領克

你這個觀念真要不得-------日本賣給中國的都是沒有達到安全標準的蛋殼車---你有證據么，那歐美的車賣給中國的是不是也是蛋殼車呢，你又如何確認的。關于你所謂的蛋殼車，-----如果你把車皮薄叫做不安全----只能說你對的汽車的知識和觀念落后了十年以上----你的獨立思考能力和個人獨立判斷能力，非常堪憂，騙子和傳銷最喜歡你這類人。簡單說下汽車安全-----車皮和安全毫無關系，決定汽車被動安全的是汽車的車架結構設計和強度。就是把車皮扒掉后的那個架子。

很好用，今天路上前車突然急剎我聽到滴滴滴系統報警要剎車的時候主動剎車系統直接介入剎停，就是介入的太強硬了

我也是考慮的這兩款車，之前都交了crv的定金，后來因為crv燃油增多召回的問題不放心又把定金退了。不再考慮crv了。01只要不過戶就是終身質保，crv是三年或十萬公里。01說是硬度鋼，安全系數高一些，日系車都說車皮薄一些。配置方面01就很全面了，crv低配版里面就像面包車差不多。動力方面01也要好一些。crv燃油增多的問題說是還沒完全處理好。

需要更換。

因為成本低

都差不多，就像h6，賣的很好，也有同價位的車，還是買vv7吧，畢竟賣的好，說明總體來說還是不錯的，不過買車還是多看幾款，帶著家人，到店里試駕下，這樣才能有真實感受，買車不能急，要綜合考慮考慮，多對比一下，也可以看下其他的同價位的車，多看幾款

肯定不一樣嘛

卡羅拉

剛出來的新車，現在的車子，合資的毛病也不少，

5好

我覺得，LYNK可以效仿長城，不要手動車型，會拉低客戶群的門檻，影響品牌價值，第一款車，既然要做精品，就不要做成街車，就像蘋果，如果出一款2000價位外觀相同的手機，估計高端就賣不掉了，影響整個品牌價值。

沒有發動機的提升，說是高性能版都是耍流氓。最起碼要用博越的那款1.8t高配版的。理想的是用沃爾沃的2.0t的

哦，這款車還沒有上市我就關注了很久，但是只有頂配才有四驅，而且國產之后的頂底減配的都不敢直視了，不過這款車的加速成績那是真的可以說是首屈一指的

還有一點領克是個新品牌不知道是不是個噱頭調教差異化也不是不可能用料什么的也不一定相同看看市場回應還是好的