高爾夫

當然選野帝了。野帝是和途觀同平臺、同發動機、同變速箱、同配件的車型，“大眾”血統比較純，是性價比最高的合資SUV車型，除了外形不是很惹人喜愛以外，其他方面都很好的，是值得擁有的好車。無論是品質、空間、動力、安全、操控都是杠杠的。 供參考 請設為 最佳答案

家用建議選擇408 三廂家轎 比較實用空間大 高速穩定性好。

7.5其實就是高爾夫7代車型，所謂7.5只是車友們的一點帶有調侃意味的稱呼。相較于7的7.5，1.4T以上車型都換裝的后多連桿獨立懸架，此前全系都是后扭力梁非獨立懸架。配置上也有了一些升級。外觀變化并不大。個人比較喜歡1.4自豪以上的尾燈，帶有流水轉向燈。效果非常棒。望樓主采納。謝謝。。。

小轎車的標準氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。需要參考的因素：1、季節性因素：a.　冬季：以汽車輪胎標準氣壓為原則適當進行調高 0.2 bar左右。b.　夏季：按汽車輪胎標準氣壓下限。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標準低0. 1 bar左右，以免高溫爆胎。2、裝載負荷：a. 空載/半載：按汽車輪胎氣壓標準下限（車輛標示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。b. 滿載：滿負荷時按汽車輪胎氣壓標準上限（輪胎標示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。3、胎壓測量環境：a. 熱胎：涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測時要注意。兩者差距約0.3 bar。b. 冷胎：停車后至少三小時后或輪胎行駛不超過2公里。如果只能在熱胎時測量胎壓,請將所測得的胎壓數值減去大約0.2bar就是輪胎冷卻充氣壓力。4、行車路況：a.　顛幅較大路面適當按汽車輪胎標準氣壓調低胎壓0.1-0.2bar。b.　顛幅較小，可以忽略，不必在意。c.　跑長途高速，胎壓不能太低，適當按汽車輪胎標準氣壓下限調高胎壓0.2bar左右。5、輪胎狀況：a.　新胎：胎壓可以按汽車輪胎標準氣壓調高0.2 bar左右。b.　舊胎：適當按汽車輪胎氣壓標準調低胎壓，如果磨損嚴重的按汽車輪胎氣壓標準的下限。c.　軟胎：即舒適性花紋的輪胎，按標準胎壓適當進行調高 0.2 bar左右。e.　硬胎：即操控性花紋輪胎，按標準胎壓的下限。6、備胎胎壓：備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時由于氣壓過低失去應急的作用。一般應高于2.5。用時調整到合適的胎壓，用后充氣至高胎壓。2.5-3.0 bar。

polo晶銳空間小了點，偶爾裝點東西拉個人還是大空間實用，昕動比高爾夫性價比高，建議昕動最高配版本1.4T那款。日系輕微掛到就要鈑金噴漆，也不是很省心的，保養日系有的是3個月一次，德系日常代步5000km或一年，基本就是一年保養一次了，保養便宜很多

不能。銀行辦理任何貸款最關鍵的一個條件就是有穩定工作（收入證明），能證明貸款后還得起。即：有穩定的經濟收入，信用良好，有償還貸款本息的能力。一般條件：年齡為：25-55周歲；中國大陸居民且現單位工作滿半年；有持續穩定的工作收入及良好的信用記錄（良好食用記錄者可免抵押信用貸款）。能支付汽車的首付款；

后噴的車漆是無法和原廠車漆相比的，原廠車漆是在無塵車間200度高溫烤漆的，而后噴漆是70度烤漆的，所用的車漆也是完全不同的，至于色差主要是看技術了，個人建議每必要到4S店做整面噴漆的，建議到汽配城的噴漆店做個局部噴漆就好，按面積收費

高速上，定速巡航120，我握著方向盤就能感覺有股力量往右側偏，然后撒開就慢慢偏過去了，市區內我沒開那么快，也沒這感覺

現在馬自達正在湊人數，目前報名人數有8人，準備星期天到店里去砍價，深圳馬自達5583~~~15667摳~裙，優惠2萬以上，舒適版落地12萬去談想要的就是能多優惠些。V信fast3b

1.我買車時已經帶這個包了，4s說7月份以后出廠的都是這個包，就是增加了一個翻蓋倒影。2.開始也是糾結這個dsg，看了好多文章，出問題應該是市內堵車時變速箱頻繁1、2檔之間換擋產生大量的熱量導致。我現在遇到堵車車速起不來時就變手擋控制升降檔，也沒問題。買車時我買了一個發動機變速箱3年延保，這樣開幾年也差不多了。通過這些日子開的體驗，dsg和發動機調教的真不錯，是1.6自吸不能比的，等你上手開了就能體驗到了。

明銳離合器開關在離合器總泵上跟離合器總泵是集成的！位置在發動機倉右側剎車油壺下方！新開關買回時是第一張的位置，壓下和釋放開關前端的細桿兩個端子（離合器開關只有兩個端子，剎車開關是4個）始終是通的。以為開關是壞的，經huanghuayiziTX指點和反復看『蛋炒飯』的帖子網頁鏈接，了解了開關的原理：輕壓下細桿，逆時針轉動后面黑色（圓形）部分45°，到達第二張圖片位置，此時壓下是接通，釋放是斷開。在看后方的位置：

1.AGM的一般國內多數是用這種，AGM有點是放電大，快放快充，缺點是不耐高溫。是貧液電瓶。2.一般EFB的富液電瓶的話，放置在發動機機艙內的。AGM不耐高溫一般是后備箱或者是駕駛座下好一些，看車型。3.AGM的話因為設計的關系，也不叫強大，設計目的不一樣，只能說比普通電瓶有優勢，和EFB電瓶的話其實兩者察覺不是很大，但是使用成本上肯定是EFB電瓶好一些。4.動能回收一般是看車型，一般是要具備動能回收的車型配合這個AGM快放快充的特性就能迅速將剎車部分減速電機的電能回收作為能量儲存。

這個不用問客服，關于汽油的使用方面，只要按照說明書上和油箱蓋上的建議型號來進行選擇就肯定不會錯，廠家的建議才是最權威最有說服力的，千萬不要妄自主觀判斷或盲目聽從所謂“懂車人士”的那些說辭。希望我的回答能夠幫助到您,如滿意請采納！

330還是只換了個機油機濾，別的項目都不做，4S店就是個大坑。這次主要是車子一大堆小毛病去4S店看看，保養時間也差不多了順便也把三保做了。我二保就是在外面做的。下次還是外面做做好了

你看看其它車升起來觀察底盤，大多數包的很嚴密，根本看不到發動機艙結構。新款高爾夫，打開前蓋直接能看到地面，出廠減配了，所以很多4S店推薦安加裝。

庫存車也沒有一個絕對的時間標準，但一般認為國內生產的出廠超過三個月、國外生產的出廠超過六個月的車子，就算是庫存表，車可能開不壞，但絕對能放壞，所以一般不建議購買庫存表，車輛出廠日期在銘牌上就能看到！

怎么說呢，相同的錢跑的公里數基本是一樣的，價格上看92的是便宜，因為是直接割肉，不過對發動機來說肯定是95的好點。。看你怎么想了。。

我搖2年幾號，今年5月份貸款提車7000幾上清遠牌，8月份就搖到號==~宜家尊卑借錢斷供過戶，我建議你明年1月份再買車~~1月1號就出臺國6煩死人！~~你今年買車就好有好大可能過唔到戶翻來廣州咯~

氣囊好用，你舍得用嗎？快二三秒，估計你10次有8次能用到。再說了，雖然氣囊少了，可是ESP,ABS等啥的，一點沒缺，這比氣囊更好！

通病，4S店修過左后門，換了個車門升降器，其實就是車門內部的塑料隔水板，材料工時700。右后面是用個保鮮袋搞定的。