翼虎2.0T發(fā)動機(jī)怎么樣

1、翼虎的0T發(fā)動機(jī)不僅力夠強(qiáng)還很長氣，恐怕這是榮獲外媒十佳發(fā)動機(jī)頭銜的重要原因之一。2、車主你好，福特翼虎5T發(fā)動機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。3、翼虎5t 0t都是EcoBoost發(fā)動機(jī)。是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利 。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢。4、長安福特翼虎搭載6T和0T兩款發(fā)動機(jī)，且兩款發(fā)動機(jī)均為高功率版本。其中6T版本的最大功率為180馬力，最大扭矩為240牛米；0T版本與現(xiàn)款蒙迪歐0T高功率（240馬力）數(shù)據(jù)保持一致，最大扭矩為340牛米。5、其他：汽車發(fā)動機(jī)常用缸數(shù)有12缸。在同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小。福特翼虎是福特旗下的一款SUV。

翼虎的0T發(fā)動機(jī)不僅力夠強(qiáng)還很長氣，恐怕這是榮獲外媒十佳發(fā)動機(jī)頭銜的重要原因之一。車主你好，福特翼虎5T發(fā)動機(jī)的最大功率130kW、最大扭矩240Nm；0T版本是最大功率178kW、最大扭矩350Nm。翼虎5t 0t都是EcoBoost發(fā)動機(jī)。是福特汽車新動力技術(shù)代表之一，在美國已經(jīng)獲得125項(xiàng)專利及專利 。它是在傳統(tǒng)汽油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步添加了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨(dú)立可變氣門正時系統(tǒng)這三大關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)勢。長安福特翼虎搭載6T和0T兩款發(fā)動機(jī)，且兩款發(fā)動機(jī)均為高功率版本。其中6T版本的最大功率為180馬力，最大扭矩為240牛米；0T版本與現(xiàn)款蒙迪歐0T高功率（240馬力）數(shù)據(jù)保持一致，最大扭矩為340牛米。

長安翼虎2.0t發(fā)動機(jī)如下圖所示:能夠獲得權(quán)威媒體的年度十佳發(fā)動機(jī)稱號，這臺2.0T EcoBoost自然有它的優(yōu)勢。從我們試駕的翼虎可以感受到，它的加速性能確實(shí)非常出色。0-80km/h的加速只是分心的事。空在高速公路上沖到160km/h也沒有疲勞感。從官方參數(shù)表來看，發(fā)動機(jī)在350Nm的最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速約為1700-5500 rpm。實(shí)際上，開車時你幾乎感覺不到渦輪突然爆炸。首先，我們在麗江縣走了一小段時間。我們跟著車慢慢走也沒覺得委屈，也不用怕突然的扭矩爆炸。最近我們測試了幾款最新的渦輪增壓動力車型，它們都有一個共同點(diǎn)，就是將渦輪增壓的介入感降低到了幾乎察覺不到的程度。所以，一踩油門，隨時開翼虎的感覺很棒。峰值功率保持在2000多到5000轉(zhuǎn)，紅線在完全加速到6500轉(zhuǎn)的時候后勁很足。虎牌的2.0T發(fā)動機(jī)不僅動力足夠強(qiáng)勁，而且續(xù)航時間長。這恐怕是獲得外媒十佳引擎稱號的重要原因之一。