高爾夫

聽說改氙氣燈得刷電腦，好像不刷的話容易燒什么東西。LED也需要刷電腦嗎？入手了一對LED，在猶豫改還是不改，改的話是對原車燈拆解改還是買兩個燈罩破損的二手燈改。希望您給個建議

就是因為這個，所以我買車的時候提前問過了，銷售經理跟我說，平均下來，保養是1000的，鑒于我對自動擋的車的不放心（我喜歡手動的，所以前期全部開的手動的），我自動默認他說的是2000（保養平均）。一年2000還行吧

其實你用來代步1.6L的足夠了，別說什么肉不肉的；我自己平時開，在紅綠燈1-3檔時候落后給別人，4檔以后就開始超車了。

是起步肉還是行駛起來加速肉？我本來看的就是17百萬款1.4，優惠2.3萬，但還是超預算了，無奈轉投1.6L，聽你這么一說，看來我要放棄高爾夫了

其實提車不一定非要你去4S提車，你從汽貿訂車，讓汽貿公司去幫你提車，他提車比你直接在4S提優惠，還不要出庫檢測費，汽貿公司也能賺錢，你買的也便宜，我就是汽貿公司帶我去提的，我人沒去銷售廳，直接去停車場，看了車之后汽貿的人直接把我看的那臺車提出來，給我優惠了9000沒交出庫檢測費1400等于優惠了一萬多了~！

主要還是在底盤的韌性上，但因為輪胎等配置不一樣，個人覺得差距主要體現在過起伏路面時，正常道路可以不計了。

我買的是高7RLine，優點：換擋平順，方向盤漂亮，內飾很好，起步有點保守，估計比不上昂克賽拉，但高7RLine也不會讓你失望，你只要給油，在市區加速足夠了，再快不安全。朋友，你可以去比較昂克賽拉和高爾夫開關門聲音。我在四兒子店感受了開關門的聲音后，都沒上車，轉身走了。

自動落鎖是指車子啟動后自動鎖車門嗎？這個可以在中控設置里設置，還有儀表臺顯示油耗那些信息也都可以在中控設置里設置，沒事多按按就知道了

我問我朋友的帕薩特燒不燒機油，他說從來不看的，只要正常保養機油燈不亮管他燒不燒天天關心那事情開車累不累

先去試駕一下，不急著下手，等他們給你打電話就一直拖著，說優惠太少，我再考慮考慮，如果有新優惠政策打電話給我，戰線拉長，精準出擊

S檔地板油，肯定不肉，不過城市道路建議還是穩當點吧，畢竟不是開賽車，偶爾有看不慣的就給他個車尾燈看。hh

不是說都說好就好，建議樓主多逛逛論壇看看它的優缺點，每輛車都有缺點，能接受那輛車的缺點你就可以買了。買車不是買手機，多看看吧。

用2.0發動機，關稅低了，車價沒低，買車的還是花的以前3.0的錢，是寶馬廠家利潤高了，消費者沒得到好處

奧迪就是奧迪，大眾就是大眾，奧迪大家都是跟大眾不是一個界別的，肯定各種地方都有差別的。所以就不要猶豫是選擇大眾還是奧迪了吧

要是空間沒要求，就繼續開高7,空間有要求選途觀L.大車還是適合家用的。個人開開就高7啦，別浪費錢買q3了。

這兩個比還是高爾夫好，實用性也是高爾夫好，空間也是高爾夫好。速騰，最多讓相親們覺得你的車好（高爾夫可能會被他們嫌棄），你在乎就買速騰。

客氣了，其實我現在偶爾都還會有些后悔當初沒有上翼虎，不過現在高爾夫也很讓我滿足，而且能省了10w左右…

這個問題不要再糾結了，選擇的因素太簡單了。不管條件的話，兩個都經得起市場的考驗。講經濟性的話，就1.6，不差錢肯定1.4t，但一個買菜車要1.4t干嘛?

其實看看別克，科魯茲，高爾夫，論壇里面對雙離合的評價都是類似，低速檔有頓挫，雙離合的使用壽命不是1年2年體現出來的，是幾年時間，但是車子的質保是3年，然后離合器片是易損件不在保修里面的，要自己出錢，整個更換，雙離合技術還是不夠成熟，電腦調教不夠完美。我的意思是，雙離合連續加速可以，但是市區蠕動1，2檔行使效果不如cvt。自己開的是大眾6at，冬天的時候，1檔2檔，1檔要飛到2500轉，頓挫感很強烈，車冷。濕式的雙離合也是必須要車熱了，這種頓挫感會少。最近還是親自去感受下瑞虎7的cvt和雙離合，cvt的購置稅又有點高

es有明顯的動力延遲感，起步的話應該是沒高爾夫塊的，但是速度起來之后就差不多了，動力足夠用，市區毫無壓力，高速過120后提取稍顯乏力。