奔馳

北京奔馳C180L的擋位在方向盤右側的后部，采用懷擋設計。北京奔馳C180L的擋位設計獨具特色，采用懷擋形式安置于方向盤右側后部。這種設計，讓駕駛者操作更為便捷，手部無需大幅移動就能完成擋位切換。其中，P檔用于長時間停車，車輛靜止時，按下懷擋邊緣的按鈕便可掛入；R檔是倒車檔，車輛停穩后，踩住剎車將變速桿向前強行撥動即可掛入；N檔為空檔，車輛停穩，踩住剎車，輕輕向前或向后移動變速桿就能掛入，常用于臨時停車；D檔是前進檔，車輛停穩，踩住剎車，將變速桿向后強行撥動可掛入；此外還有S檔，在需要更強動力時使用。不同路況下，合理選擇擋位至關重要。上坡路段，大扭矩介入可用“d”檔，較陡的坡則可用S檔；下坡時，可通過“d+”到D2或D3檔，車輛失控加速下坡時，用“d”降檔能增強抑制發動機的效果。北京奔馳C180L的擋位設計與功能，為駕駛者帶來便利，助力輕松駕馭車輛。

奔馳威霆7座商務車后座放倒，需先開啟座椅底部帶扣提起座椅，再解鎖座椅鎖定機制，最后將座椅鉤子與前排座椅掛鉤對接。具體而言，首先要找到后排座椅底部左右兩側的帶扣，輕輕拉動解鎖扣環，待正下方帶扣開啟后緩緩提起座椅。這一步需小心操作，確保帶扣完全解鎖，以便順利提起座椅。接著，按下并向前推座椅兩側頭枕下的開關，釋放座椅鎖定機制。這個開關是關鍵，它決定了座椅能否順利放倒。最后，放倒后排座椅時要配合前排座椅，將座椅鉤子與前排座椅對應位置掛鉤，完成放倒動作。此外，若車輛后排座椅改調角器，還可通過位于座椅肩部位置的靠背扣手，按需求角度放倒，可全放或半放且要向前放，同時還能調節座椅前后位置。總之，掌握這些操作方法，就能輕松放倒奔馳威霆7座商務車的后座，擴展車內空間以滿足不同需求 。

奔馳威霆7座商務車是前置后驅。前置后驅的布局，賦予了奔馳威霆獨特的駕駛魅力。發動機前置，為車輛提供了充足且穩定的動力源，動力傳輸更為直接高效。后驅的設定，則讓車輛在加速時，后輪能夠更好地將動力轉化為前進的推力。在日常駕駛中，當需要超車或者急加速時，奔馳威霆后驅的優勢就得以體現，加速感明顯且平穩。同時，后驅設計對于車輛的操控性也有積極影響。在轉彎時，前后輪分工明確，前輪負責轉向，后輪負責驅動，使得車輛的轉向更加精準、靈活，駕駛者能夠更清晰地感受到車輛的動態變化，操控體驗更為出色。這種驅動方式還在一定程度上增強了車輛的通過性，面對一些路況較為復雜的道路，奔馳威霆也能應對自如。奔馳威霆7座商務車的前置后驅設計，不僅帶來了出色的加速性能，還提升了車輛操控性與通過性，為駕乘者帶來獨特體驗。

奔馳Vito商務車的油箱蓋開啟方法很簡單，找到儀表臺左下方與駕駛員左膝蓋接觸處的拉手，輕輕一拉就能打開。這個特殊的拉手位置比較好找，就在駕駛員左膝蓋容易碰到的地方，并且通常靠近引擎蓋拉手。奔馳的油箱蓋開關一般還與車門聯動，只要車門處于打開狀態，油箱蓋就會自動解鎖。當你需要加油時，先確保車輛已安全停穩并熄火，然后伸手拉動這個拉手，油箱蓋便會彈開。油箱蓋的位置通常在車輛后門后側，可能在左側或者右側。打開外蓋后，還需找到對應的扳手擰開內蓋才能加油。加完油后，要把內蓋順時針旋緊，聽到“咔”的一聲，就表示已經安裝到位，接著直接按上油箱蓋即可。總之，奔馳Vito商務車油箱蓋的開啟和關閉操作都較為便捷，只要熟悉相應步驟，就能輕松完成加油過程。

當奔馳出現“請校正輪胎氣壓力”提示時，先確認胎壓是否正常，過低則補充到標準值后再進行胎壓復位，正常則直接進行復位操作。輪胎壓力關乎行車安全與輪胎壽命，不可小覷。當奔馳車發出校正輪胎壓力提示，首要任務是明確胎壓狀況。可借助車輛自帶的胎壓監測系統，或是使用胎壓表來測量。倘若胎壓低于標準值，務必將其補充至制造商推薦的數值，如此才能保障輪胎正常工作，減少異常磨損，提升駕駛穩定性。若檢查后發現胎壓正常，便可以直接進行復位操作。通常有兩種常見復位方式：其一，同時長按電話鍵和OK鍵，直至售后服務界面現身，選擇維護選項，找到輪胎壓力選項，按下OK鍵并選擇“是”，即可完成復位；其二，按下方向盤上的小房子按鍵，在出現的選擇菜單里點擊保養選項，選擇奔馳標志后進入輪胎壓力設置，選擇“是”進行復位。不過要留意，因車輛型號與年份有別，具體操作步驟或許會存在差異。日常行車中，車主應養成定期檢查輪胎壓力的習慣，確保輪胎時刻處于良好狀態。遇到問題多參考車輛用戶手冊，或向專業技術人員請教，讓駕駛之路更安心。

“不怕奔馳寶馬就怕大眾帶字母”指大眾旗下輝騰這款車看似普通，實則奢華昂貴，令人敬畏。輝騰作為大眾的旗艦轎車，有著低調奢華的特質。它的價格相當高昂，廠商指導價高達253萬元，遠超同價位的奔馳和寶馬眾多車型。從外觀上看，它與普通大眾車差異不大，但獨特之處在于尾部標識下方帶有字母，這小小的字母可是品牌身份、品質與實力的象征。輝騰不僅價格驚人，在配置方面也毫不遜色。其頂配車型采用6.0升排量的W12發動機，最大功率331kw，最大扭矩560 Nm，還匹配5at變速箱以及全時四驅系統，前后均為多連桿獨立懸架，大大提高了車輛操控性和行駛穩定性。輝騰雖看似大眾普通車型，可其配置、價格等方面盡顯豪華，“不怕奔馳寶馬就怕大眾帶字母”這句話，正是對輝騰低調奢華特質的生動詮釋，體現出它在豪華汽車領域不可忽視的地位。

2022款奔馳E300EL的指導價格區間在43.99萬元 - 56.29萬元，不同地區、不同配置車型優惠不同，實際成交價有差異 。不同地區的優惠幅度與實際成交價格各有不同。在一些地方，運動時尚型優惠力度較大，優惠裸車價低至41.56萬元，落地價為46.58萬元。在成都，E300L時尚型官方指導價為47.99萬元，沒有優惠，加上購置稅、車船稅以及商業保險等費用后，全款落地價為53.98萬元左右。六安市的E300L時尚型官方指導價47.57萬元，經過加價后裸車價為47.99萬元。而肇慶市該款車無優惠，保持官方指導價。2022款奔馳E300EL因地區差異和車型配置不同，價格會有波動。購車時建議多咨詢當地經銷商，了解最新優惠情況，以便做出更合適的購車決策 。

奔馳邁巴赫S級不同車型的發動機氣缸數不同，有6缸、8缸和12缸 。奔馳邁巴赫S級作為奔馳旗下的大型旗艦級轎車，涵蓋了多個車型版本，各版本在動力配置上有所差異。其中，2024款和2025款的S 480 4MATIC車型，均配備6缸發動機，且為直列排列，每缸4氣門，這種配置能在提供穩定動力輸出的同時，兼顧一定的燃油經濟性。2024款和2025款的S 580 4MATIC車型，搭載8缸發動機，采用V型排列，每缸4氣門，V型布局使發動機結構更為緊湊，能有效提升動力性能。而S 680 4MATIC車型，無論是2024款還是2025款，包括極夜版，都配備12缸發動機，同樣是V型排列，每缸3氣門，強大的氣缸組合帶來了更為澎湃的動力。 總之，奔馳邁巴赫S級通過不同的氣缸數配置，滿足了不同消費者對于動力的多樣化需求，無論是追求經濟實用，還是極致性能，都能在其中找到合適的車型。

2019款奔馳S320的長寬高分別為5038mm、2092mm、1444mm。這一尺寸設定，讓奔馳S320擁有了寬敞舒適的駕乘空間。5038mm的車身長度，使得車內縱向空間得以保障，無論是前排駕駛者還是后排乘客，都能自由伸展腿部，不會感到局促。2092mm的車身寬度，為車內橫向空間奠定了基礎，即使后排乘坐三位乘客，也不會覺得過于擁擠，能提供較為寬松的肩部空間。而1444mm的車身高度，保證了車內的頭部空間，乘客入座后不會有壓迫感。這樣的尺寸設計，不僅提升了乘坐的舒適性，還兼顧了車輛的外觀比例，讓奔馳S320在視覺上顯得大氣、優雅。2019款奔馳S320的尺寸設計充分考慮了實用性與美觀性，為用戶帶來舒適體驗的同時，展現出豪華轎車應有的氣質與風范。

奔馳C300轎跑落地價大概在40萬左右，但具體要看車型配置和有無優惠。奔馳C300轎跑的落地價并非固定不變，會因多種因素而波動。在國內市場，奔馳全新C級Coupe有C200 Coupe和C300 Coupe兩款車型供消費者選擇，其指導價在38.28 - 48.88萬元之間。這就意味著C300轎跑的起始價格就在這個區間內，而最終落地價會在此基礎上，結合具體配置的不同，以及經銷商給出的優惠活動而產生變化。比如按2021款奔馳C300最新價格47.48萬元計算，加上購置稅、登記費、車船使用稅、交強險以及商業險等費用后，最終落地價格達到了53.14萬元。 所以，奔馳C300轎跑落地價會圍繞40萬上下浮動，消費者在購車時，要綜合考慮車型配置、市場優惠等情況，才能得出精準的落地價格。

奔馳A200L自動泊車是否為標配需分情況來看，2019款為選配，并非標配，除此之外自動泊車是該車型的標配 。自動泊車功能極大地提升了駕駛的便利性，尤其對于停車技術不太熟練的駕駛者來說，堪稱一項貼心配置。奔馳A200L所配備的自動泊車系統，借助攝像頭和傳感器精準檢測空車位，隨后自動完成停車全過程。駕駛者要做的，僅僅是輕輕按下自動泊車按鈕，車輛便會有條不紊地完成停車動作。不過在2019款奔馳A級A 200 L中，這項功能卻并非出廠就有的標配選項，而是需要車主額外進行選裝才能擁有。除了這一特定車款，奔馳A200L其他車型都將自動泊車納入標配之中。這一安排，既滿足了消費者對自動泊車功能的需求，也給消費者提供了多樣化的選擇空間。

北京奔馳E300L的落地價因車型配置、地區及市場情況而有所不同，大致在43萬到60萬上下。具體而言，不同配置的車型價格有明顯差異。2025款E300L低配時尚運動型，官方指導價49.98萬，優惠后裸車價預計37.3萬元，加上購置稅、保險、驗車上牌費和新車裝飾費等，全款落地金額預計為43.23萬元。中配豪華型官方指導價52.98萬元，優惠后裸車價43萬上下，最終全款落地價預計為49.44萬元 。同時，不同地區的優惠幅度和相關費用也會使落地價產生波動。如在銀川，2023款E300L運動時尚型官方指導價48.41萬，優惠2萬后，加上必要花費、商業險等，參考落地價52.96萬。北京4S店的價格也各有不同，有全款49.5萬的情況，包含車款、購置稅、上牌、保險等費用。 北京奔馳E300L落地價的范圍跨度，體現了汽車價格受多種因素影響的特點。消費者在購車時，要綜合多方面因素，全面了解后做出合適的決策。

2019款奔馳GLC的報價在39.48萬-58.78萬元之間。2019款奔馳GLC作為一款備受矚目的豪華中型SUV，其價格區間涵蓋了多個配置版本，以滿足不同消費者的需求。較低的價格門檻，讓更多消費者有機會體驗奔馳品牌的魅力與品質。這一價格范圍，既體現了奔馳品牌在豪華汽車領域的定位，又兼顧了市場的多樣性。在這個報價區間內，不同配置的車型在動力、內飾配置、科技裝備等方面有所差異。消費者可以根據自己的預算和對車輛性能、配置的要求，來選擇最適合自己的車型。無論是追求強勁動力，還是注重舒適豪華的駕乘體驗，都能在2019款奔馳GLC的眾多車型中找到心儀之選。總之，39.48萬-58.78萬元的報價區間，為消費者提供了豐富的選擇空間，讓他們能夠擁有一款契合自身需求的豪華座駕。

奔馳E300L沒有進口版，它是專為中國市場打造的車型，試駕體驗能感受到豪華、舒適以及出色的駕駛性能。奔馳E300L的軸距進行了加長，相比海外版車型軸距增加了14厘米，達到3014mm。這一改變大幅提升了車內的乘坐空間，無論是駕駛者還是后排乘客，都能享受到更為寬敞舒適的駕乘環境。在設計方面，雖然軸距加長，但車身整體風格與進口車型保持高度一致，既保留了奔馳一貫的優雅氣質，又滿足了國內消費者對空間的需求。車尾醒目的E300L標識，彰顯著它的獨特身份。從價格上看，國產后的奔馳E300L指導價在45.18 - 59.98萬之間，相比進口車型更具競爭力，性價比得到提升。在試駕過程中，奔馳E300L無論是在城市道路還是高速公路上，都展現出了出色的駕駛性能。它將豪華與實用完美結合，充分體現了奔馳對中國市場需求的精準把握，為消費者帶來了高品質的駕乘體驗。

2019款奔馳E300可在汽車中控屏幕里，進入車輛設置，找到燈光類設置，選擇自動關閉氛圍燈。奔馳E300作為一款經典豪華車型，其氛圍燈的設計獨具匠心。車內氛圍燈采用柔性高亮度散光LED材質，能營造出溫馨浪漫的駕乘環境。這些氛圍燈通常布置在中控臺、門板、車頂和中央通道等位置，為車內空間增添了不少格調。奔馳E級轎車提供64種不同顏色的氛圍燈，可滿足不同車主的個性化需求。不過，有時車主可能希望關閉氛圍燈。此時，只需在中控屏幕中找到車輛設置選項，這是操作的入口。進入后，在眾多設置項里找到燈光類設置，這里匯聚了關于車輛燈光的各種參數和模式。在燈光類設置中，選擇自動關閉功能，就能輕松關閉氛圍燈。關閉氛圍燈，不僅能讓車內環境更符合個人需求，還能在一定程度上節約能源。 總之，關閉2019款奔馳E300的氛圍燈操作并不復雜，簡單幾步就能實現，讓車內氛圍隨心變換。

奔馳E63S AMG是四輪驅動的，它搭載的是全時四驅系統。全時四驅系統，讓奔馳E63S AMG在各種行駛狀況下，四個車輪都能持續獲取動力。這種持續性的動力分配，顯著增強了車輪與地面的機械抓地力。在面對復雜路況時，強大的抓地力使得車輛操控更加精準，駕駛者能更好地按照自己的意圖控制車輛行駛方向，極大提升了操控性能。同時，四個車輪穩定的動力輸出，也讓車輛在行駛過程中更加平穩，不易出現打滑、甩尾等情況，大大增強了行駛穩定性。奔馳E63S AMG憑借全時四驅系統，為駕駛者帶來了出色的操控體驗與可靠的行駛穩定性，無論是日常駕駛還是應對特殊路況，都能表現卓越。

奔馳AMG GT雙門版搭載了4.0升雙渦輪增壓V8發動機。奔馳AMG GT雙門版配備的這一系列4.0升雙渦輪增壓V8發動機，展現了卓越的動力性能。不同車型的發動機在調校上有所差異，帶來了豐富的動力選擇。其中一款發動機最大輸出功率為476馬力，最大扭矩630牛米，最大功率轉速在6000轉/分鐘時達到峰值，最大扭矩轉速區間為1700到5000轉/分鐘，為車輛提供了充沛且穩定的動力輸出。另一款發動機最大輸出功率提升至557馬力，最大扭矩680牛米，最大功率轉速5750轉/分鐘，最大扭矩轉速在1900到5500轉/分鐘之間，動力更為強勁。還有最大功率585馬力、最大扭矩700牛米的發動機，最大功率轉速6250轉/分鐘，最大扭矩轉速區間同樣在1900到5500轉/分鐘，能滿足追求極致性能的需求。此外，一款最大輸出功率522馬力、最大扭矩670牛米的發動機，最大功率轉速6250轉/分鐘，最大扭矩轉速1800到5000轉/分鐘，也為車型增添了獨特魅力。奔馳AMG GT雙門版的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，憑借不同的調校，為消費者在動力性能方面提供了多樣且出色的體驗，滿足了不同用戶對于速度與激情的追求 。

進口奔馳E300和國產E300L三大件一樣，但在空間、外觀、配置等方面存在差異。先看空間，國產E300L軸距達3079mm，車身尺寸為5065*1860*1484mm，進口E300軸距2939mm，車身尺寸是4947*1860*1470mm，國產的后排空間更寬敞。外觀上，進口E300成熟穩重、低調奢華，采用幾何多光束大燈與19寸輪轂；國產E300L運動時尚、更具侵略性，幾何多光束大燈需選裝，且是18寸輪轂。再瞧配置，進口E300標配車道保持輔助等高端配置，主副駕駛座椅有記憶和加熱功能；國產E300L這些配置多需選裝或加價購買。安全配置上，進口E300有膝部氣囊，國產E300L有車道偏離預警系統。在性能上，進口E300動力性能更強，駕乘舒適性好，懸掛系統更高級，智能系統更先進，外觀個性化配置選擇也更多。價格方面，進口車型售價高，國產E300L更具競爭力。生產地不同，進口的由德國奔馳工廠生產，國產的則產自北京奔馳工廠。售后服務上，國產車型維修保養、配件供應更便捷，進口車型售后網絡相對有限。消費者可按需選擇。

奔馳A200三廂版的加速測試表現不錯。奔馳A200三廂版在加速測試中展現出良好的動力性能。它搭載1.3T直列四缸渦輪增壓發動機，最大輸出功率120kW，最大扭矩250N.m，配備7擋濕式雙離合變速箱，百公里加速約8.3秒。這樣的動力配置，使得車輛在日常駕駛中動力輸出線性、平順。在城市道路上，動力響應快速，能輕松應對各種路況。高速行駛時，動力也較為穩定，為駕駛者帶來可靠的駕駛體驗。此外，部分車型經過調教升級后，油門響應更為靈敏，換擋邏輯清晰，頓挫感減少，提速輕松且加速快。比如16年進口版A200經特調升級后，最大功率輸出達205匹331扭矩，起步油門響應迅速，推背感強，換擋銜接平順。奔馳A200三廂版憑借其動力系統的良好調校和先進技術，在加速測試中交出了令人滿意的答卷，無論是日常駕駛還是對動力有一定追求的駕駛者，都能從中獲得不錯的體驗。

奔馳 Vito 商務車變速箱油標準添加量是 7.2 升。不同型號的奔馳汽車，其變速箱類型和容量有差異，變速箱油的添加量也不一樣。奔馳 Vito 商務車在這方面有特定標準，標準建議添加 7.2 升變速箱油。這一準確數值對于車輛變速箱的正常運轉十分關鍵。合適的油量能夠保證變速箱內部的零部件得到良好的潤滑與散熱，減少磨損，延長變速箱的使用壽命。 車主在為奔馳 Vito 商務車更換變速箱油時，要嚴格按照這個標準來添加。倘若添加量過多，可能會導致變速箱內部壓力過高，影響其性能；而添加量過少，則可能無法提供足夠的潤滑和保護，增加零部件之間的摩擦，引發故障。此外，更換變速箱油最好使用奔馳原廠推薦的油品，并遵循每 6 萬公里或每 4 年更換一次的建議，惡劣行駛環境下需更頻繁更換。奔馳 Vito 商務車變速箱油添加量明確為 7.2 升，車主在保養時需嚴格把控，確保變速箱處于最佳工作狀態，為車輛的穩定行駛提供保障 。