長城炮

問題一：車載低音炮接法！ “+12V”接電瓶正極，“接地”接電瓶負極，“控制”用一根短線與“+12V ”相接，這樣就好了 。汽車加裝低音炮接線方法：車載音頻有三根線，分別是“+12V”“接地”“控制”，“+12V”接電瓶正極，“接地”接電瓶負極，“控制”用一根短線與“+12V”相接即可。接到電瓶正極處，并且還需要接保險膽。那如果接線不夠長，可找加長線加長。控制線-REM（藍色較細的線材）：接到主機控制線上，或者ACC先處，從而起到控制低音炮電源開關的作用。

1、但讓人想不到的是新車沒人要的308S，在二手車市場卻被瘋搶，尤其是6T的車型幾乎是一車難求。2、在汽車圈里有這樣一群人，普通人買車都是買新車，而這些人專門買二手車，這可不是一般的二手車，往往都是那些已經停產的二手車。3、現代i30是現代汽車旗下的一款，四門掀背兩廂轎車，它的定位與高爾夫一樣。這款車曾經國產過，不過后來由于銷量不佳停產。4、而車的動力也非常強悍，6T就可以爆發出204馬力，該車或將年底前在海外市場亮相，是又一款小鋼炮車型，從定位來說，比高爾夫R還要實在，相信不會太貴。

汽車怠速抖動原因可能是：火花塞或點火線圈故障；氣門正時不正確；氣缸壓縮不均勻；氣門密封不嚴，漏氣；燃油壓力不良；噴油嘴堵塞/泄漏；冷卻系統與氣缸之間泄漏；空氣流量 傳感器故障。發動機積碳嚴重。造成汽車抖動最常見的原因是節氣門過臟或噴油嘴積碳過多。點火系統問題。檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良、火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。油壓不穩。兩者可能工作不暢；冷卻水泵或進口前的濾器堵了，冷卻風扇電機或是葉片動平衡有問題，還有可能是固定螺絲松動；也可能只是供油不足，空擋 ，手剎，踩油門轉速過1000試試。

去年9月，大眾在海外公布了最新的第八代高爾夫，而許多小鋼炮車迷更為期待的第六代高爾夫R卻沒有消息。在今年的早些時候，有外國車媒爆出了一組新一代高爾夫R的無偽裝諜照，但官方依舊沒有任何消息。內飾方面，第六代高爾夫R還是讓我們看到了誠意，采用了最新設計的數字化座艙，雙屏聯動搭配上按鍵式電子檔桿，科技感十足。而一體式運動座椅更是給這臺車增添了幾分運動氣息。值得一提的是，在近日，全新一代高爾夫R的官圖發布，性能上相較于老款有所提升，搭載0T引擎+全新的四驅系統，令人期待。

奧迪的RS3 這款車的發動機馬力十足，變速極快，驅動系統非常不錯。內飾方面比較用心，在設計上整體采用黑色，看起來非常地高端大氣，特別是采用上乘黑色皮革材料的座位，細密的壓紋摸起來很有手感。例如：大眾高爾夫GTI、高爾夫R、賽洛克、PoloGTI、寶馬MINI、奧迪RS奔馳A200、雷諾MeganeRS、寶馬130i、福克斯RSST、本田飛度、奔馳AMGA45等等。2018款高爾夫GTI搭載大眾第三代EA8880T渦輪增壓發動機。典型的小鋼炮車如標致20寶馬1系、福克斯兩箱、高爾夫GTI翼豹兩廂、英朗、大眾尚酷、菲亞特博悅等等。

在翼子板貼上GTI標識，是大眾讓這部高爾夫不一樣的點綴，同時和大眾品牌其它車型一致，車尾的GTI字母銘牌也挪到中央VW車標下方。相比起普通版車型，GTI想在外觀設計方面尋求更多的創新、突破并非易事，但大眾的設計師們還是給全新高爾夫GTI添加了新的設計亮點。在運用了新的家族化設計后，第八代高爾夫的整體設計風格就要比現款硬朗不少。近日，我們從相關渠道獲悉，大眾旗下2023款高爾夫 GTI車型正式上市，共推出1款車型，售價為298萬元。近日，第八代大眾高爾夫GTI在2020年日內瓦車展之前首次亮相，相比之前爆出的效果圖，兩者的相似程度很高，新車也將在今年正式推向市場。

再到五代高爾夫GTI的首次進口入華，六代高爾夫GTI的國產，七代車型的延續，高爾夫GTI對于國內車迷變得無比熟悉，這是一臺兼具運動和買菜兩全的強勁小鋼炮。先說已經存在了44年的高爾夫GTI，是德系粉絲們閉著眼都能畫出來的車，在經過了時代的洗禮，終于進化出了第八代車型。得益于對動力的不懈追求，以及對基因的傳承，GTI成為了性能、運動、鋼炮的代名詞。

1、可以的2、其實如果本身車門那幾個音響不行的話，加低音炮作用不是很大，所以汽車改音響建議是先改汽車車門的，汽車車門音響記得避坑，所有打著哈曼牌子的都是假貨，哈曼沒做中國市場，市面上的哈曼全是福建小作坊做出來的。3、親，您好！一般的汽車音響都很難達到理想試聽效果，容易失真。4、可以有效果的。揚聲器(俗稱喇叭)在整個音響系統中的作用是決定性的，它甚至能影響整個音響系統的風格，好的揚聲器都有它自己的個性。在汽車音響改裝中，換主機和換揚聲器是最常見、最基本的改裝。5、你好，好的喇叭 低音炮 功放 這樣才能保證音質，如果換了CD只是加裝低音炮那聽起來效果不好。

1、因為之前就有過改裝經歷，所以提車之后車主就開始給這輛GTI改裝了一套Air Lift Performance 3P氣動避震，并做了后備箱造型美化。2、在加上配合的進排氣的輔助，一下就提升了將近80Ps的馬力，在數據上與高爾夫R不相上下。3、這是一臺2007款大眾高爾夫GTI雙門版，使用經典的EA888二代0T渦輪增壓發動機，原廠235匹馬力280牛米扭矩，這樣的數據在當年原廠車里面也是非常優秀的。4、夜幕降臨之時，也是黑武士降臨之日。在高爾夫GTI迎接40周年的時候，大眾推出了一款以祭奠而生的高爾夫GTI S運動版。

就在近日，大眾官方公布了全新第八代高爾夫R的新車官圖。全新高爾夫R也將有兩種不同的車身形式，一種是常規的兩廂車版本，另一種則是旅行車版本。近日，大眾正式發布了全新一代 高爾夫R的官圖，新車的外觀以全新一代的高爾夫為基礎并加裝了非常具有性能感的套件，看起來運動感很強。對于大眾高爾夫這款車型，相信大家并不陌生，也是很多人心中情懷的所在，也算是大眾最為經典的車型之一，其中 高爾夫R也成被譽為“小鋼炮”，備受歡迎，特別是改裝領域。日前，我們從大眾官方獲取到了全新一代 高爾夫R的官方圖片。據了解，新車將會搭載全新的四驅系統，并且其動力數據相較于老款也將有所提升。

“島彈”自小對車就非常熱愛，超跑應該是他的終極夢想，雖然現在還沒買超跑，但也不能磨滅自己對性能的極致追求，所以先買臺性能小鋼炮——高爾夫R練練手。高爾夫是大眾這幾年的經典車型，R是它的性能化飛躍，目前的高爾夫頂級車型。就這么簡單。新一代高爾夫R采用大眾第五代Haldex耦合器的4MOTION四輪驅動系統，配備了XDS差速鎖并可以選裝DCC底盤適應系統。其次是發動機優良，急加速能力強。

1、汽車 |舉報 答題抽獎 首次認真答題后 即可獲得3次抽獎機會，100%中獎。 更多問題 可選中1個或多個下面的關鍵詞，搜索相關資料。也可直接點“搜索資料”搜索整個問題。2、開關內部的觸點接觸不良。根據查詢高爾夫6gti相關資料得知，高爾夫6gti跑一會鳴笛不響是因為喇叭開關內部的觸點接觸不良。3、只有在運動模式加S檔，4000轉左右松油門才會出現。高爾夫GTI是大眾汽車最經典的車型之一。高爾夫的定位是普通家用車，為了不使自己骨子里原本就非常運動設計的顯得過于平庸，彰顯動力性與操控性的版本GTI應運而生。

1、大眾的小鋼炮是大眾旗下的高爾夫汽車，具體是PoloGTI、高爾夫GTI、R以及UPGTI。2、大眾高爾夫GTI，是大眾旗下非常經典的一款兩廂車，靠著不錯的綜合素質也被大家稱為小鋼炮車型，大眾徹底發威無對手，這款車被大眾稱小鋼炮，帥氣有型不好惹，同門之中無對手。3、被稱為性能小鋼炮的一款是大眾高爾夫GTI！一，高爾夫GTI 官方指導價198-298萬 1，自1983年在美國推出以來，它一直是一款標志性的掀背車。GTI極大地改善了其內部結構、實用性和性能。

機艙整體一看還算不錯，沒有任何的改動，一般買這臺車的朋友，改裝進氣冬菇頭，刷個三階程序，換個排氣，路上遇見奧迪S3都一樣敢崩他，雖然崩不過，不過絲毫不影響陸地性能小鋼炮的美稱。很好 德系車安全系數都不錯 好的 高爾夫GTI的安全性在同級車中可謂突出，主動、被動安全設施齊全，值得信賴。對于追求運動、性能的平民玩家，高爾夫 GTI一直是繞不開的“小鋼炮”選手。

在3lecoboost渦輪增壓發動機強大的心臟驅動下，全新福克斯rs加速至100km/h僅需8秒，最高時速達到268km/h，福克斯rs擁有豐富的駕駛模式。根據正常和賽道駕駛特性，福克斯rs提供四種可選駕駛模式：正常、運動、賽道和漂移。福特福克斯RS不但具有優異的操控樂趣，而且澎湃的性能碾壓著競爭對手。搭載3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速8秒。當然，倘若全新福克斯RS未來的這套動力總成最大功率有望超過400匹馬力，那么相比現款3T發動機的345匹提升不少。

一般汽車上的音響和低音炮都是使用12V直流電的。改為家用的話，功放和低音炮不用改動，只需再找一個12V直流的電源，功率需要大一點的。最好在150W以上的。

發動機回火放炮主要是因為燃料在氣缸內未燃燒充分而在排氣管道燃燒而引起的。導致此故障可能的原因有：皮帶松動、配氣正時不對、氣門桿彎曲、氣門處產生積炭過多。可以依次排查若故障依舊排查下一個直到故障消失。混合氣過稀會使燃燒速度減慢，點燃正處于進氣狀態中的混合氣，造成混合氣在進氣管中燃燒的“回火”現象。混合氣過濃會造成燃燒不完全、不充分，含有較多可燃氣體的高溫廢氣進入排氣管中后，遇新鮮空氣再次燃燒，形成排氣管“放炮”。

在3lecoboost渦輪增壓發動機強大的心臟驅動下，全新福克斯rs加速至100km/h僅需8秒，最高時速達到268km/h，福克斯rs擁有豐富的駕駛模式。根據正常和賽道駕駛特性，福克斯rs提供四種可選駕駛模式：正常、運動、賽道和漂移。當然，倘若全新福克斯RS未來的這套動力總成最大功率有望超過400匹馬力，那么相比現款3T發動機的345匹提升不少。福特福克斯RS不但具有優異的操控樂趣，而且澎湃的性能碾壓著競爭對手。搭載3L Ecoboost 四缸直噴渦輪增壓發動機，最大功率350馬力（257千瓦)，最大扭矩440牛米，百公里加速8秒。

當大家談論家用車的時候，可能很可能不會想象到一輛氣動高爾夫GTI。不過這位車友不僅把這輛 GTI 改得非常漂亮，而且還聚會家用兩不誤，白天接送孩子上下學，聚會時還能作為姿態黨一展風采，非常合適。現在已經沒有熱車這么一說了啊，車子點火啟動后直接上路行駛就可以的，但是在水溫沒有上來的時候是不能激情駕駛的，最好轉速在兩千左右，這樣即熱車了也不會導致發動機積碳過多的。其實大眾高爾夫的神話并不在于普通的2T和4T車型上，而是高爾夫最頂級的GTI車型。只有GTI才是高爾夫的靈魂，才是性能和操控的彰顯。

高爾夫GTI是一款緊湊型性能車，2010年引入國產，強大的動力性和駕控性是該車最大的賣點。比亞迪秦Pro DM ：169-199萬元 秦Pro DM延用了比亞迪晉升顏值和辨識度的Dragon Face前臉，寬大的龍嘴造型前進氣格柵，以橫輻式鍍鉻條填充，且與兩側向后延伸的前大燈連為一體，形成靈動的龍須樣式。大眾邁騰，大眾邁騰對于每個人來說都很熟悉，這臺車一直以來都是B級車的標桿車型，與同年的雅閣、凱美瑞相比，邁騰看起來更成熟、更穩定，更適合中年人。