卡羅拉

卡羅拉 1.6 的后排座椅部分車型能放倒。 中高配車型才有此功能放倒方式為 4/6 比例。 放倒時要先壓住靠背才能拔出。操作時先打開駕駛員側的后排車門和后尾箱蓋然后扣動后排座椅解鎖開關向前輕推后排座椅靠背解鎖最后在車內搬動頭枕就能完全放倒。 放倒前要確保行李廂的安全鎖桿已升高并拉起座椅靠背鎖定釋放按鈕。 比如說豐田卡羅拉 1.6L 自動檔 1.2TGLiCVT 智匯版就可以按比例放倒后排座位增加了空間運用的靈活性。但其他一些版本是不支持的。 所以如果想知道自己的卡羅拉 1.6 后排座椅能不能放倒得查看車輛的具體配置。 總之卡羅拉 1.6 部分車型的后排座椅放倒功能很實用能滿足不同場景下對空間的需求。

卡羅拉 1.8 馬力只有 98 是因為它是一款混合動力車型不能單純以發動機馬力來衡量其動力。在混合動力系統中除了 1.8 發動機還有電動機輔助。電動機最大馬力 72 匹最大扭矩 163 牛米能在日常駕駛中提供足夠動力還提升燃油經濟性。發動機和電動機根據駕駛條件自動調整工作模式實現高效動力輸出和節能。這種設計減少對發動機馬力依賴提升車輛整體性能。在不同駕駛場景如城市擁堵路況和高速行駛都能保證良好駕駛體驗。混動車不能單算發動機功率98 馬力只是發動機的系統還有電動機功率。此發動機用的是阿特金森循環技術重點不在勁頭大而是省油能有接近 28%的能源轉化成電能。總之卡羅拉 1.8 雖是 98 馬力但綜合電動機的輔助動力和燃油經濟性都有不錯表現。

卡羅拉儀表盤發出異響主要有兩個方面的原因。其一中控臺塑料模具有偏差或安裝移位在車輛行駛于顛簸路段時會相互摩擦擠壓松動從而產生聲音。這時要找到異響的位置確認摩擦點然后墊上像膠皮這類有緩沖作用的東西進行阻隔就能有效解決。其二內部的線束接頭脫落或者是小零件松動也可能是內部排線沒有弄好當車輛行駛產生震動時就會造成線速之間相互摩擦進而發出異響。解決辦法是對內部排線進行重新整理和固定將脫落的線束接頭接好把松動的小零件擰緊。總之遇到卡羅拉儀表盤異響的情況不用太過擔心只要按照上述辦法仔細查找原因并針對性處理就能消除異響讓車輛恢復正常。

卡羅拉雙擎是基于 TNGA 架構的。TNGA 架構是豐田推出的一種全新的車輛研發和生產理念具有諸多優勢。在卡羅拉雙擎上基于 TNGA 架構帶來了更低的重心這使得車輛行駛更加穩定操控性能得到顯著提升。同時該架構還優化了車身結構讓車輛在碰撞時能夠更好地保護車內乘員的安全。TNGA 架構也為卡羅拉雙擎的動力系統提供了更好的支持。其混動系統在該架構下運行更加高效不僅能夠實現出色的燃油經濟性還能提供充沛的動力輸出。在車內空間方面基于 TNGA 架構卡羅拉雙擎的車內布局更加合理乘坐空間更加寬敞舒適為乘客帶來了良好的駕乘體驗。總之卡羅拉雙擎得益于 TNGA 架構在性能、安全、節能以及舒適性等多個方面都表現出色。

卡羅拉首保是需要在三個月內進行的。一般來說廠家要求車子在行駛到 3 個月或者 5000 公里時就得做首保。這么要求是有原因的主要是為了確保汽車的安全性能讓車子能一直有良好的運行狀態。做首保能降低汽車零件的磨損程度預防可能出現的交通事故還能延長汽車的使用壽命呢。可別不當回事要是不按照這個規定來做首保就相當于自己脫保了。要是車出了問題4S 店可能就不管啦。所以為了咱們自己的安全也為了車子能多用幾年一定得按時去做首保。首保的時候會有一系列的操作都是為了好好檢查和維護車子。總之卡羅拉首保在三個月內或者 5000 公里時進行這對車好對咱們也好。

卡羅拉 1.2t 使用的是 CVT 變速器油比如豐田純牌 CVT FLUID FE。這種油能為變速器提供潤滑和冷卻保障其正常運行。 更換變速器油的頻率通常依照 8 到 10 萬公里的行駛里程不過也要根據車輛變速器的實際運行狀況來判斷。 要是車輛掛擋順暢變速箱噪音沒明顯變化那就可以繼續使用。 如果以 2018 款卡羅拉 1.2t 為例每 6 萬公里更換一次就行采用重力更換大概需要 4 升油。 總之卡羅拉 1.2t 用 CVT 變速器油在考慮更換時要綜合行駛里程和變速器運行狀況。這樣能讓車輛保持良好的換擋平順性和傳動效率。

卡羅拉出現 B2799 故障碼這是發動機鎖定器系統方面的問題。簡單來說就是車輛的防盜系統出狀況了。導致這個故障碼出現的原因不少。首先可能是鑰匙的防盜芯片信號沒法讓防盜電腦接收比如鑰匙故障芯片消磁了。其次ID 代碼盒也就是收發器鑰匙 ECU 出問題也會這樣。還有發動機控制單元要是有故障同樣會引發。另外相關線路有故障也不行。那遇到這個問題咋辦呢如果是鑰匙芯片消磁那就得考慮更換鑰匙。要是 ID 代碼盒或者發動機控制單元故障那就得找專業人員用專門的設備檢測確定具體故障點后進行維修或更換。線路故障的話需要仔細檢查線路看看是哪里斷了或者接觸不良然后修復線路。總之卡羅拉 B2799 故障碼雖然麻煩但只要一步步排查找準原因就能解決讓車輛恢復正常。

卡羅拉跑到十萬公里時保養要做不少項目。 首先是三濾得換像機油濾清器、空氣濾清器、燃油濾清器這能保證發動機正常工作。 還有空調濾芯能讓車內空氣更清新。 正時皮帶得換它要是出問題可影響不小。 火花塞也得換新的磨損和沉積物多了會影響發動機性能和燃油效率。 變速箱油要換讓變速箱運轉更順暢。 防凍液、剎車油也得換保證車輛散熱和剎車效果。 電瓶要是不行了也得換。 節氣門要清潔干凈。 剎車片和剎車盤得檢查不行就得換這關乎剎車安全。 還有剎車液也得換。 另外輪胎、懸掛和轉向系統也別忘了檢查看看有沒有磨損、松動啥的。 機油必須得換保證發動機潤滑。 總之卡羅拉十萬公里保養項目挺多都做好了能讓車繼續保持良好狀態開著更放心。

卡羅拉倒車時發出大聲音這可能是倒檔齒輪齒牙損壞或者倒檔軸承潤滑不良導致的。 倒檔齒輪要是有斷齒斷牙的情況那傳動系統運轉就會不正常從而產生大的噪音。倒檔軸承潤滑不好有了摩擦也會有異響。 要解決這個問題咱們可以在剎車片兩端跟制動鉗托架結合的地方涂一層薄薄的潤滑脂。不過得注意千萬別涂到剎車片摩擦面和剎車盤上不然會影響制動效果。 另外倒車時的路況也得考慮。要是車后面的路又寬又平沒行人也沒別的干擾那就可以適當加快倒車速度多踩點油門。但要是后面有上坡、行人、障礙物、彎路或者其他干擾倒車速度就得慢這時候別踩油門。 所以卡羅拉倒車聲音大先檢查倒檔齒輪齒牙和軸承有沒有損壞給剎車片兩端涂潤滑脂再根據路況調整倒車速度保證安全倒車。

卡羅拉倒車時后視鏡不會自動下翻。 卡羅拉全系車型車外后視鏡具備電動調節和電動加熱功能加熱功能在雨雪天氣很實用。但倒車自動下翻功能是沒有的。 如果您有這方面的需求可以選擇到外面改裝或者貼個小鏡來輔助倒車。 中央后視鏡能幫助車主迅速判斷后方路況確保與后方車輛保持安全距離。調節中央后視鏡時應讓其與地平線平行地平線置于鏡面中央位置 1/2 處鏡面稍微面向駕駛員以看清正后方車輛。要注意的是使用防炫目中央后視鏡要謹慎。 另外這種后視鏡倒車聯動功能一般只有部分豪華車型才具備且通常只是針對副駕駛外側后視鏡即汽車切換到 R 檔后后視鏡會自動移動。 總之卡羅拉倒車時后視鏡不能自動下翻但您可以通過上述提到的改裝或輔助方式來解決倒車時觀察的需求。

卡羅拉和凱美瑞的油耗差距得看具體車型。混動卡羅拉 1.8L 和混動凱美瑞 2.5L百公里油耗最多差一個油。汽油版卡羅拉 1.2T 對比凱美瑞 2.0L百公里油耗能差 2 到 3 個油。這是綜合油耗的情況。要是純市區開車多擁堵走走停停那兩車油耗可能都高具體差距也會有變化。純高速跑的話風阻等因素影響油耗也不同差距可能也和綜合油耗不一樣。總體來講一般情況下卡羅拉油耗略低些。這兩款車都是豐田的經典車型各有各的好。咱選車的時候要是特在意油耗那就得好好琢磨下自己常跑的路況。要是市區多卡羅拉可能更合適。要是高速多雖說卡羅拉還是有優勢但差距可能就沒那么大。反正根據自己實際用車場景來判斷就能選到更合心意、更省油錢的車。

卡羅拉雙擎的車牌是藍牌。 卡羅拉雙擎屬于混動車型不用外部充電所以上的是藍牌。 綠色車牌是新能源汽車用的位數從 5 位升到 6 位只用兩個字母D 代表純電動汽車F 代表油電混合汽車。 藍色車牌是燃油汽車用的藍底白字常見于小型車9 座以下客車以及載重 1.5 噸以下營運貨車也用。 卡羅拉雙擎不是新能源汽車而是混合動力它的混合動力系統由汽油發動機和電動機組成不用外接充電能滿足日常駕駛。 純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車能上綠牌卡羅拉雙擎作為油電混合動力車型不符合綠牌標準所以在中國掛藍色牌照。 因為混合動力汽車被歸類為節能汽車能享受優惠政策和環保待遇。

卡羅拉的胎壓 200kpa 不太正常。正常情況下卡羅拉的胎壓范圍在 230 250kpa 之間也就是 2.3 2.5bar 左右。冷車胎壓應在 220 到 250kpa2.2 到 2.5bar之間。200kpa 低于這個正常范圍可能會對車輛的行駛性能和安全性產生一定影響。如果發現卡羅拉的胎壓是 200kpa建議及時補充胎壓。可以使用專業的胎壓充氣設備將胎壓補充到正常范圍。在補充胎壓時要注意按照正確的操作方法進行避免充氣過度。同時要定期檢查胎壓一般每月檢查一次確保胎壓始終保持在正常范圍內。這樣能保證車輛的操控性、穩定性減少輪胎磨損提高燃油經濟性保障行車安全。總之卡羅拉保持合適的胎壓非常重要能提升駕駛體驗和車輛的使用壽命。

卡羅拉油表顯示 0 公里時通常還能跑 20 到 100 公里不等。 這不是個固定值會受不少因素影響。比如駕駛習慣猛踩油門剎車就費油平穩駕駛能多跑些。 路況也很關鍵高速路能跑遠點市區走走停停就跑不了多遠。 車型不同能跑的距離也有差別。 一般來說油表報警后油箱里至少還有 5 到 6 升油正常能跑個二三十公里。 要是在高速上不用擔心服務區間距一般能撐住。要是遇到上坡多的鄉間路又坐滿了人可能就只能跑 20 公里左右。 總之油表顯示 0 公里只是提醒加油的預警不是真沒油了但也別心存僥幸盡快找加油站加油才靠譜。

卡羅拉的 isofix 接口就在車輛的后排座椅處。具體位置有多種可能。比如在后排座椅下方您得仔細查看。有些在后排座位中間直接就能看到。還有的在后排座椅的兩側座椅的金屬板上那會有兩個圓形或方形的接口一般是兩個螺栓形狀的這就是 isofix 接口的典型標識。另外在座椅靠背和底座的縫隙中也可能藏著得伸手進去摸索摸索。找到接口后要是安裝兒童座椅就把 isofix 接頭和車輛的 isofix 接口連接好就行。如果您的兒童座椅沒有 isofix 接口還能使用 Top Tether 錨定點這是從座椅背部延伸出來的帶子連接到車輛內部座椅金屬框架附近的特殊錨定點。具體位置您得參考汽車用戶手冊。總之多找找肯定能找到然后就能順利安裝兒童座椅保障孩子乘車安全。

卡羅拉 CVT 變速箱油的容量不是一個固定值。 通常來說豐田卡羅拉 CVT 變速箱油使用豐田純牌 CVT FLUID FE。 一般情況下更換 CVT 變速箱油如果是普通的重力更換大概需要四到六升要是用循環機更換大約需要 11 到 12 升。 但根據豐田的官方數據一般需要添加大約 6 到 7 升左右。 不過要注意這個數據可能會因不同車型、年份以及變速箱的具體情況而有所變化。比如有的車可能會用到 7.6 升。 而且 CVT 變速箱油一般是免維護的行駛里程 8 萬公里時進行檢查根據使用情況進行更換就行。 更換時要選擇合適的油品和更換方式。 總之卡羅拉 CVT 變速箱油的容量沒有絕對標準要綜合多方面因素考慮。

卡羅拉 1.2T 的真實油耗沒有一個固定的標準數值。 工信部綜合油耗在 5.4 到 5.8L/100kmWLTC 綜合油耗為 5.88L/100km。 但實際中車主的平均油耗在 5.9 到 19.9L/100km 之間。這差異主要源于多種因素。 首先駕駛習慣對油耗影響很大。平穩駕駛、避免急加速和急剎車能降低油耗。 其次行駛路況也關鍵。城市擁堵路段油耗會高而高速路相對省油。 另外車輛負載也有關載物多或載人多會增加油耗。 還有車輛保養情況也不能忽視比如輪胎氣壓不足、機油老化等都會讓油耗上升。 如果您想讓卡羅拉 1.2T 更省油那就要養成良好的駕駛習慣提前規劃路線避開擁堵。定期保養車輛確保輪胎氣壓正常、機油及時更換。合理控制車輛負載不用的東西別放車上。

卡羅拉和雷凌的安全配置存在不少不同。先說主動安全系統卡羅拉全系標配主動剎車、車道保持輔助、車道偏離預警等而雷凌低配車型沒有這些。兩車都有的基本安全功能像 ABS 防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、安全帶未系提示等。在主被動安全配置上前側氣囊、前后頭部氣囊氣簾、膝部氣囊、胎壓監測都是標配。不過雷凌低配車型缺乏車道偏離預警、車道保持系統和主動剎車系統。雷凌標配 LED 大燈卡羅拉只有高配車型才有卡羅拉標配前霧燈雷凌乞丐版沒有。除了上述兩車全系標配膝部氣囊。另外卡羅拉全系還提供車道居中、主動剎車、全速自適應續航。總之卡羅拉在安全配置上整體比雷凌更豐富但雷凌作為價格實惠的家用車其安全配置也很出色。

豐田卡羅拉混動的后排空間是寬敞的。 從橫向和縱向看它在同級車型里有顯著優勢。 實際測量表明跟大眾新速騰相比卡羅拉混動的后排在高度和縱向長度上都多 1cm 呢。 而且它的后排平臺特別平整坐起來更舒服長途接送都沒問題。 作為中型轎車卡羅拉雙擎在空間表現上確實很棒。 它寬敞的后排空間能給乘客很好的體驗不管是日常出行還是長途旅行都不會讓人覺得局促。 乘客坐在后排腿部和頭部都有足夠的活動空間不會有壓抑感。 這種寬敞的空間設計讓一家人出行都能輕松自在。 總之豐田卡羅拉混動的后排空間足夠寬敞能滿足您的各種出行需求。

卡羅拉雙擎的混合動力系統一般不存在故障。豐田在汽車技術方面一直有著出色的研發和質量控制卡羅拉雙擎的混合動力系統在設計和生產過程中經過了嚴格的測試和驗證。電動機和內燃機協同工作的模式是經過精心調校的以確保系統的穩定性和可靠性。當然如果車輛使用不當或者沒有按照規定進行保養可能會出現一些小問題但這并非是系統本身存在故障。比如長期在惡劣路況下行駛或者沒有按時更換機油、濾清器等可能會影響系統的正常運行。要避免可能出現的問題車主需要按照廠家的建議進行定期保養包括檢查電池狀態、電機性能等。同時駕駛過程中也要注意避免急加速、急剎車等不良駕駛習慣。總之正常使用和保養的卡羅拉雙擎其混合動力系統是值得信賴的不太可能出現故障。