雷凌

一般來說不同標號的汽油短時間內混用不會對汽車造成大傷害，但長期混用，會影響汽車點火系統、噴油嘴及火花嘴的使用壽命，使車輛的大修時間提前。

原車是電裝的SC20HR11，JD上有賣，電裝包裝的。使用說明書上有說僅使用銥金電極火花塞，請勿調節火花塞間隙

1956515完全可以裝在致炫致享或飛度使用，可以說完全沒有問題，但是拿數據來說話的就別裝了，我朋友開輪胎店的，沒少裝，也沒有見過有人說不能用，放心使用吧，還有一點，如果花錢去買的話就最好按廠家的數據！

帶自動起停功能，踩剎車深點就會自動關閉發動機，等綠燈亮了抬腳發動機就會啟動工作就走了，前提是記著安全帶，掛的是D檔

日產奇駿，同樣的毛病，踩油門出現滋滋聲，松油門消失，好幾年了，很煩人，沒有解決。百度了一下，日系有，德系有，美系有，奔馳寶馬也有，渦輪有，自吸也有，雙離合有，CVT有，好像有些手動也有。

新車味道肯定難免，各種橡膠皮革膠水總有味道的，開窗透氣是最好最環保的新車除味方式，開車前把所有的窗戶都打開，行車中開啟天窗，啟用外循環，還可以放些柚子皮竹炭包協助除味

第一底盤防腐這是廠家最基本的生產工藝和車門上油漆防腐一樣，買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了，無論施工環境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環境，出廠前都做了很好的防腐，一般不托底破壞了，都沒有問題，您要是做底盤裝甲只能算錦上添花，不做也沒什么問題。護板可以有，可以裝個塑鋼的，重量輕無異響裝個連機艙都更干凈些。可以保護油底殼不被托漏，避免車輛拋錨和發動機損壞，好多人說裝了降低底盤，其實即使擦也是擦到護板，這也算給你提個醒，要慢點了，護板么擦下又沒什么。總比直接擦車子好吧。至于影響散熱說，汽車發動機散熱不是靠風冷是靠水冷，其次熱氣是上升的，它是不可能從下面跑掉的。希望我的回答能夠幫助到您,！

其實早在十年前日系，特別是豐田卡羅拉啊，凱美瑞啊，都已經是深入人心啊。現在20左右非日系就看下帕薩特邁騰。國產的建議還是考慮吧。

乙醇汽油就是在無鉛汽油里按一定比例添加了乙醇，經過很多國家無數次的試驗表明，乙醇汽油的缺點是排放物中和油箱殘留里的水分比純無鉛汽油稍多那么一點點，這是由于乙醇比純汽油里的氫2氧1（就是水，不知道H2O的2怎么放在右下角，只能用文字表述）含量稍多所決定的，所以大家在使用乙醇汽油時感覺油品軟些，不耐燒不耐用，除外乙醇汽油的好處還是有很多的，比如排放干凈些，油路不易堵塞，積碳相對減輕等。但是，乙醇燃燒生成的乙酸酸性大大強于汽油燃燒產物的酸性。其燃燒生成乙酸、硫化物等酸性物質隨燃料竄入潤滑油中，會引起油品堿值的迅速降低，對銅等金屬造成腐蝕。這類酸性物質同時也可引起發動機活塞環和汽缸壁的腐蝕和磨損，因此要求使用乙醇汽油的車輛采用具有更好堿值保持能力和腐蝕抑制能力的潤滑油。

我也關注了這兩款車，外觀還是領動漂亮，買車不能只看外觀，三大件是重點，城市開還是推薦自吸發動機，平順才是王道啊，豐田的cvt有異響的情況，領動配置高性價比高一點，最后差價15000，選了領動，現在5000公里了，家人都滿意

全合成的都可以,全合成機油.此油能對高速及惡劣條件下的發動機起全面的保護作用.是首選.市內代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.

樓主您好！鑒于您的是新車，并且異響問題確實非常的復雜，而且4S店己讓你去換管子，建議你抓緊去換了再看吧……

不管怎么說，豐田殘值確實是高，二手車好賣，308真是不好賣，二手車買法系好，新車打算開三四年再賣，能吐血，

按油箱蓋那個數字92號即可，沒有必要刻意加95號及以上的汽油，別再看壓縮比加汽油了。廠家都是經過科學驗證的，相信廠家的研發人員，滿意請采納，謝謝。

樓主您好，建議您看一下車輛的保養手冊，里面對于保養的時間間隔公里數以及保養項目都有著明確的規定，望您采納

必然雷凌，兩車一個緊湊車，一個小型車，不在一個檔次上，再說雷凌就是廣豐的卡羅拉，卡羅拉和鋒范還不夠一目了三嗎？

名圖減震硬，這是沒毛病，至于散架，沒聽說，你這卡羅拉用的磁懸浮吧！本人雖然也看中拉羅拉、思域、但也沒有這么夸張

油耗這種數從來都不存在哪家測試的問題，任何一家測試都沒有意義（收沒收錢誰知道），只有小熊油耗這種多個車主平均出來的數據才有最終的參考價格，你自己去查小熊油耗，看看蛤蟆的95的油算下來百公里是多少錢

您是強人，佩服。貌似您說的這些問題也是各行行業的通病。對于動手能力有限的人來說，也只能矬子里面拔將軍了。個人對網購除電子產品外的其他產品天然的不信任

吉利就是水軍吹出來的車，問題很多的，最大的問題就是動力總成不行，動力問題百出！在路上開著各種不順暢讓你懷疑人生！合資便宜車至少三大件、動力總成有保障，在路上開著順暢！車子開著卡、慢、頓挫……甚至拋錨！那還配叫車嗎？！