普銳斯

普銳斯混動新款：1、普銳斯混動的性能還是不錯(cuò)的，雖然它是1.8排量，但輸出功率和2.0排量的車型有的比，因?yàn)樗袃商讋恿ο到y(tǒng)，正常行駛是電機(jī)驅(qū)動，平穩(wěn)安靜，而且不污染環(huán)境；2、在急加速和高速公路上是汽油機(jī)和發(fā)動機(jī)和電動機(jī)共同工作，動力強(qiáng)勁，0--100km/h加速時(shí)間在10秒左右；3、油耗很低，百公里的4--5升機(jī)油，畢竟是油電混合動力的，能恢復(fù)部分制動時(shí)損失的動力，使其轉(zhuǎn)化為電能。

豐田普銳斯7座：1、外形方面依舊同普銳斯的傳統(tǒng)風(fēng)格類似，全新設(shè)計(jì)的前保險(xiǎn)杠等部分使得其風(fēng)阻系數(shù)降低到0.29左右；2、其實(shí)很早就已經(jīng)規(guī)劃開發(fā)，幾乎就是同普銳斯同時(shí)進(jìn)行，因此外觀方面并不會有那種加長車型的突兀感；3、在車身尺寸方面，同普銳斯V類似，車長在4615mm左右，軸距則為2778mm，豐田在內(nèi)部空間應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)使得每一個(gè)座位的舒適性都相當(dāng)不錯(cuò)；4、加上可以完全放倒入地板格的第三排座椅，普銳斯的靈活性更大。而如果放到第二第三排座椅，其行李箱空間更是超過了1600升。

二手普銳斯油耗還算可以：1、一般來說動力增加油耗必然增高，PRIUS普銳斯顛覆了這一常識性的觀念。環(huán)保和節(jié)能正是這款車追求的理念，它具有2.0L以上級別的動力，油耗卻是1.0L級別的，真正實(shí)現(xiàn)了低油耗，高功率的理想性能；2、百公里油耗僅為4.7L，這個(gè)燃料消耗率值是綜合工況下，在規(guī)定的試驗(yàn)條件下得到的數(shù)值；3、而用戶實(shí)際使用時(shí)，會因路況、氣溫、駕駛習(xí)慣等個(gè)人習(xí)慣因素，而有所差異。這等同于一般的汽車，實(shí)際耗油量會因駕駛習(xí)慣和道路狀況的不同而產(chǎn)生差異。在中國的行駛試驗(yàn)的結(jié)果表明普銳斯的油耗約為20km/L、燃料消費(fèi)比花冠減少約40%。

普銳斯用4年需要換電池，汽車蓄電池是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4485mm、寬1745mm、高1510mm，軸距是2700mm。普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

豐田普銳斯電池能用5年左右：1、普銳斯蓄電池不追求大容量，但追求高壽命，因?yàn)樗幌窦冸妱悠嚹菢右揽侩姵厝萘坷m(xù)航；2、因?yàn)殡姵厝萘亢苄。褂脡勖梢杂煤荛L時(shí)間，完全可以拿它當(dāng)汽油車開；3、萬一蓄電池?fù)p壞了，有問題故障燈亮?xí)?bào)故障碼的，換一個(gè)一萬塊錢左右。

普銳斯通病：1、售價(jià)過高，國產(chǎn)的配置低，價(jià)格全部下來乞丐版也要25萬多，貴的有點(diǎn)恐怖，而且配置差，拖拽后懸掛。同樣在美國，等于國內(nèi)14萬人名幣的售價(jià)，配置高，后獨(dú)立懸掛，做工就更加不用說了；2、保養(yǎng)較貴，這個(gè)就不用說了；3、10萬公里的時(shí)候要換電池總模塊。價(jià)格較高，國內(nèi)4s較黑，2萬打不住。雖然說給保修，但電池修過后能達(dá)到之前50%的效果就已經(jīng)很不錯(cuò)了；4、造型不符合國人口味。

豐田普銳斯內(nèi)飾：1、簡潔明快的前衛(wèi)設(shè)計(jì)，營造賦予運(yùn)動感覺的感性造型。全車長×寬×高為4450mm×1725 mm×1510 mm；2、從前端、到車頂、到尾部的一體化線條俊朗流暢，與亮麗的前翼子板一起構(gòu)成了充滿感性的空氣動力學(xué)造型；3、具有引導(dǎo)氣流和縮小前端陰影作用的獨(dú)創(chuàng)性車頂設(shè)計(jì)與富有張力感的側(cè)面車窗三維曲面設(shè)計(jì)，使氣流更順、空氣動力性更高；4、簡潔而時(shí)尚的車內(nèi)空間，功能革新所帶來的前衛(wèi)的顯示效果及操控感覺與通用設(shè)計(jì)的理念水乳交融。在優(yōu)雅高尚的空間里，更賦予了功能性與實(shí)用性的內(nèi)涵。

普銳斯電池壽命是：1、普銳斯電池在目前使用的汽車動力電池中的壽命為5-8年，即使是鋰-鐵-磷酸鹽電池；2、還有一種是普銳斯鎳氫電池的壽命長達(dá)10年以上，這是相當(dāng)驚人的，由于動力電池的高成本，電池壽命長意味著使用成本的進(jìn)一步降低，所以普銳斯多年來能夠暢銷全球的重要原因；3、普銳斯搭載的混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)，通過提升電源系統(tǒng)電壓來提高馬達(dá)輸出功率，同時(shí)控制系統(tǒng)進(jìn)行了大幅度的改進(jìn)。

普銳斯這個(gè)車子油耗是比較低的：1、普銳斯這個(gè)車子油耗比較低，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，但是舒適度就比較一般了；2、因?yàn)檫@車是混合動力的，低速行駛時(shí)用的不是汽油，而是用電力來驅(qū)動車輛的；3、它還能回收一部分剎車是損失的動力，使其轉(zhuǎn)換為電能，所以很省油。

豐田普銳斯價(jià)格：1、普銳斯本在美國就有生產(chǎn)，而且美國的汽車進(jìn)口關(guān)稅也很低，在美國購買普銳斯2萬多美元就可以買到；2、中國不生產(chǎn)普銳斯，只能進(jìn)口，還有中國的關(guān)稅比較高，所以價(jià)格就高；3、作為混合動力矯車，成本高，市場售價(jià)自然高，對于以低端矯車為主的中國市場而言，銷量會很小，增加了銷售渠道的成本，提高了售價(jià)。

普銳斯用4年需要換電池，汽車蓄電池是電池的一種，工作原理就是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。以普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版為例，其車身結(jié)構(gòu)為5門5座兩廂車，車身尺寸分別是：長4485mm、寬1745mm、高1510mm，軸距是2700mm。普銳斯2012款1.8L標(biāo)準(zhǔn)版搭載了1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大馬力是99ps，最大扭矩是142nm，最大功率是73kw，與其匹配的是電子無級變速箱。

關(guān)于樓主關(guān)注的“普銳斯二手評測怎么樣?”以下是我個(gè)人的見解： 二手普銳斯只要車子的車況良好，手續(xù)齊全，無重大事故，價(jià)格相對便宜的話就值得購買，買二手車需要注意： 1、買二手車你得看發(fā)動機(jī)艙整體整潔狀況，有沒有特別干凈明顯特意清潔過的； 2、然后觀察水箱框架、后尾板以及后備胎兩側(cè)的地板是不是完好，有沒有明顯的鈑金或者切割焊接的痕跡； 3、還有就是二手車要丈量前懸支架到大燈的距離對比左右兩側(cè)軸距長度，查看水箱框架和后尾板及A\/B\/C柱有無完好，有沒有鈑金切割痕跡。

豐田普銳斯停售原因：當(dāng)時(shí)國內(nèi)生產(chǎn)的普銳斯數(shù)量很少，每個(gè)月只有幾十輛。但豐田并不想用國產(chǎn)混動核心部件，進(jìn)口部件價(jià)格更高，幾乎是普通燃油車的兩倍，同時(shí)向中級車型靠近。普銳斯停產(chǎn)是因?yàn)楫a(chǎn)量低，銷量低，沒有補(bǔ)貼，價(jià)格高。 豐田普銳斯是世界上第一款量產(chǎn)的混合動力車，由日本豐田汽車于1997年推出，隨后于2001年銷往全球40多個(gè)國家和地區(qū)，其中日本和北美市場最大。 概念：在能源危機(jī)和環(huán)境問題變得突出之前，豐田有遠(yuǎn)見地將R&D混合動力納入其長期規(guī)劃。經(jīng)過40多年的潛心打造，普銳斯率先以其未來的精湛技術(shù)將前衛(wèi)的設(shè)計(jì)理念貫徹到極致，以一系列高智能技術(shù)與時(shí)俱進(jìn)。

關(guān)于“豐田普銳斯第一代是什么時(shí)候生產(chǎn)的?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田普銳斯第一代是1997年上市的： 1、PRIUS Hybrid（PRIUS），是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的混合動力車輛車款； 2、隨后在2001年銷往全世界40多個(gè)國家和地區(qū)，其最大的市場是日本和北美； 3、美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“豐田普銳斯二手車很少嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 普銳斯是空間大，乘坐比較舒適： 1、如果購買的話建議實(shí)際試駕一下車子，看發(fā)動機(jī)和蓄電池的工作狀況如何； 2、認(rèn)真看看車子是否有明顯事故，水泡，火燒等問題，手續(xù)是否齊全； 3、如果車子手續(xù)還有車況沒有問題的情況下，可以考慮購買，二手普銳斯價(jià)格一般在12萬左右。

下面是關(guān)于“豐田普銳斯混合動力多少錢?”的相關(guān)介紹： 豐田普銳斯混合動力的價(jià)錢： 1、目前，只有第二代普銳斯，第三代傳要國產(chǎn)，但目前還沒有（國外就有），第二代普銳斯 1.5真皮導(dǎo)航版本23.79萬-27.98萬 1.5織物座椅版本22.09萬-25.98萬； 2、豐田普銳斯PRIUS Hybrid（PRIUS），是日本豐田汽車于1997年所推出世界上第一個(gè)大規(guī)模生產(chǎn)的混合動力車輛車款，隨后在2001年銷往全世界40多個(gè)國家和地區(qū)，其最大的市場是日本和北美； 3、美國是Prius最大的市場，至2009初為止，美國豐田總共賣了超過60萬輛。

關(guān)于大家想要了解的“豐田普銳斯為什么普通人不讓買?”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面： 車沒的說，全世界銷量在那擺著呢，百萬公里無大修的普銳斯也有的是： 1、在中國銷量很少就是因?yàn)橐稽c(diǎn)——貴。國內(nèi)的普銳斯雖然名義上是中國制造，但是只是個(gè)CKD組裝而已，絕大部分零部件都是日本原裝進(jìn)口，所以總體價(jià)格自然是下不來； 2、國內(nèi)售價(jià)一般要20萬起步，但是在美國加拿大和日本，起售價(jià)約合人民幣15萬左右，這個(gè)價(jià)位還是很合理的； 3、普銳斯和目前國內(nèi)賣的卡羅拉雙擎和雷凌雙擎相比，其最大優(yōu)點(diǎn)是底盤是專門設(shè)計(jì)的混動汽車底盤，電池組有專用空間，所以后排座椅可以放倒不受影響。這點(diǎn)混動的卡羅拉雷凌是做不到的。

關(guān)于“豐田普銳斯怎么樣?”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 豐田普銳斯這款車整體還是不錯(cuò)的，性能是比較穩(wěn)定的： 1、外觀方面，在全新設(shè)計(jì)風(fēng)格下，該車看起來在具有科技感的同時(shí)也帶有一絲兇狠，其主要原因是采用了全LED大燈組和造型犀利的前進(jìn)氣格柵； 2、此外新車兩側(cè)還配備有LED日間行車燈和鍍鉻裝飾，整體視覺效果更加凸顯個(gè)性； 3、內(nèi)飾方面，新車采用了第四代普銳斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺升級為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，并且集成了空調(diào)、導(dǎo)航等一系列系統(tǒng)； 4、而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計(jì)，此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

大家所關(guān)注的“豐田普銳斯二手車能買嗎?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 豐田普銳斯二手車如果年限還行，車況良好，價(jià)格實(shí)惠，還是挺好的，值得入手： 1、目前，二手車的價(jià)格受到新車市場的沖擊很大，新車頻繁降價(jià)，使二手車的價(jià)格也出現(xiàn)了一些變化； 2、為此，車主要對自己車型的新車交易價(jià)格有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售價(jià)格=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x90%； 3、如果有一定的市場知名度的車型，其二手車價(jià)格是=新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x80%，如果市場占有率很小，品牌對廣大冷車型車主并不了解，其二手車價(jià)格大約是：新車價(jià)格（新車凈價(jià)）x70%（甚至更低）。

現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“豐田普銳斯還有賣嗎?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 肯定是有的賣的啦，其優(yōu)缺點(diǎn)如下： 1、外觀時(shí)尚個(gè)性，整體線條犀利，內(nèi)飾簡單，材料和做工都比較好，空間寬敞舒適，控制靈活，經(jīng)濟(jì)性好； 2、缺點(diǎn)是速度慢，多數(shù)網(wǎng)友反映售后維護(hù)不方便，價(jià)格高，綜合性價(jià)比一般； 3、外觀：普銳斯造型時(shí)尚個(gè)性，比較前衛(wèi)，線條流暢，正面造型相對尖銳，網(wǎng)友稱“外觀是選車、選車、時(shí)尚、科技的焦點(diǎn)； 4、內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，裝配觸摸顯示，操作方便，配置實(shí)用，導(dǎo)航系統(tǒng)和倒車影像使用方便，內(nèi)飾材料更環(huán)保，整體做工也比較好； 5、空間：整體空間寬敞舒適，尤其是后排座椅折疊后，空間更大，網(wǎng)友說，“外觀不小，實(shí)際空間比想象大，后備箱足夠大。