觀致3

買了后20萬以內(nèi)的車就很難入你法眼了，造型品質(zhì)都是一流的，三廂油耗低的嚇人，兩廂美的讓人窒息，車內(nèi)無味，車外耐撞，動力夠用，絕對物有所值車內(nèi)無味，車外耐撞，動力夠用，絕對物有所值。安全性世界第二只有自己才能體會

這款車的廠家指導價格在9.89-15.39萬，如果要全款買的話還需要交購置稅1.2w左右，商業(yè)保險5500左右，車船稅350，牌照費500，總共下來大概在12-17.5萬左右，至于具體的你可以去4s店進行咨詢

觀致3 轎車前臉采用了橫向線條鍍鉻，整個前臉非常融合。此外，車身側(cè)面線條簡潔，十分優(yōu)雅。得益于車身尺寸優(yōu)勢，讓它看起來很有氣勢。尾部設計簡約，大面積的尾燈和獨特的造型，辨識度很高。很適合女孩開的

如果只是城區(qū)代步，對動力沒有很高的要求，就1.6L，如果喜歡跑高速、跑山地、經(jīng)常坐滿5個人的話，那還是建議1.6T，另外，手動擋可以考慮1.6L，自動擋絕對要1.6T，動力不足的時候?qū)ψ詣訐踯嚪浅?/div>

觀致3是奇瑞下的子牌子，發(fā)動機由世界最大的獨立開發(fā)動力系統(tǒng)的奧地利AVL公司提供。首先搭載1.6升自然吸氣和渦輪增壓發(fā)動機，隨后是3缸渦輪增壓發(fā)動機。個人覺著這樣的動力還是很不錯的

寶來太難看了，安全系數(shù)也低

觀致3這款1.6自吸的發(fā)動機，家用的話動力只能說是夠用。家用的話個人還是比較推薦1.6自吸車型，畢竟穩(wěn)定性更強，后期的維修保養(yǎng)費用更低一些。

這款車子市區(qū)路況百公里油耗在7.5升每百公里，我覺得還是可以的，這款車子動力還是比較厲害的，當然了市區(qū)經(jīng)常走走停停，紅綠燈也是特別多，特別上下班比較擁擠，這樣的油耗我也沒有什么好吐槽的。

觀致3作為一款三廂緊湊型轎車來說，1.6l雙離合尊享版原車不帶有胎壓檢測功能，可以后期加裝裝潢店加裝一套鐵將軍的外置式五百左右。

這車致能型有這個配置，其它車型沒有

2016款的最低配也得十萬多

沒有的

我的車子遇到過，清洗節(jié)氣門就搞定了，洗的時候要找個靠譜點的人洗，洗徹底點。不好意思我的不是觀致車。我只是給你提供一種可情況。

舉個例子，農(nóng)村小路，可能就是2.2米的，兩邊都要掉下去，方向盤打一點點車不動，開著慌，但是準的就是手動一點點車就動，開起來就沒那么慌，最好是方向很準，又稍微重一點，那種跟玩棍子一樣的感覺就是很慌

觀致5定位就是SUV，而觀致3則不同不僅有轎車，更有城市SUV，且還有運動三廂跨界車。觀致5外觀很漂亮，采用的是家族式設計語言，祥云式蜂窩格柵看上去很時尚，最讓人喜歡的還是它的側(cè)身，有一種轎跑的感覺，尾燈設計的也非常漂亮。觀致3外觀依然采用的家族式設計語言，其實說起觀致3的城市SUV以及三廂跨界車其實只是在車身尺寸以及離地間隙上跟轎車有所不同，實際車內(nèi)空間提升并不明顯。說實話觀致車很實在，只是4S店數(shù)量是硬傷，至于想買觀致5還是觀致3，如果預算充足且想要一輛可以適應多種路面的車，那么觀致5是不錯的選擇，而觀致3家用真心不錯。

8.5萬包含購置稅這些還是可以的，14款其實比后面的用料好，沒有簡配的車，只是有些橡膠件老化了，以后慢慢換吧，比二手車沒貴多少，注意看看有沒有把原車的配件拆過，有些為了修車把新車的配件拆下來給人家換了，后面補件安裝上的

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動機會出現(xiàn)抖動的問題。發(fā)動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最后是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發(fā)動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環(huán)境的危害

可以！！用勝牌機油已有一個星期了,現(xiàn)向大家匯報一下情況:1冷機啟動后怠速下降很快。說明低溫流動性不錯。至于熱衰減和油耗方面表現(xiàn)需要進一步驗證和體驗。至少性價比還算可以。2掛擋起步,感覺油門好像是輕了一點,試了下急加速,感覺車很迅猛的往前沖,我想是換了新機油的原故吧,哈哈~~~~~3昨天去拉了一下高速,給我感覺這個機油也沒有傳說中的哪么神,很平順,不管在哪個轉(zhuǎn)速都很平順,噪聲方面好像比4S店機油好那么一點吧

考慮到只是十萬出頭的買菜車，頂配225/45ZR18的馬牌高硅膠軟胎，車身堅固、操控穩(wěn)定性、制動性能可以說是這價位找不出第二臺了，轉(zhuǎn)向手感和回饋都很好，有一些液壓轉(zhuǎn)向機的感覺，動力只要舍得踩還是可以的，1檔為了保護變速箱設定的加速比較柔和，2檔以后可以教很多車做人了，2015S3ECU/TCU之后的發(fā)動機功率標定到了170馬力左右，增加了S檔，換擋轉(zhuǎn)速3500轉(zhuǎn)以上。缺點是整車動態(tài)調(diào)校很歐化，懸掛行程短，彈簧硬，開車的爽，坐車的不是很爽。為了不后悔，建議上頂配。

我覺得既然你有這個改燈的想法,建議你最好還是去當?shù)氐膶I(yè)汽車改燈店看看吧,多走幾家對比一下心中也就有數(shù)了看看哪家合適就在哪家改了。