福特F-150

易車訊 日前，福特汽車（中國(guó)）有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃，召回以下車輛。一、自即日起，召回2020年8月1日至2020年8月3日期間生產(chǎn)的部分2020款福特F-150 LTD，共計(jì)21輛。2020年8月1日至2021年10月17日期間生產(chǎn)的部分2020-2021款林肯領(lǐng)航員，共計(jì)4864輛。?本次召回范圍內(nèi)部分車輛的擋風(fēng)玻璃雨刮臂因生產(chǎn)模具磨損原因，造成雨刮臂花鍵齒高度不足，雨刮臂可能無(wú)法工作并有可能從車身脫落。在特定環(huán)境下，無(wú)法正常工作的雨刮臂會(huì)導(dǎo)致車輛能見(jiàn)度降低，從而增加發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托福特中國(guó)及林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)車輛檢查雨刮臂生產(chǎn)日期，并對(duì)問(wèn)題批次內(nèi)的雨刮臂進(jìn)行免費(fèi)更換，以消除安全隱患。?二、福特汽車（中國(guó)）有限公司受委托，自即日起，召回2021年11月30日至2021年12月5日期間生產(chǎn)的部分林肯航海家，共計(jì)720輛。本次召回范圍內(nèi)部分車輛由于四角窗裝飾條固定不牢固，在車輛行駛過(guò)程中，側(cè)后四角窗裝飾條可能出現(xiàn)松動(dòng)或者脫落，增加對(duì)車輛周圍其他道路使用者造成傷害的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將委托林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商，為召回范圍內(nèi)的車輛免費(fèi)檢查側(cè)后四角窗裝飾條的牢固情況，如果不牢固，更換全新改善后的側(cè)后四角窗，以消除安全隱患。福特汽車（中國(guó)）有限公司將以掛號(hào)信等方式，通知相關(guān)車主召回事宜。福特中國(guó)及林肯品牌授權(quán)經(jīng)銷商也會(huì)主動(dòng)聯(lián)系相關(guān)用戶，安排免費(fèi)召回排查、維修事宜。用戶可致電福特中國(guó)客戶服務(wù)熱線：400-690-1886或林肯客戶服務(wù)熱線：400-988-6789，了解此次召回的詳細(xì)信息。易車超級(jí)評(píng)測(cè)體系重磅上線！專業(yè)、硬核、全面的汽車評(píng)測(cè)內(nèi)容云集，易車年度車型榜單新鮮出爐！上易車App搜索“超級(jí)評(píng)測(cè)”，等你來(lái)看！

每個(gè)車迷心中都有自己的夢(mèng)想之車，粗獷實(shí)用的美式皮卡是很多大男孩的夢(mèng)想。今天，讓說(shuō)說(shuō)美國(guó)最暢銷的皮卡，福特F-150猛禽猛禽猛禽。本文介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧，源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享。購(gòu)買二手車是有風(fēng)險(xiǎn)的，我們不會(huì)我不能保證使用本文中提到的內(nèi)容來(lái)選擇汽車是萬(wàn)無(wú)一失的。

福特-150 LTD的底盤采用前雙橫臂獨(dú)立懸架和后整體橋獨(dú)立懸架的懸架形式，整個(gè)底盤為非承載式車身結(jié)構(gòu)。單從這些結(jié)構(gòu)形式就知道會(huì)是個(gè)硬漢。 底盤整體感覺(jué)還是有些美式調(diào)教。此外，底盤變得堅(jiān)固。雖然開(kāi)起來(lái)還是有點(diǎn)軟，但是過(guò)坑坑洼洼的路面時(shí)，即使過(guò)彎，車身也沒(méi)有那么明顯的晃動(dòng)。其實(shí)LTD里的底盤更接近家用車，不再像工具車。

福特-150 LTD的內(nèi)飾絕對(duì)是它最大的亮點(diǎn)。作為全系旗艦車型，其內(nèi)飾大面積采用軟皮包裹，細(xì)節(jié)采用多種高級(jí)材料裝飾。如果說(shuō)猛禽是沙漠越野之王，那么，LTD堪稱陸地一流。 真皮方向盤的握感非常出色，左邊是ACC自適應(yīng)巡航功能區(qū)，右邊是多媒體控制區(qū)。和猛禽一樣，方向盤采用四向電動(dòng)調(diào)節(jié)。 儀表盤是機(jī)械液晶屏完美而熟悉的組合，我們常用的信息都會(huì)顯示在中間的小液晶屏上，包括導(dǎo)航、胎壓等。

開(kāi)過(guò)福特F-150LTD后，打破了我的思維慣性。LTD的NVH性能會(huì)讓你知道什么是真正的豪華皮卡。怠速時(shí)，我?guī)缀醺杏X(jué)不到發(fā)動(dòng)機(jī)的存在，而在高速公路上行駛時(shí)，除了沙沙的風(fēng)噪，基本聽(tīng)不到任何令人不快的噪音，這一點(diǎn)難能可貴。我曾經(jīng)以為自己開(kāi)的是SUV，不看后視鏡。 它的暫停也是值得稱贊的。前雙橫臂獨(dú)立懸架配合后整體橋式獨(dú)立懸架，既能承載重載，又能兼顧舒適性。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)說(shuō)，我開(kāi)車經(jīng)過(guò)路上的坑洼時(shí)，幾乎感覺(jué)不到坑洼的深淺。只聽(tīng)到兩聲敲門聲，車就過(guò)去了，這是汽車感受不到的體驗(yàn)。

福特-150Ltd配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在高速兩驅(qū)、自動(dòng)四驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)之間切換。該車還配備了后輪軸差速鎖，在越野界面可以更好地觀察四驅(qū)狀態(tài)和車身角度。 前圍為鋼制，可以更好的起到抗沖擊的作用。根據(jù)廠商的介紹，底部的黑色護(hù)板可以起到降噪和降低油耗的作用，但這對(duì)于通過(guò)性來(lái)說(shuō)可能會(huì)有些形象。 對(duì)于福特F-150LTD來(lái)說(shuō)，擁有672牛米的強(qiáng)大扭矩，爬大陡坡毫無(wú)困難。 LTD model的脫困能力也不在話下。憑借出色的限滑能力和較長(zhǎng)的懸掛行程，輕松通過(guò)十字軸的地形考驗(yàn)。 在通過(guò)一些顛簸或者碎石路段時(shí)，懸掛可以很好的化解大部分顛簸，車身沒(méi)有不必要的抖動(dòng)和彈跳。

這輛福特-150 Ltd的猛禽性能版是新城的低配版。目前指導(dǎo)價(jià)52.38萬(wàn)元。配置自然非常豐富，完全滿足日常駕駛需求。有錢的話，買下來(lái)大概要59萬(wàn)。 無(wú)論是安全裝備，還是舒適配置，還是便捷配置，都很有科技感。所有購(gòu)車費(fèi)用中，必要小計(jì)51284元，包括購(gòu)置稅46354元、車船使用稅3480元等。 再者就是車險(xiǎn)的商業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)用，包括第三者責(zé)任險(xiǎn)746元，車輛損失險(xiǎn)6158元，全車盜搶險(xiǎn)2462元等。所有項(xiàng)目的總金額為14535元。

福特-150 Ltd在配置上更豐富的車型是這款猛禽的增強(qiáng)性能版。目前指導(dǎo)價(jià)57.28萬(wàn)元。如果真的要買，全價(jià)要64.4萬(wàn)，安全設(shè)備更齊全。 至于購(gòu)車費(fèi)用，包括必要的費(fèi)用和商業(yè)保險(xiǎn)。必要費(fèi)用55620元，其中購(gòu)置稅50690元，車船使用稅3480元。 再者，商業(yè)險(xiǎn)還包括第三者責(zé)任險(xiǎn)746元，車輛損失險(xiǎn)6691元，車輛被盜險(xiǎn)2682元和1487元，不包括免賠額特別險(xiǎn)等。總共花費(fèi)15626元。

Schmats早在20世紀(jì)90年代就參與了Lightning項(xiàng)目，他目睹了這些卡車的二手價(jià)值不斷上升，但他排除了復(fù)興的可能性，原因很簡(jiǎn)單：實(shí)用性——可以走到任何地方。在一次采訪中，他說(shuō)，“我們看到更多的人在越野中表演，而不是在公路上。”他繼續(xù)說(shuō)，該品牌的“顧客喜歡去任何地方做任何事情的能力……很少有人會(huì)想買一輛不能牽引車輛也不能上路的街道卡車。” 當(dāng)然，現(xiàn)代高性能卡車迎合硬幣的兩面。以拉姆TRX為例，他們可以在不到四秒的時(shí)間內(nèi)提供0-60英里/小時(shí)的瘋狂速度，同時(shí)在越野和沙漠奔跑中毫不費(fèi)力。在當(dāng)時(shí)，這似乎是一個(gè)合理的邏輯，因?yàn)閷Ｓ玫慕值佬阅芸ㄜ囍粫?huì)吸引極少數(shù)的買家。 如果你仍然想要一輛街道性能卡車，那么有許多售后公司愿意為你打造夢(mèng)想中的650馬力SVT lightning。你只需要支付50k美元就可以獲得這個(gè)特權(quán)。

福特的發(fā)言人道恩麥肯齊(Dawn McKenzie)告訴我，客戶沒(méi)有要求將發(fā)電機(jī)集成到他們的皮卡中，但福特還是做到了。那可能不是藝術(shù)性，但絕對(duì)是領(lǐng)導(dǎo)力。 不要被騙了。2021款福特F-150不是新的，但是不需要人。大量更新的動(dòng)力系統(tǒng)選項(xiàng)、功能和最新技術(shù)。簡(jiǎn)而言之，它再次領(lǐng)先。 它在許多方面都取得了成功。憑借Baskin Robbins、混合動(dòng)力系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)安全技術(shù)等配置選項(xiàng)，它以6.6/10的TCC得分擊敗了所有全尺寸卡車競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。但是，它很快就變得非常昂貴，內(nèi)飾仍然不如Ram 1500，一些整潔的圖案可能會(huì)讓你以后付出代價(jià)。 我在2021款福特F-150混合動(dòng)力車?yán)锎艘恢埽秃⒆由蠈W(xué)，拿雜貨，做事，了解這個(gè)創(chuàng)新者的來(lái)龍去脈。

第二個(gè)不錯(cuò)的選擇是V8 5.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。它的扭矩為400馬力，556牛米，福特提到的最大有效載荷為3325磅。最大牽引能力為13，000磅。 3.5升EcoBoost V6也提供400馬力，但扭矩小于V8(峰值扭矩為678牛米)。它的最大有效載荷是3250磅，最大牽引能力是14000磅。 如果你想買柴油，你應(yīng)該知道3.0升作功沖程V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生250馬力和440磅-英尺的功率。 2.7升EcoBoost V6繼續(xù)提供325馬力和542牛米的扭矩，其他所有值都繼承自上一代F-150(最大有效載荷為2480磅，最大牽引能力為10100磅)。 F-150的基本版將配備自然吸氣3.3升發(fā)動(dòng)機(jī)。它擁有290馬力和359牛米的扭矩，可以承載1985磅，最大牽引力為8200磅。

這聽(tīng)起來(lái)可能很慷慨，但請(qǐng)?jiān)徫覀儭：屠峡蠲颓菀粯樱钶d的是福特EcoBoost V6系列的3.5升版本。2021年，這款發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)版本，能產(chǎn)生400左右的強(qiáng)大動(dòng)力；與去年制造的猛禽變種相比，少了50匹小馬，但還是值得尊敬的。 所有人都說(shuō)，福特的目標(biāo)客戶是那些想要一些猛禽功能而不妥協(xié)(或價(jià)格標(biāo)簽)的買家。你可以把它想象成野馬1馬赫的F-150陣容：比GT多，但比GT500小。 該公司在公告中表示：“所有增加的功能都沒(méi)有忽視卡車的核心職責(zé)——出色的牽引性能和有效載荷性能，以及福特可以提供的集成和技術(shù)水平。”

這可以管理油門和剎車，使司機(jī)可以集中精力挑戰(zhàn)越野條件。這讓猛禽穿越陡峭的東西變得前所未有的有趣。拖車控制可以在1英里/小時(shí)到20英里/小時(shí)的速度下啟動(dòng)。Raptor是唯一一款允許駕駛員在所有44模式下操作拖車控制的皮卡。這項(xiàng)新功能可以通過(guò)自動(dòng)向每個(gè)車輪傳遞扭矩，然后制動(dòng)以平穩(wěn)地將卡車降落到另一側(cè)，來(lái)幫助克服陡峭的障礙。如果你碰巧被困在極端的沙子里，它也可以幫助挖出卡車。 升級(jí)后的2020款福特F-150猛禽將于2020年下半年上市。TrailControl也將在全新的2020款福特Ranger上提供，并將于明年初在經(jīng)銷商展廳亮相。

近日，筆者走訪了了解到，店內(nèi)福特F-150部分車型現(xiàn)車在售，顏色方面還算豐富。售價(jià)方面，時(shí)下購(gòu)車現(xiàn)金優(yōu)惠幅度在4萬(wàn)元之間，到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得裝飾禮包等。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。以上為車型資料信息，本店提供了很多附加增值性服務(wù)，感興趣的朋友歡迎咨詢本店資訊詳細(xì)信息。

北京時(shí)間1月20日，我們從外媒獲悉，福特官方宣布福特F-150猛禽皮卡混動(dòng)版將于2020年上市。在此之前，國(guó)外很多造車新勢(shì)力都是用F-150改造純電動(dòng)汽車。F-150的混動(dòng)版在密歇根州迪爾伯恩生產(chǎn)，福特未來(lái)將推出純電動(dòng)汽車。據(jù)悉，福特將在2022年前推出16款純電動(dòng)汽車和24款混合動(dòng)力汽車，但此次福特并未透露關(guān)于福特F-150猛禽皮卡的相關(guān)車輛數(shù)據(jù)。但據(jù)《偵探》報(bào)道，福特在純電動(dòng)汽車和插電式車型的研發(fā)上投入了大量資金。此外，福特汽車有限公司和奧迪有限公司攜手組成了業(yè)務(wù)廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，在自動(dòng)駕駛、純移動(dòng)出行服務(wù)、電動(dòng)汽車商店等領(lǐng)域進(jìn)行探索和合作。

在眾多越野車迷中，福特F-150算是一款非常厲害的車。最近圈內(nèi)也很流行新車型的推出，換代車型會(huì)推出混動(dòng)版。然而，福特CTO近日表示，F(xiàn)-150混動(dòng)版將不提供EV模式，該車還將使用發(fā)電電壓為110V的發(fā)電機(jī)為電池充電。福特認(rèn)為純電驅(qū)動(dòng)很難為重型全尺寸皮卡提供足夠的續(xù)航里程，同時(shí)過(guò)重的負(fù)載會(huì)對(duì)電池和電機(jī)的可靠性產(chǎn)生一定的負(fù)面影響。評(píng)論目前國(guó)內(nèi)新能源汽車的電池和電機(jī)技術(shù)，其實(shí)混動(dòng)版F-150提供純電驅(qū)動(dòng)沒(méi)有太大問(wèn)題。但結(jié)合美國(guó)本土文化和汽車需求，混合動(dòng)力的出現(xiàn)可能更多是為了減排，動(dòng)力性能上基本沒(méi)有太大建樹(shù)。

不久前，電探報(bào)道福特即將推出F-150混動(dòng)車型。今天外媒報(bào)道了改裝車型的偽裝照片。但從該報(bào)道中的偽裝照片來(lái)看，該車為純電動(dòng)版，福特并未公布混動(dòng)版和純電動(dòng)版的相關(guān)參數(shù)。從曝光的偽裝照片來(lái)看，兩輛福特F-150都處于充電狀態(tài)，充電口位于左大燈總成下方。還可以看到車尾的排氣管。據(jù)推斷，這是一款插電式混合動(dòng)力車型，但目前福特并未透露任何關(guān)于這款車型的信息。雖然這款迷彩車型并不是F-150的純電動(dòng)版，但是通過(guò)用美國(guó)最暢銷的F-150車型機(jī)油替代電力，可以看出福特對(duì)于新能源市場(chǎng)的電氣化策略。據(jù)悉，這款F-150插電式混合動(dòng)力車將于2020年上市。此前，福特宣布2020年將在全球范圍內(nèi)投資11億美元用于新能源汽車的研發(fā)和制造。更多福特F-150純電動(dòng)版和插電版的信息，我們將持續(xù)關(guān)注和報(bào)道。

福特早些時(shí)候表示，將推出13款新能源汽車，插電式混合動(dòng)力車F-150就是其中之一。日前，海外媒體曝光了一組福特F-150插電式混動(dòng)版的路試諜照。這輛車離我們?cè)絹?lái)越近了。讓我們一起欣賞吧！僅供參考！福特-150插電式混合動(dòng)力3360路試和自動(dòng)變速箱這輛測(cè)試車正在福特總部附近進(jìn)行路試。這輛車的前臉經(jīng)過(guò)偽裝，右輪拱上方有一個(gè)方口，疑似充電接口。動(dòng)力方面，新車有望搭載由2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)系統(tǒng)有望匹配10速自動(dòng)變速箱。F-150插電式混合動(dòng)力的介紹到這里就結(jié)束了。據(jù)此前消息，福特CTO表示，F(xiàn)-150混動(dòng)版將不提供EV模式，該車還將使用發(fā)電電壓為110V的發(fā)電機(jī)為電池充電。繼F-150混動(dòng)版之后，福特全順等車型也將推出插電式混動(dòng)版。

我們?cè)賮?lái)看一個(gè)比較少的外國(guó)人。一系列新聞。一家名為XL Team的美國(guó)公司將汽油版福特F-150改造成了插電式混合動(dòng)力車。據(jù)估計(jì)，這次改裝的總成本為9000美元，包括增加一個(gè)電機(jī)，一個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的傳動(dòng)軸，后座上的15千瓦時(shí)電池組和后保險(xiǎn)杠上有開(kāi)口的充電單元。據(jù)XL Team表示，這款皮卡已經(jīng)賣給了另一家公司，不會(huì)影響F-150的保修。但從視頻中我們可以看到，新加的高壓線束離原車排氣管很近。這樣會(huì)不會(huì)帶來(lái)安全隱患？據(jù)XL團(tuán)隊(duì)介紹，他們的客戶已經(jīng)駕駛這款改裝車行駛過(guò)億英里，目前沒(méi)有任何問(wèn)題；福特的動(dòng)力總成和保修都沒(méi)有問(wèn)題。嗯，外國(guó)人的腦洞真的夠大的，但是電探還是想問(wèn)，這種改裝過(guò)的新電池組能經(jīng)得起震動(dòng)和顛簸的考驗(yàn)嗎？最重要的是，省下來(lái)的油錢能抵消9000美元的改裝費(fèi)用嗎？

日前，馬斯克在推特上發(fā)布消息稱，特斯拉的皮卡將于11月21日在洛杉磯SpaceX火箭工廠總部附近發(fā)布。關(guān)于車輛的外觀，馬斯克提到這款卡車看起來(lái)像是直接來(lái)自《銀翼殺手》的未來(lái)產(chǎn)品。此外，馬斯克曾表示，這款即將推出的皮卡令人興奮。實(shí)用性優(yōu)于福特F-150，性能優(yōu)于基本款保時(shí)捷911。在尺寸方面，馬斯克已經(jīng)透露，特斯拉皮卡將類似于甚至大于福特F-150，續(xù)航里程為400至500英里，可能更高。在售價(jià)方面，馬斯克認(rèn)為電動(dòng)皮卡的最終售價(jià)應(yīng)該是4.9萬(wàn)美元，甚至更低。動(dòng)力方面，馬斯克表示，該車將搭載由兩個(gè)電機(jī)組成的四驅(qū)系統(tǒng)，具有四輪轉(zhuǎn)向功能，車輛懸掛可以根據(jù)其負(fù)載進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。外媒稱，如果馬斯克披露的價(jià)格屬實(shí)，特斯拉皮卡將在價(jià)格上占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，從而擊敗福特和RIVIAN品牌的皮卡產(chǎn)品。