全順

福特全順的技術和質量方面還是會比較好的，它的整體性能表現非常的不錯。發動機的技術比較好，動力強勁油耗也更低。建議你選擇他。

保養周期以參考保養手冊為準，一般每一萬公里或一年保養一次，哪個先到以哪個為準，保養項目是換機油以及機油濾清器等，此車是輕型客車，機油可以考慮用全合成的，小保養一次價格一千左右就可以。

此車是房車，搭載的是2.0T排量，其養車費用比普通車要高點，油耗要十個點左右，每一公里大概要七八毛錢，跑三公里燃油費大概要二千多，再加高速費與停車費等其它費用大概要四千左右。

這是正常現象，現在所有的車廠的剎車片配方里都是有金屬材質的，金屬剎車皮和剎車片新的時候摩擦都會有異響的，還有就是下雨以后也會異響，這是正常現象。

這兩臺房車總體來說都挺不錯的，而且空間設計的也都比較合理。不過在底盤方面個人認為還是福特全順房車比較好，畢竟全順上市這么多年，消費者口碑一直不錯。

這兩個車當然選的全順比較不錯。采用福特發動機技術比較成熟。底盤穩定性也相當不錯的。小毛病也不多，銷量挺不錯，口碑也比較好。

我覺得福特全順就相當不錯，福特的發動機技術要成熟，而且全順的舒適度方面也更有優勢，不過價位略高一點，所以還是看您的預算和對車型的需求吧。

這個質量差不多的，空間和動力區別不大，家用選擇商旅房車就可以，軸距有3750mm，最大功率99kw，最大扭矩350nm，動力比較不錯，家用還是不錯的。

依維柯康果，畢竟它太老了，2004年的產品。而福特新全順現在還在生產。你說你應該選哪一個呢？功能和配置包括發動機動力性什么的完全都沒有辦法和福特新全順來對比。所以說還是選擇福特新全順。

兩款車型對比的話，還是建議選擇福特全順表現的非常不錯了，這款車到目前的品牌知名度上還是顯得非常不錯，車輛的技術上也是很成熟的，后期的故障率稍微顯得很低，品質上還是很不錯的一款了

這個車子配備的發動機動力是2.2T渦輪增壓發動機，最大功率有92kw，最大扭矩有350nm，搭載一個6檔手動變速箱，百公里油耗在11-12個左右的。

這個家用肯定是選擇合資車，福特全順質量穩定性高一點，軸距有2933mm，空間大，發動機質量穩定性高，后期保值率也高一點，這個可以參考一下。

江鈴全順和依維柯是輕客里面比較有名氣的兩個品牌，而依維柯在地盤強度上更好一點，采用非承載是車身，更適合重載以及走一次攔路都沒問題，而江鈴全順采用內置隱藏式大梁，承載是車身更適合市區行駛，個人認為依維柯威尼斯之旅和江鈴福特全順比較，它更加皮實耐用。值得選擇。

這兩個車各方面性能對比還是選擇江鈴全順比較好，發動機的穩定性相當不錯。質量也比較耐用，后期小毛病不多，動力足。

這個還是考慮福特全順這個車型就可以了，畢竟福特的發動機技術更成熟一些，而且福特全順做商務車的整體水平要更高一些。福特的發動機動力表現也更出色一些。

這個車子現在的優惠力度正常在1萬左右的，送三次保養和貼膜，指導價16.45萬，優惠后加上保險和購置費，全款落地在17.6萬左右就可以的

選擇江鈴全順比較好。發動機的性能穩定可靠，動力足，提速快，配置也比較好。依維柯都靈，這個車的配置有點偏低。

新世代全順的剎車距離100-0公里為47.78米，作為一款車體這么長的車子，全順的成績還是不錯的。

行駛時發現車身抖動如果在行駛的時候發現車輛出現抖動的情況，一般都是由輪胎引起的，由于輪胎平衡不對，導致車輛跑偏，可以選擇做一下動平衡。輪胎不平衡有幾種情況，一種是適用時間較長的，由于鋼圈變形所致，一種是由于傳動軸變形所致。怠速時的車身抖動如果在怠速的時候車輛發生抖動，那么其原因就有好幾種。發動機積碳嚴重當發動機內部的積碳過多的時候，就會造成冷啟動后怠速抖動，這是因為積碳過多的時候，由于噴出的尤其大量被積碳吸收了，此時混合氣體會過稀，造成啟動困難，那么此時只能等到混合氣體達到一定的程度后才能著車，但是隨后又會因為積碳過多的原因，導致缸內的混合氣變濃，此時發動機就會出現抖動的情況。點火系統問題點火系統出現問題也會導致怠速車身抖動，同樣來說也是因為火花塞積碳過多。油壓不穩如果沒有積碳過多的問題存在，怠速車身依然抖動的，那么就有可能是因為燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現問題，這兩個出現問題的時候，其工作時也會引起在怠速的時候車身出現抖動現象。發動機部件老化最后一種情況就是發動機機腳出現問題，發動機機腳簡單來說就是發動機的避震系統，如果出現問題無法過濾發動機運行的震動，自然就會引發抖動的問題。

和你一樣，拿到車就覺得近光太矮，我的標準大約是切線到前面轎車牌照頂端，但原車只到保險杠上一點點，我就自己調了一下，很滿意