埃爾法

異響需要檢查避震器，剎車片，平衡桿，防側傾桿，轉向桿連接處，傳動軸，外球籠，內球籠，軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機，升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪，感覺是否有曠量。再就是轉動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。

豐田埃爾法的廠商指導價是77.2-85.6萬元，在熱門對比車系口碑排行中以4.5分位列第4，但卻是全民追捧的豪華MPV車型，其中外觀、內飾、油耗、舒適性等方面都是第一名。因為受到追捧，竟然一度到了加價30萬元一車難求的局面，車長4975mm，軸距3000mm。新車搭載智行安全”豐田規避碰撞輔助系統、全傾倒座椅、流媒體后視鏡、強效防曬防紫外線降噪玻璃，標配E-Four電控四驅系統。在口碑頻道看到，1名車主登記的平均油耗是13L/100km。

如果在一定的車速內出現抖動，超過這個車速以后，抖動消失的話，首先檢查車輛的四輪胎壓是否正常，車輛的四輪胎壓差要控制在0.2的范圍，同軸胎壓差要控制在0.1的范圍，如果車輛的胎壓是完全正常的話，就需要給車輛的私人輪胎做動平衡了，如果做完動平衡以后，還是有這樣的故障，就需要檢查車輛發動機內是否有積碳或節氣門內有積碳造成的，積炭影響到了節氣門的調節閥的轉軸，

1、首先要建立配對關系。分別開啟手機、導航儀機器的藍牙功能，并將手機藍牙設置中設為“所有人可見”；2、然后在手機中搜索藍牙設備，查找到之后選中進行配對連接，連接密碼為：0000，完成配對后則連接成功。3、導航與手機藍牙配對連接成功后，從導航主界面進入撥號界面，可以撥打和接聽電話，還可將手機上的通訊錄導入到導航儀上；進入藍牙界面，點擊音樂，同時打開手機的音樂播放器就行，可以直接點擊手機上的歌曲播放。

跑高速，噪音太大了

兄弟，當然有別的車呀，這車尊貴版是真的土豪買，豪華版還是很多家庭用車中小企業主入手的，二手現在市場也大的，朋友只是從保值率角度出發建議而已，畢竟現在錢難掙嘍

皇冠2.0T后驅8AR。rx200t.和漢蘭達2.0T前置前驅或四驅也是8AR。發動機一毛一樣。一個橫置，一個縱置。變速箱不一樣，一個6at一個8at

邁特威用第二代EA888，因為國外的邁特威都用柴油發動機，所以汽油版的匹配就沒更新。邁特威是大眾商用車在漢諾威總部的工廠制造的，可靠性沒得說，但是這汽油版的固有缺陷是誰也救不了的。

新版車型又是進口車，應該還好吧。邁特威這種情況是比較尷尬的，因為幾乎所有的國家都提供TDI版本，就中國大陸用TSI，歐洲本土雖提供TSI可選，但是用腳趾頭都知道，沒人會傻乎乎地選TSI。大眾TDI發動機的靜謐性是同級別數一數二的，最吵的是沃爾沃，據說是因為高壓共軌發動機的預噴和主噴間隔問題（間隔短，更環保，但噪音大；反之亦然。沃爾沃是前者而大眾是后者）。況且邁特威是大眾CV（大眾商用車）旗下的，而不是大眾旗下的，這二者的關系就好比斯柯達和大眾，雖然掛一樣的LOGO，但就是兩家公司。不同的公司，不同的領導，管理模式不一樣，品控就不一樣。所以有人會覺得斯柯達的品控比大眾好，但是大眾的做工比斯柯達好。大眾CV也是這樣。所以邁特威的小毛病會少一些，畢竟全球就一個工廠（漢諾威工廠）在造，封閉式的供應鏈，生產線工人采用實名制掛鉤，出了問題相關責任人逃不了。我猜啊，邁特威的TSI車型就是為中國市場留的，你們覺得呢？

是咕嚕嚕。。。。茲。。。的聲音嗎？如果是的，那是正常的ABS泵在工作---------------------------------------------------低速剎車，低速純電起步 還會有電機回收/輸出電流聲音，這個跟你家里騎電動自行車類似。----------------------------------------------------汽油車其它聲音多，所以會把很多其它細節聲音掩蓋掉，混動車不少狀態是純電動的，所以非常安靜。尤其晚上夜深人靜，你一人進地庫低速剎車，倒車，車子一點點部件發出的聲音都會傳到耳朵里。

建議去4S店解鎖

埃爾法3.5動力還可以吧 也不是那種沖 新老都開過3.5的

交規不允許改車標，如果警察心情不爽時就可以抓你

國五，這個你不用著急，你的發票不是開了嗎！這樣就完全可以的。

目前那應該是沒有個準確的時間了，所以我只能說你不著急的話，可以耐心的等待。

推薦下牌子

埃爾法3.5動力還可以吧也不是哪種沖新老都開過3.5的

由于車身較重油耗高了點不過還能接受

偏高，但還能接受，畢竟車重，排量在那，

還好吧!畢竟車重擺在哪里，油耗也不高，可以理解