行重新造型，16寸五輻輪轂融合品牌“V”標設計元素，風格化設計，兼具運動感與力量感，魄動魅力鋒芒畢露。

由于福克斯ST和尚酷R最輕，大眾CC最重，勞恩斯酷派在它們之間但馬力巨大，加速應該是勞恩斯酷派、尚酷R和福克斯ST最快。但是網上數據又有不同。這要看什么價位的。有錢的話可以考慮高爾夫R，38萬。高爾夫GTI，25萬。再就是尚酷也很不錯，MINI系列的CooperS 配置都很強悍。運動系車：后驅≥四驅前驅，前驅的運動車屈指可數，比較牛逼的是思域TYPE-R、梅甘娜RS、308GTI、leon Cupra、福克斯ST、高爾夫GTI、尚酷R、MINI JCW——而且你發現沒有，好的運動前驅車都是小鋼炮。而福克斯ST搭載一臺0L EcoBoost四缸汽油發動機，最大功率為184千瓦，峰值扭矩為345牛米。從數字上看，福克斯RS在動力表現上遠超后者。 加速對比 傳動方面，福克斯RS和福克斯ST均匹配一臺6擋手動變速箱。通過與上一代福克斯ST的對比，可發現全新福克斯ST的動力數據有所提升，不過仍未達到福克斯RS的高峰。所以最新一代福克斯ST的定位更像是介乎于上一代福克斯ST和福克斯RS之間，而這種平衡做法或許就是福特“二選一”的結果。

年10月1日。13款尚酷是大眾推出的一款進口車，該車品牌商在2022年5月11年汽車售賣會上稱，第13款尚酷將于2022年10月1日發售，屆時會開展促銷優惠活動。產生眼前一亮的感覺，完全脫離了大眾套娃式的標簽。拉力賽版尚酷R的動力方面，搭載了與普通版相同的0升4缸雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率為205kW，比普通版高出80kW。百公里加速為5秒，最高時速被電子限制在250km/h。

對于4T渦輪增壓發動機，其工作溫度較高，因此高溫粘度適應性好的機油是首選。推薦使用全合成SN級5W/40或0/40型號機油。選擇機油品牌時，只要是符合粘度等級的正規廠家都是可信的，可以根據自己的喜好和需求進行選擇。T因為排量小，渦輪增壓要經常打開，所以機油你別考慮礦物機油，全合成是必須的，為了車好，還得用渦輪增壓版的。綜合所述，大眾尚酷的車主可以給愛車更換 SN 5w-40 的合成機油，機油品牌的話，每個品牌都有自家的優勢及側重點，不過車主要盡量避免更換不同的機油，以免機油摻加照成什么化學反應等，磨損到發動機。兩種換機油方式，哪種更好？放機油也叫做重力換機油，是通過發動機設計時就預留在油底殼底部的一顆放油螺栓，取出螺栓讓發動機內的機油自然流出。建議您在用車時定期換油，每次換油時一起更換機油濾芯。機油濾清器濾芯用于過濾機油。如果沒有機油濾芯，使用一段時間后機油會特別臟，影響發動機的潤滑和散熱。

可以換的。下面請看看這個資料：一天作業做了一大半迎來了我電腦的第一次死機，寫的東西全沒了，打擊不小。。高爾夫6的沒開過，開過明銳6AT，感覺動力還行。德國的車綜合性能還是很好的 拿polo與高爾夫比的基本是扯淡，高6的6自動擋辦下來比polo貴3萬了，也不是一個級別的車子埃現在13款polo全系優惠幅度不小于9000+裝具。你好，不可以發動機不一樣，安裝的位置也不一樣，所有的管道線路都不同，這個改起來就基本夠買臺新車了。而且技術可能行的通，但法律法規不一定行通啊。還知道這樣改裝，可能無法備案。朗逸4發動機。4t雙增壓發動機既指渦輪增壓發動機，也指增壓發動機。大眾新朗逸4T用的是大眾代號EA111系列4L渦輪增壓發動機。是一樣的。

兩款車動力差異不大。從實際駕駛感受來看，尚酷 rs更加優秀些。R代表高性能、更強勁的動力，而普通的尚酷則不同：和0t的區別在于r使用的是0t發動機，但r的發動機馬力高于普通版，并且r有一個運動外觀套件，而普通版沒有。Saurocco是大眾旗下的雙門掀背跑車。香酷R使用同樣的0T發動機。不過，香酷R的發動機馬力比普通版機型更高，并且香酷R還有運動服裝套件，而普通版機型卻沒有。

二手明銳rs這款車的通病就是油耗相對比較高，其他都沒有什么的：買明銳RS的人當初都曾考慮過高爾夫GTI，但是要么被4S店銷售大爺們的氣勢所擊退，要么被兩廂車的空間所限制。幾年前還是寶馬7系、奔馳s這類頂級豪華車的專屬，現在在明銳PRO上就可以體驗，很多原車菜單都可以手勢操作。一般都是6年或6-8萬公里，有的車型可能會更長一些，具體參照用戶手冊。所以正時皮帶車型的車主們要注意一下這點，別覺得將就將就還能跑，一旦頂了氣門就虧大了，另外在選擇二手車時也要注意一下。挑的時候要首先注意有沒有改裝，這些通過觀察進氣系統、減震塔頂螺栓、檢查剎車系統、升底盤檢查懸架螺栓、防傾桿等都能很明顯的看出來，最好的當然是螺栓沒有任何拆裝痕跡的。

1、有長有短，有高有矮，個人喜歡就好，糾結是很痛苦的事。2、長安CS75要領先哈弗H6的；最后其實現在的車，尤其是國產車，大多技術都差不多，還是要看個人喜好，感覺對了就對了，最簡單的去實際感受一下，兩個車都坐一坐，開一開，高下立判，相信自己的感受。3、這個不用對比啦，我之前做過研究，肯定是江淮瑞風s7安全性更好了。

1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。2、不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。3、大眾-奧迪發動機所謂的燒機油問題，并不是所有發動機都會出現這個問題，和是不是渦輪增壓發動機也沒有必然的聯系。4、這個問題不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。通過第一步排除相關配件問題就確定是活塞環卡滯導致的燒機油問題。5、序言：大眾的汽車有很多燒機油的，而4T的也有燒機油的現象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車燒機油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車是自然吸氣的，比如說老板的桑塔納。6、其實，大眾4T的機器也有燒機油的現象。舉個例子，朋友的大眾4T七年車齡，行駛萬公里，油耗接近0.8L，幾乎到了機油下限的程度。燒油會導致消耗高于正常損耗，但還沒到點燈狀態，所以需要注意問題的程度。

1、以內一升是嚴重燒機油，2000-4000是中等燒機油，4000-5000是輕度燒機油。2、不僅僅是大眾燒機油，其他車型也燒機油，這已經是一個常態化的事情了。先檢查好燒機油相關配件原因，排除好相關配件問題。3、大眾-奧迪發動機所謂的燒機油問題，并不是所有發動機都會出現這個問題，和是不是渦輪增壓發動機也沒有必然的聯系。4、序言：大眾的汽車有很多燒機油的，而4T的也有燒機油的現象，消耗量比正常的損耗要高。而4T的汽車燒機油或者燒汽油都是有利有弊的。但是也有很多汽車是自然吸氣的，比如說老板的桑塔納。

1、二手明銳rs這款車的通病就是油耗相對比較高，其他都沒有什么的：買明銳RS的人當初都曾考慮過高爾夫GTI，但是要么被4S店銷售大爺們的氣勢所擊退，要么被兩廂車的空間所限制。2、花10萬買個二手英格尼斯，沒有倒車雷達、倒車影像、沒有天窗、手動調節座椅，后面還是鼓剎、扭力梁。價格貴的原因，無非是因為進口的身份，而且保有量非常低。3、在全新明銳PRO上再次看到明銳RS同樣的設計，也是嘉航對于斯柯達明銳RS的一種情懷和執念。 尤其是全新明銳PRO推出的星云藍和能量橙，再加上車身的曲線設計，更是將這種運動化、年輕化的理念展現的淋漓盡致。