保時(shí)捷

剛改過，推薦給你

就這質(zhì)量，還是懷念之前的寶馬呀

到底誰有病大家看的明白

這里

不是吧，如果廢氣管掉了，氣門室會(huì)進(jìn)很多灰塵吧，你這是不是掉了不是一天兩天了。打開氣門室蓋看看里面情況。

得等攬勝換代才有可能，現(xiàn)在攬勝和攬運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)力都下降了，但是路虎的精力在向全電動(dòng)方向發(fā)展，估計(jì)沒有三四年不會(huì)升級(jí)攬勝了，下一代攬勝是不是汽油機(jī)都不好說了。你看隔壁的捷豹XJ都十幾年了到現(xiàn)在也沒顧上發(fā)布新?lián)Q代呢

上下兩片都看完吧就是保時(shí)捷用的奧迪主導(dǎo)研發(fā)的都是在大眾生產(chǎn)

過完年再去了

飛度有這樣的托，我服了。兄弟沒事能別跑這瞎逼逼好嗎

等他和你說，你覺得可能嘛！

718賣的不是動(dòng)力，是操控。對(duì)于保時(shí)捷來說，動(dòng)力只是讓你能更快的達(dá)到下一個(gè)彎道的工具而已。這發(fā)動(dòng)機(jī)本身是跟國(guó)外的2.0T100一樣的，但是為了讓S更好賣（S利潤(rùn)更高），故意調(diào)低輸出。但是如果想刷成原廠300匹輸出，目前沒有任何一家能還原的，頂多給你編一個(gè)類似輸出的程序，但是不能保證原廠的綜合性能，也不排除有的有實(shí)力能調(diào)出比原廠還要好的。但是，如果4S跟你認(rèn)真起來，一定能發(fā)現(xiàn)你刷過或者加過外掛電腦，現(xiàn)在718用的ECU是西門子最先進(jìn)的系統(tǒng)，有對(duì)比標(biāo)準(zhǔn)值的功能，也就是說里面任何數(shù)值不正常，都有記錄，而且抹不掉。也就是說新的718一動(dòng)ECU很有可能就沒保修。這只是目前，之后說不定就能被破解了，關(guān)注一下國(guó)外GIAC的，他們一般會(huì)比較早出程序。

glc嚴(yán)格來說是北汽奔馳

那不是金屬嗎？怎么開口……

我的也燒機(jī)油，用出廠的機(jī)油沒什么問題，跑到5000倒是沒報(bào)警，換了4S點(diǎn)的全合成，一共兩種一種跑了7000公里報(bào)警，一種跑了5000公里報(bào)警。

就是因?yàn)?速DSG出問題了，上海大眾特地搞出這個(gè)拖拉機(jī)組合，我也是因?yàn)?速有問題才買的6AT，誰知道還不如7速好

錢夠上S不夠糾結(jié)上普版買了s你不會(huì)想起普通版但是買了普通版你還是會(huì)想S不然街上也不會(huì)這么多63貼S標(biāo)了正所謂買了后悔三天不買后悔三年

雪弗蘭的古舊發(fā)動(dòng)機(jī)，與當(dāng)今豐田本田沒法比

3.0的發(fā)動(dòng)機(jī)是保時(shí)捷自己的。保時(shí)捷macan2.0卡宴3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)不是自己開發(fā)的，用的奧迪的

但是有一批柴油性能車追隨者。

感謝各位的建議，今天去了4S店，看了奔馳E300L，里面的內(nèi)飾太喜歡了，基本上就是這車了。