邁銳寶噪音

雪佛蘭邁銳寶高速噪音測試結果如下圖所示:邁銳寶噪音問題的解決方案:1.首先要確定是什么原因造成的。發動機和底盤的問題會影響車輛的噪音控制。輪胎問題只是一個方面。更換靜音輪胎可以在一定程度上降低噪音。建議您去4S店確認沒有其他原因引起的噪音，然后嘗試更換靜音輪胎。2.如果發動機有問題，可以做隔音處理。在引擎蓋下貼一層先進的吸音泡沫聲學材料，不僅可以吸收和消耗大量的發動機噪音，還可以抑制引擎蓋的震動，阻擋發動機的熱量，保護車漆免受高溫傷害。3.風噪是汽車高速行駛時，風壓超過車門密封阻力進入車內而產生的。速度越高，風噪越大。加強密封阻力是最直接最根本的解決辦法，車門密封條和內密封條可以很好的解決這個問題。系統的隔音工程主要通過減振、降噪、密封三個步驟來完成。其中車門、后備箱、底盤、引擎蓋、車頂是最容易產生空空氣摩擦噪聲的地方。所以這些地方是隔音降噪的重點。據了解，通過專業的施工技術，在不破壞原車電路、不改變原車結構的前提下，該隔音工程可降低車內噪音4-8分貝，大大提高駕駛舒適性。

雪佛蘭邁銳寶車內噪音測試:正常行駛在45分貝左右。部分網友測試結果如下圖所示:邁寶的前墻和地板涂有優化的減震膠，內部氣密性比同級車好20%。前門采用2.75圈密封條，后門采用2.5圈密封條，有效降低風噪和路噪。門板內側采用高吸聲性能的復合材料，車身植入加厚的隔音棉，使邁銳寶最終達到35.5db的同級最佳風噪系數，接近100米深海探險獲得的分貝值。發動機隔音罩能有效阻隔噪音。5mm側門鋼化玻璃，達到同級最高水平。邁寶的車側窗厚度高達5mm，是同級最高水平。其優勢不言而喻。同時，為了減少顛簸路面的振動反饋，附加副車架減震襯套的減震能力高達114%，大大降低了路面的沖擊。而隱藏在翼子板內部的隔音墊片和后輪罩內部的隔音墊，可以將輪胎高速行駛時的聲音噪音降到最低。麥寶在細節上力求完美。門板內側采用高吸聲復合材料，采用1.5kg/m^2高密度保水膜，門飾板全覆蓋吸音氈，有效降低路面噪音和風噪。高密度隔音地毯，采用3 kg/m 2的高密度地毯隔音層，并應用雙壁的設計原理，可有效隔絕路面噪音。同時采用雙層加厚設計，充分吸收來自底盤的噪音和震動。靜音范圍甚至覆蓋了后備箱側的吸音墊，衣帽架的吸音夾層，后備箱地板的吸音墊。

是這樣子的!低溫嘛，潤滑油的流動性不佳，發動機潤滑效果不好，所以車沒熱的時候開車不要太猛哈!溫柔點

真搞不懂是我的聽力有問題還是怎么滴，我感覺邁銳寶隔音是不錯，但只局限停止得時候，要是開起來，噪音控制都不如很多十幾萬的a級車

你好，根據邁銳寶客戶的反饋，噪音不大的，主要是靜音效果做的不錯，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快